Вера Глушкова - От Москвы до Твери. Речное путешествие

Автор благодарит всех тех, кто содействовал сбору информации, написанию, оформлению рукописи книги, ее изданию: главного архитектора г. Москвы, академика архитектуры А.В. Кузьмина, его пресс-секретаря Д.Д. Силявченко, тверского архитектора В. П. Городовича, священника из Твери – о. Геннадия (Ульянич), предпринимателя А.И. Белицкого, супруга и фотохудожника Д.А. Елизарова, пенсионеров-исследователей жизни и творчества Н.А. Львова – А. П. и Л. И. Львовых, а также моих молодых помошников Д. В. Соловьева и Г. А. Соловьева. Особо прятно отметить, что соавторами ряда сюжетов в этой книге являются молодые специалисты круизной компании «Водоходъ» – талантливые, увлеченные, грамотные экскурсоводы А. А. Степанишин и А. А. Анненков; совместно с ними написаны рассказы о Московском море, истоке р. Волги, Свято-Ольгинском Верхневолжском женском монастыре, населенных пунктах – Корчева, Конаково, Карачарово, Едимоново, Радченко, Городня, Отроковичи, Эммаус.

Эта книга является первым в Россииподобным изданием, созданным по инициативе крупных московских ученых и практиков, а также представителей тверской творческой интеллигенции и священства. Финансовое бремя по реализации этого проекта взяли на себя издательство «Вече» и крупнейшая в России круизная компания «Водоходъ», понимающие патриотическую и экономическую значимость путешествий по нашей стране. Компания «Водоходъ» первой из всех туристических фирм современной России не только поддержала идею создания подобного регионального исторического путеводителя, но и реально в финансовом поле способствовала (как и издательство «Вече») его публикации и выходу в свет, внесла вклад в его информационное обеспечение и обогащение его визуального ряда, тактично и плодотворно поддерживала автора. Компания «Водоходъ» планирует проводить туристические путешествия по маршруту Москва – Тверь в теплое время года на своих речных круизных, удобных и красивых теплоходах (одних из самых лучших сейчас в России), а поздней осенью и зимой – на современных, комфортабельных междугородних автобусах.

Туристический маршрут Москва – Тверь состоит из двух частей, включающих Москву с Московской областью (их северный сектор) и Тверскую область. Туристы получают максимальное удовольствие, преодолевая путь до Твери на комфортабельном теплоходе, затем совершают автобусно-пешеходную экскурсию по Твери и отправляются на удобных автобусах на экскурсии по ее окрестностям. Можно приехать в Тверь по автодороге на автомобиле или автобусе, но тогда не увидишь прелестных, покрытых зеленью берегов канала им. Москвы и р. Волги, не полюбуешься красивыми, подчас и забавными, а то и просто поражающими взор постройками, не будешь любоваться скользящими по водной глади теплоходами, яхтами, катерами, лодками и стремительными гидромотоциклами, не будешь рассматривать смельчаков на водных лыжах и любителей серфинга. Только на теплоходе можно позволить себе одновременно отдыхать, дышать свежим воздухом, часто и загорать, любоваться красотами природы и рукотворными творениями, слушать рассказы экскурсовода, расширять свою эрудицию, а при желании и развлекаться – петь, танцевать, флиртовать и т. п. Так что лучше всего отправляться в Тверь и ее окрестности все-таки на теплоходе. Туристический речной маршрут Москва – Тверь хорош и тем, что в нем нет даже вероятности попасть в шторм или бурю; на трассе этого маршрута нет непредсказуемых по природным событиям на них больших озер и водохранилищ.

Туристы отправляются в путь на теплоходе из Северного речного порта(Ленинградское шоссе, д. 93, вблизи метро «Речной вокзал»). Этот порт был сдан в эксплуатацию в 1937 г. Все его сооружения: причалы, склады, различные производственные здания находятся на берегу Химкинского водохранилища, они были построены еще до заполнения его водой. Причальный фронт Северного порта превышает 2 км.

Москва. Северный речной вокзал

Химкинское водохранилище, на котором находится Северный речной вокзал, Северный порт, Водный стадион, базы и лагеря отдыха, лодочные станции, входит в систему канала им. Москвы. Между шлюзами № 7 и № 8 канал проходит в искусственной насыпи, в том числе назад шлюзом № 8 – над трассой Волоколамского шоссе. Химкинское водохранилище было образовано в связи с постройкой в 1937 г. на р. Химке самой крупной на канале им Москвы земляной плотины. Длина плотины 1600 м, ее ширина у основания 210 м и по гребню 12 м, высота 34 м. Западнее плотины отходит 3-километровый канал с двумя двухкамерными шлюзами, через которые суда идут к р. Москве. Химкинское водохранилище длиной в 9 км имеет ширину 800 м, его средняя глубина 8,4 м, площадь зеркала воды 4 кв. км, общий объем воды 29 млн. куб. м. К зиме уровень воды снижается на 1,5 м. Вода Химкинского водохранилища используется для шлюзования судов на южном склоне канала, для водоснабжения столицы, обводнения рек Москвы и Яузы. Самое известное строение на Химкинском водохранилище – это Северный речной вокзалс его функциональными службами, ресторанами и кафе (Ленинградское шоссе, 89), построенный в 1937 г. (арх. А.М. Рухлядев, В.Ф. Кринский, скульптор И.С. Ефимов и др.) Его изящное здание украшает золотисто-красная пятиконечная звезда, которая в 1935–1937 гг. находилась на Спасской башне Московского Кремля. Службы вокзала включают и причалы длиной в полтора километра (многие из них построены в 1960-е гг.). Рядом на 50 га разбит сад, имеющий привлекательные черты ландшафтной архитектуры. Северный речной вокзал и парк были построены одновременно с каналом им. Москвы.

Напротив речного порта раскинулся парк Дружбы(площадь 51 га), заложенный во время VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве в 1957 г. посланцами из многих стран мира. Парк украшают две композиции. Скульптурная композиция «Хлеб и плодородие» создана по эскизам В.И. Мухиной. Авторы Монумента венгеро-советской дружбы, открытого в 1977 г., – советские и венгерские скульпторы Е.В. Вучетич, И.И. Федоров, Ж.К. Штробь, Б. Буза, И. Зилахи. Больший интерес представляет бронзовый памятник Мигелю де Сервантесу Сааведра, испанскому писателю, автору романа «Хитроумный идальго Дон Кихот Ламанчский». Это копия установленного в Мадриде памятника (скульптор – итальянец А. Сола) и ответный дар (1981 г.) испанской столицы Москве. В 1970-е гг. Москва подарила Мадриду памятник А.С. Пушкина (скульптор О. Комов). В парке также установлен монумент памяти воинов, погибших в Афганистане.