Антон Кротов - Кыргызстан (Киргизия). Практический и транспортный путеводитель

1. Самый известный и единственный, на 2017 год – между Андижаном и Ошом – « Дустлик» / «Достык»;достигается на городской маршрутке из центра Оша, и находится на северо-западной окраине города. В 2017 году работал круглосуточно с потеплением двусторонних взаимоотношений. Транспорт в виде фур иногда пересекает эту границу, но автобусов или маршруток через границу нет, вам переходить нужно будет пешком. Нужно доехать с Оша до таможни на маршрутке 138 или 113 (проезд 10 сом), и пройти через обе таможни своими ногами. Многие из пересекающих тут границу – граждане России или туристы из европейских стран. Похожая технология проезда в обратную сторону. Валюто-обменные сум-операции проводите на киргизской стороне, прямо перед границей.

2. С каждым годом количество международных переходов с Узбекистаном уменьшалось. Был малодеятельный переход под Учкурганом, но закрыли и его. На лето 2017 года, не осталось ни одного перехода, кроме вышеуказаного Дустлика! Сейчас идёт слух, что скоро начнут опять открываться эти переходы – в сентябре 2017 президент Узбекистана приезжал в Бишкек дружить, делать договор о границе, вот уже (сент.2017) пошёл слух, что Кызыл-Кия открылась, и ещё один. Но будут ли они международными? Внимательно смотрите новости в Интернете.

Если вам нужно попасть из Бишкека в Ташкент, то это можно сделать через Шымкент или на прямом автобусе Бишкек – Жибек Жолы, он же Дархан. Автостанция Дархан находится 2 км к северу от КПП «Черняевка» на казахско-узбекской границе.

– Бор-Дёбена Памирской трассе Мургаб – Ош. Проверен множеством путешественников; поток автотранспорта там очень небольшой; автобусов нет. Столовых и обменников на границе тоже нет. Рейсового транспорта к границе никакого не подходит, летом около десяти или пятнадцати машин в сутки пересекают границу в каждом направлении. Киргизский КПП находится ещё до перевала, на высоте около 3500 метров, а таджикский – через двадцать километров, на самом перевале (4200 метров). В 2017 года на таджикской стороне всё ещё не было электричества. Переход работает круглосуточно. При въезде в Таджикистан нужно иметь пермит в ГБАО (разрешение), которое делается в Бишкеке в консульстве Таджикистана.

Граждане Европы и других дальних стран должны брать визу Таджикистана заранее. Можно взять визу + пропуск в ГБАО по интернету (вот так выглядит электронная виза + пропуск для граждан Дальнего Зарубежного Мира)

А. Кротов близ таджикско-киргизской границы на Памирском тракте. 2007

Антон Кротов и Антон Дряничкин на том же месте, 2017

Для граждан РФ и СНГ пропуск на Памир в 2017 выглядел вот так

– Между Баткеном и Исфарой – переход проверен; поток транспорта большой, есть и маршрутки; обменять деньги можно и в Баткене, и в Исфаре.

– Третий, глуховатый, на дороге Сюлюкта-Пролетарск (мной лично не проверен; есть вероятность, что сейчас не работает).

Асфальтовая дорога из Таджикистана Душанбе – Гарм – Джиргаталь – Карамык – Дорот-Коргон, по которой проходит более 10 машин в день, содержит переход только для местных – таджики иностранца там или завернут (проверено!), или будут требовать взятку (50—100 долл.). Я прошёл там когда-то в прошлом веке, а в нынешний век бюрократии этого делать не следует, пока не получите точных знаний о международности этого перехода от умных лиц. Уже много лет обещают провести реконструкцию этого КПП и сделать его международным, но дата окончания неизвестна.

Два перехода соединяют Кыргызстан и Китай.

– Торугарт южнее Нарына. Про этот переход всегда было известно, что он проблемный: не пускали там автостопом и всяких самостоятельных индивидуальных туристов не пускали вообще. Возможно, пустят на автобусе Бишкек – Кашгар, если вы поедете на нём ($70).

– Иркештам, восточней Сары-Таша. В течение многих лет это был единственный бесплатный и беспроблемный выезд из Киргизии в Китай или обратно. Последний раз мы с друзьями там проехали (бесплатно) в октябре 2012 г. С тех пор погранпереход испортился: там для въезжающих в Китай предлагают принудительно-платное такси за 400 юаней ($50) на первые 80 китайских километров, до Угулчата; это цена за всю машину, а автостопом ездить запрещают. Поэтому выгодней ехать четвёрками, такси берёт четырёх человек. А так, эта дорога выводит прямо в замечательный китайско-мусульманский Кашгар. Китайские штампы ставят не на самой границе, а в Улугчате. На время от истинной границы до Улугчата паспорта путешественников отдаются на хранение таксисту под расписку.

Визу в Китай на границе не выдают, приграничного бесплатного варианта – типа поехать из РФ в Хейхе или Манчжурию – на этих границах нет.

Крайне проблематично перейти эту границу с Китаем бесплатно.

Как я уже писал, граждане России въезжают в Кыргызстан без визы, по заграничному или по внутреннему паспорту. Во внутренний паспорт никакого штампа не ставится, вас просто заносят в компьютер; в заграничный – ставят штамп. Миграционной карточки на въезде заполнять не нужно.

Граждане Казахстана могут предъявлять внутренний документ – пластиковую карточку.

При выезде обратно на самолёте или в соседний Казахстан следует показать тот же документ, что и при въезде. Но при выезде в другие сопредельные страны – Узбекистан, Китай и Таджикистан – доставать внутренний документ не нужно, а если вы его покажете, этим не обойдётся. У вас попросят загранпаспорт и, скорее всего, поставят именно в него выездной штамп, независимо от того, был произведён въезд по заграничному или по внутреннему документу.

Граждане прочих стран СНГ (Украина, Грузия, Азербайджан…) при посещении Кыргызстана показывают свой заграничный паспорт.

Киргизия – самая либеральная страна Средней Азии в том, что касается правил въезда. Гражданам следующих стран виза в Киргизию не требуется:

Страны бывшего СССР: Россия, Азербайджан, Армения, Грузия, Беларусь, Казахстан, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан, Украина.