В. Гусева - Регионоведение: конспект лекций

Южно-Уральский подрайон отличается развитой черной и цветной металлургией, тракторостроением. В Оренбургской области формируется крупный газопромышленный ТПК. Этот подрайон занимает ведущее место в сельскохозяйственном производстве Урала.

Западно-Сибирский районпростирается от восточного склона Урала на западе до Енисея на востоке, от Карского моря на севере до Республики Казахстан на юге.

Площадь его составляет 2,427 млн км 2, или 17 % территории России, численность населения 15,1 млн чел., плотность – 6,2 чел. на 1 км 2. Район включает 5 областей: Кемеровскую, Новосибирскую, Омскую, Томскую, Тюменскую область и Алтайский край.

Тип климата– среднеконтинентальный. Север района, расположенный в тундровой и лесотундровой зоне, имеет суровый климат, южные области – более благоприятные природно-климатические условия. Средняя температура января до -18 °C, июля +19,1 °C, продолжительность безморозного периода 60-120 дней, годовая сумма осадков 300–700 мм.

Из общей земельной площади района 242,7 млн га 37 % покрыто лесами, преимущественно хвойных пород. Запасы древесины составляют 10,8 млрд м 3.

По природному, производственному и экспортному потенциалу Западно-Сибирский район занимает ведущее место в экономике.

В районе имеются значительные разрабатываемые месторождения нефти, природного газа, газового конденсата (Тюменская, Томская области), каменного угля, железных руд (Кемеровская область).

Разведаны месторождения полиметаллических, медно-никелевых, марганцевых, вольфрамовых руд, бокситов и ртути, а также фосфоритовых, нефелиновых руд, горючих сланцев. На базе уникальных запасов нефти, природного газа и каменного угля создана крупнейшая в России топливно-энергетическая база, где сконцентрировано почти 90 % добычи газа, более 70 % добычи нефти и около 40 % добычи угля.

Валовая продукция промышленности составляет примерно 11 % от объема в целом по России.

В межрайонном разделении труда Западно-Сибирский район выделяется как крупный центр машиностроения, черной металлургии, химической и лесной промышленности. Промышленность района развивалась темпами выше среднероссийских при узкопрофильной ориентации на отрасли топливно-энергетического, химико-лесного и металлургического комплексов.

В сложившейся структуре промышленного производства удельный вес добывающих отраслей превышает 31 %, а доля отраслей группы «Б» составляет примерно 18 %.

В настоящее время практически весь объем добываемого газа вывозится за пределы Западной Сибири. Перерабатывается и используется менее 7 % объемов добываемой нефти и 40 % угля. В лесопромышленном производстве преимущественное развитие принадлежит лесозаготовительным подотраслям.

Обрабатывающие отрасли промышленности представлены в Западно-Сибирском экономическом районе следующими видами и объемами продукции:

1) прокат черных металлов (готовый) – 1,1 млн т (Новосибирская, Омская области);

2) генераторы к паровым и газовым турбинам – 2072 тыс. кВт (Новосибирская область);

3) трубы стальные – 495 тыс. т (Новосибирская область);

4) деревообрабатывающие станки – 359 тыс. шт. (Тюменская область);

5) автопокрышки – 5,82 млн шт. (Омская область);

6) минеральные удобрения – 586 тыс. шт. (Кемеровская область).

В районе производятся также электродвигатели переменного тока, электролампы осветительные, химические волокна и нити, синтетические смолы и пластические массы, картон, верхний трикотаж, обувь.

Строительный комплекс испытывает зависимость от ввоза строительных материалов и конструкций, в первую очередь в Тюменскую область.

Имеются местные строительные материалы: цементное сырье, пески для строительных работ, строительный камень, щебень, гравий. Объем производства основных строительных материалов и конструкций в настоящее время достигает:

1) цемент – 7405,6 тыс. т;

2) сборный железобетон – 9153 тыс. м 3;

3) кирпич строительный – 2400,9 млн шт. усл. кирпича;

4) пиломатериалы – 8412,5 тыс. м 3;

5) строительные стальные конструкции – 235,6 тыс. т.

Западная Сибирь является крупной сельскохозяйственной базой на Востоке России. По объему валовой продукции она занимает 5-е место в РФ. В районе производится сельскохозяйственной продукции свыше 11 % от российского производства.

Сельское хозяйство имеет животноводческо-зерновое направление.

Разнообразие природно-климатических условий оказывает влияние на размещение и специализацию сельскохозяйственного производства.

Наиболее полно в сельскохозяйственном отношении освоены территории Алтайского края и Омской области. На севере района, в Тюменской области, расположены оленьи пастбища. Стадо северных оленей насчитывает более 25 % всего поголовья в России.

Развитие сельского хозяйства в Западной Сибири весьма перспективно и связано не только с отраслями специализации. В районе имеется опыт садоводства, пчеловодства, тепличного хозяйства.

Приоритетным направлением является развитие традиционных отраслей – рыболовства, охотничьих промыслов и т. п.

Фермерские хозяйства имеют средний размер земельного участка около 55 га.

Основные отрасли АПК, получившие значительное развитие в районе, – мукомольная, хлебопекарная, мясоперерабатывающая и кондитерская – в целом соответствуют имеющейся сырьевой базе, но не располагают мощностями для переработки производимого сельскохозяйственного сырья.

На территории района функционируют все виды транспорта. Транспортную сеть составляют 8,8 тыс. км железных дорог общего пользования; 61,8 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием; 32 тыс. км трубопроводов; 21,5 тыс. км внутренних водных путей.

Главные реки Западной Сибири – Обь, Иртыш, Ишим, Тобол, Конда, Кеть, Чулым – судоходны от 150 до 200 дней в году. Много озер.

При этом транспортная освоенность района незначительна: по плотности железных дорог на 30 % ниже средних по России показателей, а по плотности автомобильных дорог – на 34 %.

Наиболее обеспечены в транспортном отношении Кемеровская область и Алтайский край. Половину объема всех грузовых перевозок осуществляет железнодорожный транспорт. Линии железных дорог имеют преимущественно широтное направление.

Большое значение во внутренних перевозках играет автомобильный транспорт. Обеспеченность сетью дорог с твердым покрытием низка, особенно на севере. На долю речного транспорта приходится около 10 % объемов грузовых перевозок.

Воздушное сообщение обеспечивается аэропортами Томска, Кемерова, Новокузнецка, Барнаула, Бийска, Стрежевого, Горно-Алтайска, Омска, Тюмени, Тобольска, Сургута, Новосибирска.