Владимир Рыбаков - Люди Земли на Луне

Схема полёта на Луну тщательно выбиралась и просчитывалась. Был вариант сборки корабля на околоземной орбите с помощью нескольких запусков относительно небольших, уже имеющихся ракетоносителей Saturn-1B, но тогда не имелось опыта стыковок на орбите, и от этого варианта отказались. Другой вариант предполагал прямой полёт с посадкой на Луну и стартом с неё, но для этого пришлось бы построить ракету массой на старте свыше пяти (!) тысяч тонн (проект ракеты "Нова"). Вероятно, этот вариант просчитывают оппоненты. Окончательно был выбран вариант посадки двух космонавтов с окололунной орбиты, со стыковками на околоземной и окололунной орбитах.

Конструктором ракеты был Вернер Фон Браун. Ракетно-космический комплекс Ароllо/Saturn-V, включает КК Ароllо и ракету-носитель Saturn-V с массой на старте 2900 тонн, тягой двигателей 3500 тонн и высотой 110 метров, состоит из восьми основных модулей: трех ступеней ракеты-носителя- S-1C, S-II и S-IVB, приборного отсека, трех отсеков КК и системы аварийного спасения.

КК Ароllо состоит из трех отсеков: командного, служебного отсеков и лунного корабля. В свою очередь лунный корабль состоит из двух ступеней – посадочной и взлетной. Вес КК Ароllо – 45 тонн для серии Н и 47 тонн серии J.

Наш проект Н1. На околоземную орбиту высотой 200 км выводился полезный груз массой 90-93 тонны (Сатурн-5 выводил до 140 тонн) – на первой ступени 30 двигателей тягой по 150 т.

Высота ракеты вместе с ЛЗ – 105,3 метра. Стартовая масса – 2820 тонн. Система ЛЗ состоит из разгонных ракетных блоков "Г" и "Д", ЛОКа (лунный орбитальный корабль и ракетный блок "И"), ЛК (лунный корабль и ракетный блок "Е") и системы аварийного спасения. ЛОК состоит из спускаемого на Землю аппарата и бытового отсека, на котором расположен специальный отсек с двигателями ориентации и причаливания и агрегатом системы стыковки, приборно-агрегатного отсека и энергетического отсека, в котором размещается ракетный блок "И" и ЭХГ – электрохимический генератор системы электропитания на кислородно-водородных топливных элементах. Бытовой отсек ЛОКа одновременно служит шлюзовой камерой при переходе космонавта через открытый космос в лунный корабль перед спуском на Луну и при возвращении. ЛК состоит из герметичной кабины космонавта, отсека с двигателями ориентации и агрегатом стыковки приборного отсека, лунного посадочного устройства и ракетного блока "Е". Управление посадкой впервые в отечественной практике ведется с помощью БЦВМ и частично дублируется ручной системой, которая позволяет космонавту совершать ограниченный маневр для выбора места посадки (15-20 сек, вместо 2 мин у американцев).

Надо отметить, что это был вариант посадки на Луну одного космонавта.

Полёт американцев на Луну проходил в ажиотажной атмосфере гонки – кто первый. Для тех, кто серьёзно хочет разобраться в том, как это происходило, рекомендуем прочитать воспоминания патриарха нашей космонавтики, ближайшего сподвижника Сергея Павловича Королёва, Бориса Евсеевича Чертока "Ракеты и люди. Лунная гонка".

Американцы просили на время полёта их корабля на Луну воздержаться от лунных запусков, но с космодрома Байконур 15 июля 1969 года был произведён запуск ракеты с аппаратом, являющимся частью нашей лунной системы, которому дали название "Луна-15" с задачей доставки на Землю пробы лунного грунта. Счёт шёл на часы и минуты, и если бы "Луна-15" драматически не разбилась при посадке на Луну, столкнувшись с лунной горой, успех американцев был бы очень неполный.

Нам достоверно были известны все действия американцев, вплоть до чертежей их ракет. Полёт шёл под контролем наших служб, получающих телеметрическую информацию. Подделать данные телеметрии сложнее, чем отпечатки пальцев, а точнее – невозможно. Телеметрия – это одновременная передача тысяч показаний различных датчиков и приборов, некоторые передают изменения параметров с частотой до тысячных долей секунды. На них отражается непредсказуемое изменение внешних условий, часть из которых не изучена досконально до сих пор. Например, лунные масконы вызывают "проседание" на десятки метров аппаратов, движущихся по окололунным орбитам.

Американцы выбрали политику открытости информации. Это было возможно тем более, что NASA не занималось разработкой военных ракет, в отличии от наших КБ, где в одну куча были свалены и военные и гражданские разработки. Полёт на Луну был в 1961 году объявлен президентом Кеннеди национальной программой, у нас это была лишь одна из двух десятков программ. Нам надо было ликвидировать 20-ти кратное отставание от США в ракетах с ядерным зарядом. США нисколько не скрывали своих планов нанесения по нашей стране ядерных ударов. Публиковался даже список ста городов по которым удар будет нанесён в первую очередь. Мы и сейчас видим, как они ведут себя в международных делах, так, что сомневаться в их намерениях не приходилось. Мы проиграли лунную гонку, и этому есть много причин, но предотвратили серьёзную опасность миру.

Подготовку к полётам, старты ракет, неудачи американцы открыто демонстрировали. 27 февраля 1967 г. в ходе наземных испытаний основного блока (№ 012) КК Ароllo, предназначенного для первого запуска с экипажем, произошла катастрофа: при имитации предстартовой подготовки, запуска и первых 3 часов полета с участием основного экипажа в составе: В. Гриссом, Э. Уайт и Р, Чаффи в кабине командного отсека возник пожар, и через несколько секунд космонавты погибли. В период испытаний кабина была заполнена атмосферой чистого кислорода под давлением около 1,1 ат; пожар возник примерно за 10 мин до окончания испытаний. Полёт на Луну задержался на год.

До полёта на Луну были осуществлены десять испытательных пусков КК "Аполлон", в результате которых были проверены и отлажены все системы корабля, проведены необходимые доработки. Полёты "Аполлонов" -7,8,9,10 были пилотируемые.

С КК и поверхности Луны велись прямые телетрансляции. На старте в "Аполлон-11" в условиях штормовой погоды ударила молния. При посадке лунного корабля, из-за неполадок в радиолокаторах, пять раз срабатывала аварийная сигнализация, но посадка не была прервана. В результате корабль отклонился от выбранного места посадки, и Н.Армстронгу пришлось, маневрируя вручную, перелетать в последние секунды полёта кратер, заполненный камнями размером в несколько метров каждый.

Космонавты "Аполлона-12" доставили на Землю некоторые части от "Сервейера-3", пробывшего на Луне почти два с половиной года. В частности: образцы алюминиевых труб, закупоренную алюминиевую трубку с земными микроорганизмами, которая находилась на борту "Сервейера-3", кусок стеклянной облицовки, обрывки проводов, скребок механической лопаты и телевизионную камеру.