Юрий Батурин - Повседневная жизнь российских космонавтов

Спортивная подготовка космонавтов подразделяется на общефизическую и специальную физическую подготовку.

Задача общефизической подготовки обычная, как и для всех — закаливание, укрепление здоровья, развитие выносливости, силы, быстроты, ловкости, повышение функциональных возможностей сердечно-сосудистой и дыхательной систем и т. д.

Специальная физическая подготовка направлена на повышение устойчивости организма к воздействию неблагоприятных факторов космического полета — перегрузок, невесомости, вестибулярных раздражений. Она вырабатывает быстроту реакции, улучшает пространственную ориентировку и мышечную координацию, совершенствует внимание и другие необходимые качества. Кроме того, происходит знакомство с бортовыми средствами физподготовки, разучиваются полетные комплексы упражнений.

Занятия проводятся по расписанию, два-три раза в неделю по два часа и включают в разных сочетаниях все виды тренировок; гимнастику, легкую атлетику, упражнения на силовых тренажерах и снарядах (велотренажер, гимнастическое колесо, бегущая дорожка), спортивные игры (конечно, футбол, который космонавты очень любят, теннис, баскетбол, бадминтон), зимой — бег на лыжах, круглый год — плавание.

В течение двух лет ОКП кандидат в космонавты должен сдать зачеты по более чем двадцати упражнениям. Для получения отличной оценки надо, например, пробежать три километра за 12 минут 20 секунд, проплыть 800 метров за 19 минут, подтянуться на перекладине 14 раз, удержать угол в упоре 25 секунд, проплыть 100 метров за 1 минуту 40 секунд, а также пронырнуть 25-метровый бассейн. Многие космонавты с лихвой перекрывают эти показатели.

Некоторые нормативные требования по физической подготовке кандидатов в космонавты и космонавтов:

Как видим, из космонавтов не готовят олимпийских чемпионов, да это было бы и вредно: спорт предельных нагрузок не столько укрепит, сколько может подорвать здоровье космонавта. Но в целом уровень подготовленности довольно приличный.

Особое внимание уделяется уровню физической работоспособности. Проверяют его так; надо пять минут открутить на велоэргометре со сравнительно небольшой нагрузкой, затем три минуты отдых, и еще пять минут с максимальной нагрузкой. Постоянно замеряются пульс и давление. По специальной формуле вычисляется работоспособность — проделанная работа в определенное время. Отличной оценкой считается 1300 кг/мин.

Важно также выработать устойчивость организма к неблагоприятным факторам космического полета, что достигается выполнением упражнений на специальных снарядах — батут, гимнастическое колесо, бегущая дорожка, прыжки в воду, акробатика, а также педалирование на велоэргометре с вращающейся платформой.

Подход к работе с каждым космонавтом — индивидуальный. Для каждого из них составляется ежеквартальный план-график подготовки, а также план на каждое занятие. Результаты спортивной подготовки внимательно изучаются врачами во время прохождения космонавтами медкомиссий. К космическому полету допускается космонавт с оценкой по физподготовке не ниже «хорошо».

Спорт прочно входит в повседневную жизнь каждого космонавта. До спортивного комплекса идти пять минут от любого учебного корпуса. Часто обеденный перерыв, на который отводится час, делят следующим образом: пять минут дойти до бассейна, двадцать минут плавать, пять минут принять душ и одеться, пять минут до столовой, двадцать минут на обед, и еще через пять минут приходишь на занятия со свежими силами и положительными эмоциями.

Не забывают спорт и ветераны-космонавты, они постоянно приходят в бассейн, на корт или в спортзал.

Важнейшей частью подготовки всегда были прыжки с парашютом и полеты на самолетах. Космонавт обязательно проходит летную подготовку. Так он сможет ощутить, что такое перегрузки и как с ними справляться, научится управлять сложной техникой, быстро принимать решения.

Летная подготовка проходит на самолетах Л-39. Летчики летают с удовольствием, а гражданским космонавтам много не позволяется. Необходимо сдать зачет по самолету, двигателю, радиоэлектронному оборудованию, приборам. Освоить инструкцию по аварийному покиданию самолета. В радиопереговорах участвовать нельзя, только слушать. Задания простые: горизонтальный полет, небольшие виражи, коробочка. При этом надо следить одновременно за многими пилотажными приборами, за высотой, скоростью. Считается, что если освоил еще взлет и посадку, то в жизни это может пригодиться. А фигуры высшего пилотажа — ни к чему.

Цель специальной парашютной подготовки — выработать умение действовать в условиях реального риска и ограниченного времени. Для начала нужно научиться вести репортаж во время прыжка. Потом задания становятся более сложными — решение различных задач и тестов в свободном полете. Выполнение всех заданий наговаривается на магнитофон.

Поначалу бывает и так. «Я — космонавт Иванов. Сегодня… Мать твою… Какое же сегодня число? Да, 15-е, нет — 16 июля 1998 года. Вот ведь (нецензурно) забыл. Выполняю первый прыжок рабочей смены, двадцать второй в целом. Вертолет Ми-8. Парашютная система… Какой же (нецензурно) парашют?.. Ну да, ПО-17. Задание на прыжок; свободное падение с задержкой 30 секунд. Решение задачи: к моему возрасту… Ах, ты (нецензурно) сколько же мне лет?.. 29. Нет, 28 полных… Прибавить сегодняшнее число. 16-е? (нецензурно). 15-е? Все-таки 16-е! 28+16 сколько будет? 54! Да что я (нецензурно) арифметику забыл? Конечно (нецензурно), 44. Разделить пополам. 21 — очко! Нет, нет (нецензурно) 22». Далее раздается еще одна нецензурная фраза, означающая приземление. Затем на пленке магнитофона — молчание несколько секунд, за время которых кандидат в космонавты соображает, что расшифровку записи делают милые девушки. И тогда звучит заключительное слово репортажа: «Извините!»

Впрочем, за несколько лет подготовки все космонавты осваивают парашютные прыжки настолько, что могут и задачи решать, и репортаж свободно вести, и даже попробовать немного воздушной акробатики.

У космонавта Георгия Михайловича Гречко как-то спросили: «А нужна ли сегодня космонавту парашютная подготовка?» Он ответил: «Обязательно нужна. Очень полезная вещь. Вот я прыгнул, сломал ногу, пока лежал в больнице, диссертацию написал».

Шутка, конечно.

Невесомость (правда, на короткое время) можно испытать на самолетных «горках». Почему и как это возможно?