Феликс Зигель - Наблюдения НЛО в СССР (выпуски 1-3)

Москва, 21 октября 1977 года».

Позже выяснилось, что "летающая лампа", типа той, посадку которой видел С. В. Тютин, наблюдалась в различных районах нашей страны (см., например, сообщение 13). Как сообщил мне корреспондент ТАСС Н. П. Милов, 19 и 20 октября 1977 года техник-метеоролог Т. С. Силкина (Аэрометеорологическая станция в г. Калевала) наблюдала медленно летящие "лампы с цоколем". В первый из указанных дней «лампа» появилась в 21.45 и двигалась цоколем вперед в течение получаса на высоте 30о к востоку, пока не скрылась за лесом. На следующий день с 4.50 до 6.10 наблюдалась другая «лампа», которая очень медленно смещалась к югу (дальнейшим наблюдениям помешали облака). Еще одну «лампу» видели в г. Пудож 22 сентября 1977 г. около 22 часов. «Лампа» висела над домом, испуская шиповидные лучи, а затем улетела.

Таким образом, редкий тип ламповидных НЛО зафиксирован у нас в стране и в полете, и при посадке.

Случай II. Встреча с гуманоидами вблизи Борисоглебска.

Сообщения о такого рода встречах, названных Дж. Хайнеком "ближними контактами второго рода", вызывают у тех, кто их испытал, чувство глубочайшего недоверия. Знаю но себе, что преодолеть этот психологический барьер очень трудно. Совеем еще недавно я считал все сообщения о гуманоидах чистейшей мистификацией. Но, как говорят, "из песни слова не выкинешь".

Принимая сообщения о наблюдениях НЛО в полете и при посадке, нет никаких логических оснований опровергать такие, нередко сопутствующие посадке, события, как выход гуманоидов из НЛО или наблюдение их внутри прозрачной кабины приземлившегося объекта. Поэтому, следуя методике американских исследователей, сообщения о гуманоидах мы включили в общий каталог наблюдений НЛО.

Б начале 1977 года А. И. Копейкин сообщил мне о своем знакомом В. Г. Пальцеве, который, как он утверждает, в июне 1975 года наблюдал приземлившийся НЛО и гуманоидов, в нем находившихся. В мае 1977 года В. Г. Пальцев был у меня и в итоге этой встречи появились следующие документы.

Сообщение наблюдателя В. Г. Пальцева.

Это было 14–16 июня 1975 года в районе поселка Грибановка Воронежской области. Я высадился на шоссе Воронеж-Саратов из кабины грузовика, который подбросил меня до этого места, дальше он уехал по своему маршруту, а мне нужно было срочно попасть в Борисоглебск, где тяжело болел сын. Когда я вышел на шоссе, я заметил время — было 1.50 ночи. Ночь была светлая, луна ярко светила. Я осматривал дорогу в надежде поймать попутную машину. С двух сторон дороги росли деревья лесозащитной полосы. Я смотрел внимательно, стараясь заметить свет фар на дороге или вершинах деревьев. С одной стороны в ряду деревьев был разрыв — переход на поля. В проходе видна была мачта линии высокого напряжения. Остановив взгляд на этом разрыве, я увидел, что на вспаханном поле, покрывшемся зеленью, стоит что-то темное. "Посреди поля бросили трактор, безобразие, могут ведь растащить", — подумал я. Кабина машины была освещена изнутри. Тогда я решил, что это не трактор, а автомашина. Меня удивило то, что видно было кабину, а низ не было видно. "Кто-то из частников ночует в машине посреди поля", — подумал я. "Может быть, подбросят". И пошел по полю. Стал приближаться, увидел, что это не машина. Когда до предмета оставалось метров 400, увидел, что это диск с куполом. Купол был освещен на 1/3 своего объема, остальная часть была темной, граница между освещенной и темной частью была резкой. Свет исходил, как я считаю, от точечного источника в одной стороне купола, внутри его и внизу. Я подходил все ближе, и когда осталось метров 40, я заметил внутри купола фигуру, силуэт. Очень отчетливо видел половину этой фигуры — полголовы, корпус, наполовину скрытый неосвещенной частью, и вытянутую в сторону руку с пятипалой ладонью.

Когда до объекта оставалось метров 30, увидел в глубине купола вторую неподвижную фигуру — очертания человеческой фигуры, рук не было видно. Эта «тень» была как бы чуть дальше первой.

Когда до объекта оставалось метров 20 или 25, я на что-то наткнулся, как на сетку, давление ощущалось, как на гамак, но никакой преграды видно не было. Давления на лицо, которое было явно впереди тела, я не чувствовал. Давление ощущалось неравномерно, как на сетку. Вот так шел, шел и, ничего перед собой не видя, наткнулся.

Когда я иду, всегда стараюсь запомнить дорогу. Хорошо помню — поле зелень поднялась, прохожу бугорок — и вдруг натыкаюсь на непонятное. Когда я постарался усилить давление, несколько больше в правую сторону, в этот момент потерял сознание и дальше не помню, как я поднимаюсь с земли. Как упал, не помню. В руке у меня был портфель. Первая мысль — обычная для военного — схватить фуражку. Схватил фуражку, взял портфель. Как падал — не помню. Рубашка и брюки должны были бы испачкаться о зелень, но потом оказалось, что следов от травы не было. На коленях и на локте были следы грунта. А у портфеля и на ребрах появились потертости.

Я не подвержен толстовскому принципу непротивления и у меня тогда была одна мысль: «взгреть». В самом деле, как будто кто-то со мной играет. Я не чувствовал страха. Но тут я заметил, что бугорок, который я прошел перед этим, теперь не сзади меня, а справа и дальше. Я снова начал приближаться к объекту. Испуга не было. Одна мысль: "взгреть негодяя". Но тут меня поразил факт и у меня выскочило из головы, зачем я шел. Я увидел внутри кабины еще одну фигуру — «человек» сидел на корточках неподвижно. Я пошел быстрее, но вдруг понял, что не могу приблизиться к объекту ближе 25 метров. Дальше я шел тише, но приближения не было. Я остановился, стал потихоньку перебирать ногами, объект не приближался и не удалялся. Но фигуру я видел очень хорошо. Я остановился. В это время подул порыв ветра и внешний контур предмета как бы повторил этот порыв ветра, как полотнище материи. Было видно, что его край очень тонкий, а дальше он расширяется. Ветер стихает, стихают колебания. Я снова пошел, но предмет не приближался. И я посмотрел назад на лесопосадку. Где-то там я увидел моментальный отблеск. "Ага, на трассе кто-то едет", — подумал я. "Что же все это значит?" И когда я увидел второй отблеск, объект поднялся в воздух, завис на высоте метра 3, потом поднялся на 15 метров и перелетел под углом через трассу. Низ его был просто черным. Летел без шума, беззвучно. Повисел, приподнялся на 15–20 метров и перелетел через трассу. Я начал переходить трассу параллельным курсом. На асфальте я заметил желтое пятно. Его диаметр был метра полтора. Светящийся круг обрезался кромкой асфальта — там, где начиналась земля, свечения не было. Круг походил на пятно от фонарика. Вне асфальта около лесопосадки на противоположной стороне видел объект.

Когда я перешел асфальт, объект быстро поднялся на 80-100 метров и с большим ускорением, бесшумно, намного быстрее самолета перелетел трассу. Далеко я увидел темное пятно в направлении Воронежа. В это время, когда объект поднимался, я услышал шум мотора мотоцикла, идущего по трассе.