Михаил Курушин - Катастрофы и катаклизмы
- Название:Катастрофы и катаклизмы
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Олма Медиа»aee13cb7-fc46-11e3-871d-0025905a0812
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-373-03008-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Курушин - Катастрофы и катаклизмы краткое содержание
На протяжении всей своей истории человечество сталкивается с разнообразивши катастрофами и катаклизмами. Извержения вулканов, землетрясения, наводнения, цунами, ураганы, а также крушения транспорта… Построенная в форме хроники книга расскажет вам о знаменитых и малоизвестных катаклизмах и катастрофах – от начала времен до XXI века.
Издание рассчитано на широкий круг читателей.
Катастрофы и катаклизмы - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Через 10 лет Валерий Фоменко, член Комиссии по аномальным явлениям, так прокомментировал этот факт: «…это часть конструкции цилиндрической или сферической формы, величиной в 1,2 м. В настоящее время нет такого оборудования, которое бы могло штамповать под давлением в десятки тысяч атмосфер узлы подобного размера… возможно, оно играло роль добавки к какому-то горючему веществу. Какую-то роль, видимо, играли и необычные магнитные свойства этого предмета».
Так что это не был обычный болид, это – конструкция, искусственно изготовленная. Не связана ли она с Тунгусским «пришельцем»?
Последние вопросы
Итак, в теоретическом смысле тунгусская проблема топчется на месте. Американский астроном 3. Сэканина подчеркнул, что академическая наука, особенно в России, остановилась на «кометной» теории, хотя та не может объяснить некоторые детали, например, что при таких перегрузках ядро кометы вообще не могло бы достичь околоземного слоя, оно разрушилось бы гораздо выше. Но академики при этом ссылаются на «компьютерные модели», которые якобы приводят к выводу, что это был даже просто каменный метеорит.
Золотов считает, что это был несчастный случай, «транспортное происшествие» корабля из Вселенной.
Феликс Зигель более осторожен: многое выяснится, только когда мы узнаем больше о способах выделения ядерной энергии и получим более полные данные о тунгусском случае.
Томас Менер, член Общества по исследованию Вселенной из ФРГ, полагает, что если на эту загадку дано 100 ответов, значит, это нечто своеобычное и достойное внимания. Однако имеющиеся данные весьма противоречивы. Оставшиеся от 1908 г. в почве изотопы сейчас трудно отделить от тех, что
попали туда в наш векядерных испытаний. Шансы ответить на вопрос равны нулю. Кроме того, все это говорит об ограниченности нашей земной науки. Ограниченность Кулика, у которого была только одна идея – метеорит; ограниченность Явнеля – «комета»; ограниченность других – «астероид» и т. д.
Кто прав?
1908
28 декабря во время катастрофического землетрясения, превратившего в руины город Мессину, Италия, и 25 населенных пунктов по соседству, погибли от 160 000 до 250 000 человек.

Сцена из гибели Мессины. 1908 г. Худ. М. Бекман
1909
30 июля произошло землетрясение в Мексике. Город Акапулько был разрушен почти полностью.
27 августа в Тампико, Мексика, во время самого ужасного урагана погибло свыше 1500 человек.
В течение 2 дней ураган вспенивал воды Карибского моря, скользящим ударом прошелся по Пуэрто-Рико, потом полностью сровнял с землей город Сен-Николас на Гаити. Ураган задел Кубу, а в последующие 2 дня вобрал в себя энергию нагретой поверхности Юкатанского пролива и закружил со скоростью ветра более 160 км/ч. Он мимоходом прошелся по побережью Техаса и с силой обрушился на северо-восточные провинции Мексики. Проливные дожди переполнили реки в регионе, при сильном ветре они вышли из берегов.
С 1909 по 1914 г. Средний Запад США оказался во власти сильнейшей засухи. Погибло несколько тысяч человек.
1910
1 марта с Каскадных гор в штате Вашингтон после прошедших обильных снегопадов обрушилась самая разрушительная лавина в истории страны.
В конце февраля сильный снегопад в течение девяти дней удерживал пассажирский поезд на станции Веллингтон. Когда 28 февраля снегопад наконец кончился, его сменил теплый ветер с дождем. В 1 час 20 мин на следующий день гигантский снежный вал высотой 8 м, шириной 300 и длиной 600 м сорвался со склона горы и понесся по направлению к деревушке Веллингтон и железнодорожной станции. Лавина полностью похоронила селение и обрушилась на поезд, водонапорную башню, несколько локомотивов и столкнула их в глубокое ущелье. 22 человека были спасены, остальные 96 пассажиров поезда погибли.
Событие в фокусе. Белые драконы гор
Высоко в горах, на склонах заснеженных вершин, притаились белые драконы. Тихо дремлют они в скалистых холодных ложах. Их головы нависают над долинами и пропастями, а хвосты в виде длинных снежных шлейфов высоко поднимаются вверх по ущельям и оврагам, избороздившим суровые лики гор.
Сутками и неделями бушуют над логовами чудовищ снежные вьюги и бури. Гонимые сердитыми ветрами, мчатся тяжелые мрачные тучи. Щедро посыпают они снегом склоны гор, наваливают огромные сугробы.
Кажется, ни бешеные пляски вихрей, ни свист ветра, ни рев ураганов не могут прервать сна белых драконов. Но недолог их век: одни живут несколько месяцев, а другие всего недели и даже дни.
Словно устав от короткой дремы, срываются драконы с высоты и падают, кувыркаясь по крутым скатам и поднимая облака снежной пыли. В своем стремительном беге они все сметают и рушат на своем пути.
У различных народов это грозное явление природы называется по-разному. У жителей австрийского Тироля в ходу слова: «лай», «лаан», «шнеелаанен», «ленен». Французы чаще всего употребляют слово «аваланш», а итальянцы – «валанга». У нас же общепринятое название – «лавина».

Лавина. Худ. X. Буркмайер
Огромная скорость падения лавины, достигающая нередко 100–120 и даже 300 км/ч, и гигантская ударная воздушная волна способны за несколько секунд превратить каменные постройки в руины, сорвать и разбросать обломки скал, проделать широкие проломы в вековом лесу, погубить все живое, попавшее в сферу их действия.
Однажды произошел случай, когда человек остался живым при совершенно невероятных обстоятельствах. Дело было в 1900 г. в Швейцарии. Семь дровосеков отправились высоко в горы. На беду, их застигла мощная лавина. Шестеро погибли, один уцелел. Вот что он рассказал: «Схваченный вихрем, я был совершенно ослеплен снегом. Ничего не видя, я с невероятной быстротой летел по воздуху, словно лист, подхваченный бурей, и совершенно беззащитный передяростной стихией. Никакой боли не чувствовал… Единственной моей заботой было защитить рот и нос от снега, грозившего задушить меня. В конце концов я потерял сознание и очнулся уже на краю лавинного конуса со сломанными от удара о землю ногой и ребрами. Мне показалось, что все это произошло в одно мгновение».
Этот человек пролетел по воздуху около километра. Подлинность факта засвидетельствована в документах.
Первые упоминания о лавинах можно найти уже в трудах древнегреческого историка Полибия (I в. до н. э.) и знаменитого римского историка Тита Ливия (59 г. до н. э. – 17 г. н. э.). Полибий описывал поход известного карфагенского полководца Ганнибала, который во время Второй Пунической войны задумал нанести удар в спину своим извечным врагам – римлянам и совершил с армией поход через Альпы. Ганнибал не имел никакого представления о том, какого страшного и несокрушимого врага встретит его армия в Альпах. Огромные лавины похоронили здесь сразу столько его воинов, сколько он не потерял ни в одном из самых кровопролитных сражений. Эти потери едва не решили исход всей войны в пользу римлян.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: