Ольга Грейгъ - Призрак океана, или Адмирал Колчак на службе у Сталина

– Русский военный моряк, изобретатель в области воздухоплавания, вице-адмирал Николай Михайлович соковнин(1811–1894) в бытность комендантом Феодосии разработал (1866 г.) проект управляемого аэростата- дирижабля с реактивным двигателем , действующим реакцией струи сжатого воздуха.

– В конце XIX в. создана первая русская военно-воздухоплавательная часть, которой командовал Александр Матвеевич Кованько(1856–1919). Под его началом в Русскояпонскую войну 1904–1905 гг. организовано боевое применение привязных аэростатов.

– В 1912 г. русский военный инженер Борис Васильевич Голубов(1877–1932) совместно с русским инженером Д. С. Сухоржевским сконструировал дирижабль «Альбатрос»; скорость его достигала 68 км в час. Использовался в войне 1914–1918 гг.

– В 1910 г. был создан «бимоноплан», который затем копировали за рубежом. В 1911 г. на Русско-Балтийском заводе создан первый в России гидросамолет-амфибия (Г-V) – двухместный моноплан.

– Победителем первого русского перелета на значительные расстояния по трассе Петербург – Москва (1911) стал Александр Васильевич Васильев(1882–1918); в 1910 г. он получил звание пилота-авиатора.

– в 1911 г. русский изобретатель Глеб Иванович Котельников(1872–1944) создал авиационный ранцевый парашют КР-1. Использовался в 1914 г., во время Первой мировой войны, для снаряжения летчиков, летавших на бомбардировщиках «Илья Муромец».

– Кстати, в 1913 г. под руководством русского авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского(1889–1972, США) были сконструированы первые в мире многомоторные самолеты «Русский витязь» и упоминавшийся уже «Илья Муромец». Среди созданных им самолетов – разведчики-монопланы (опытные и серийные), поплавковые варианты сухопутных самолетов, истребители и т. д. В 1919 г. эмигрировал в США из «осчастливленной» убогими большевистскими идеями России.

– В 1913-м русским авиационным конструктором Василием Адриановичем Слесаревым(1884–1921) спроектирован двухмоторный самолет-биплан «Святогор», который был для своего времени самым крупным в мире .

– Полковник Сергей Алексеевич Ульянин(1871– по официальной версии год смерти неизвестен) в 1909 г. разработал проект двухмоторного самолета; в это время (с 1905) он находился в должности командира Варшавского крепостного воздухоплавательного отделения. В 1914 г. демонстрировал в Военно-морском штабе сконструированный им первый в мире прибор для управления самолетом на расстоянии при помощи электромагнитных волн . Как свидетельствуют некоторые справочники, когда происходила революция, он был в командировке за границей, – находился в качестве приемщика закупавшегося Российской империей военно-авиационного имущества и на Родину не вернулся. Но это неверная информация! Как патриот Родины, полковник С. А. Ульянин вернулся, чтобы сражаться с большевиками. Воевал в составе Добровольческой армии генерал-лейтенанта В. З. Май-Маевского. Погиб в 1919 г. в бою под Харьковом.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

«И сказал [ему]: отныне имя тебе будет не Иаков, а Израиль, ибо ты боролся с Богом, и человеков одолевать будешь» (Быт.32:28). – Ред .

Фрагмент научной записки, поданной В. А. Колчаком в РГО (передаю ее суть по памяти. – Авт .).