А. Широкорад - Гений советской артиллерии. Триумф и трагедия В.Грабина

Павозка С-74 С-75 Вес повозки ствола, кг: с грузом без груза 24 900 6625 235106645 Вес повозки верхнего станка, кг: с грузом без груза 24 000 7485 24 000 7485 Вес повозки нижнего станка, кг: с грузом без груза 23 950 6985 239506985 Клиренс, мм не менее 400 не менее 400

Таблица № 59

Угол ВН от + 15° до +60° Угол ГН ±5° Длина направляющей, мм 6700 Расстояние от грунта до оси снаряда, мм 2650 Расстояние от грунта до оси цапф ПУ, мм 2100 Клиренс ПУ, мм 400 Вес качающейся части без ракеты, кг 137/ Продолжение таблицы № 59 Вес вращающейся части (без качающейся части и ракеты), кг 1105 Вес артиллерийской части с ракетой, кг 5112 Вес шасси, кг И 329 Полный вес ПУ в боевом положении, кг 16 441 Расчет, чел. 3 Запас хода по шоссе по горючему, км 250 Скорость максимальная, км/ч: заряженной ПУнезаряженной ПУ 2030-40 Мощность двигателя шасси, л. с. (кВт) 235(180) Угол ВН до +60° Угол ГН ±5° Длина направляющей, мм 7710 Расстояние от грунта до оси цапф ПУ, мм 1635 Вес ракеты ЗРЮ, кг 2290 Вес качающейся части без ракеты, кг 1494 Вес артиллерийской части ПУ с ракетой, кг 5548 Полный вес ПУ с ракетой, кг 17 367 Расчет, чел. 3 Калибр снаряда, мм 115,2 Размах оперения, клб 2,257 Длина снаряда, м 2,94 Вес снаряда, кг 53,65 Вес взрывчатого вещества, кг 1,6 Взрывчатое вещество тротил Вес порохового заряда, кг 18,75 Продолжение таблицы № 61 Длина активного участка траектории при угле 48°, м: при температуре —40“С + 15°С +40° С 1188938850 Скорость снаряда в конце активного участка траектории при угле 48°, м:при температуре —40°С+ 15°С+40°С 718767783 Время работы двигателя снаряда, с: при температуре —40°С + 15°С +40°С 3,112,241,81 Максимальная горизонтальная дальность, км 22,7 Максимальная досягаемость снаряда (при угле 88°), км 16,5 Боевая досягаемость при горизонтальной дальности 5000 м и скорости встречи с целью 195 м/с, км 13,9 Полетное время снаряда на высоте 13,9 км, с 37,4 Средняя кучность залповой стрельбы в зенит (от наклонной дальности) 1/144 Время ликвидации боевой части снаряда, с 44,6-46,2 Время работы дистанционной трубки в диапазоне температур ±40°С, с 36,1-40,2

Баллистические данные 76-мм ствола

по ТТЗ Фактически

Вес снаряда, кг 4,7 4,7

Начальная скорость, м/с 320 305

Результаты стрельб из Ф-23-I 23 января 1937г.:

При весе снаряда со взрывателем КТ-1 — 4,7 кг, весе заряда — 0,182 кг и начальной скорости снаряда — 310— 331 м/с дальность стрельбы (при угле вертикального наведения +45°) составила 6200 м.

Полковая 76-мм пушка Ф-24

Устройство орудия

Ствол пушки состоял из свободной трубы, кожуха и казенника. Затвор вертикальный клиновой полуавтоматический.

Подъемный механизм имел два сектора. Поворотный механизм винтовой.

Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Тормоз был расположен под люлькой, а накатник — над люлькой. Длина отката переменная.

Подрессоривание производилось винтовыми пружинами. Колеса 5,5x19 от автомобиля ГАЗ-А.

Устройство корабельной пушки Ф-35

Ствол пушки Ф-35 представлял собой трубу, на которую надеты с натяжением кожух и казенник. Полуавтоматика копирного типа. Установка тумбовая. Гидравлический тормоз отката расположен снизу внутри люльки, а сверху ствола пружинный накатник. Длина отката постоянная. Люлька вращалась в цапфенных гнездах вертлюга. Вертлюг литой, штырь его вращался в бронзовой втулке рамы. Прицел ПЛ. Броневого щита не было.

Устройство 50-мм противотанковой пушки ЗИС-2

Стволы, изготовленные в 1941 г., были двух типов — моноблок и со свободной трубой. С 1943 г. изготавливались только моноблоки.

Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.

Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. При выстреле противооткатные устройства откатываются со стволом.

Подъемный механизм имел два сектора. Поворотный механизм винтовой толкающего типа.

Уравновешивающий механизм пружинный, тянущего типа, состоял из двух колонок, расположенных в патрубках верхнего станка.

Станины в ЗИС-2 обр. 1941 г. были в большинстве коробчатые, хотя имелись и трубчатые станины. С 1943 г. изготавливались только трубчатые станины.

Боевая ось прямая. Подрессоривание пружинное в двух колонках. Колеса от автомобиля ГАЗ-АА.

Для 57-мм пушек обр. 1943 г. применялся унифицированный передок обр. 1942 г. от 76-мм дивизионных и полевых пушек. В коробе передка имелось 6 лотков (24 патрона). Вес системы с передком около 1800 кг.

57-мм пушка ЗИС-2 имела оптический прицел ПП1-2 или ОП2-55, ОП4-55 и ОП4М-55.

57-мм пушка ЗИС-2Н, кроме одного из оптических прицелов ОП2-55, ОП4-55 или ОП4М-55, имела один из ночных прицелов АПН-57 или АПНЗ-55.

Устройство 100-мм полевой пушки БС-3

Ствол пушки состоял из трубы-моноблока, казенника, муфты, задней обоймы, передней обоймы и дульного тормоза. Дульный тормоз двухкамерный, эффективность его около 60%. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.

Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. При выстреле цилиндры противооткатных устройств откатывались вместе со стволом.

Люлька клепаная корытообразная. В люльке помещены противооткатные устройства.

Подъемный механизм имел два сектора. Поворотный механизм винтового типа. Уравновешивающий механизм гидропневматический, толкающего типа, состоял из двух параллельно работающих цилиндров.

Подрессоривание торсионное, автоматически включалось (выключалось) при сведении (разведении) станин.

Колеса от грузового автомобиля ГАЗ-АА, но с усиленной резиновой шиной, ступица колеса специальная.

Прицел состоял из панорамы С-71А-5 и оптического прицела ОП1-5 для прямой наводки. (Пушки первых выпусков прицела прямой наводки не имели.)

Читать дальше