Андрей Шагланов - «Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944

Руководство противовоздушной обороной в начале войны осуществляло Главное управление ПВО наркомата обороны (ГУПВО), которое в своем подчинении частей войсковой ПВО не имело, ибо все они находились в ведении фронтов (округов) [54] Там же . .

При вводе танковых армий в сражение борьба за господство в воздухе носила крайне ожесточенный характер. Во многих операциях, чтобы подавить и уничтожить немецко-фашистскую авиацию, снизить активность ее действий, воздушные армии усиливали удары по вражеским аэродромам. Опыт показывает, что над районами прорыва вражеской обороны при вводе в сражение танковых армий развертывались ожесточенные воздушные бои, в которых участвовало большое количество самолетов [55] Тимохович И. Указ. соч. С. 23. .

28 февраля 1942 года начальник артиллерии Красной армии Н.Н. Воронов доложил Верховному главнокомандующему о том, что зенитные части не подчинены ни Главному управлению ПВО, ни ему, и предложил передать их в состав артиллерии [56] Лаврентьев К. Указ. соч. С. 26. .

Приказом НКО от 2 июня 1942 года управления и отделы ПВО фронтов и армий реорганизуются и передаются в состав войсковых управлений артиллерии. Вводятся должности заместителей начальников артиллерии фронтов и армий по ПВО. Ответственность за противовоздушную оборону соединений возлагается на начальников артиллерии дивизий. В аппарате начальника артиллерии Красной армии организуется отдел, а затем управление ПВО. Для формирования и подготовки частей создается специальный учебный центр. В состав артиллерии передается около 140 отдельных зенитных дивизионов РГК. Эта реорганизация сыграла исключительно положительную роль: было установлено единое командование противовоздушной обороной войсковых соединений и объединений; пересмотрен план распределения вооружения, в результате чего фронты стали получать больше зенитной техники; улучшились методы организации прикрытия войск; увеличились потери вражеской авиации [57] Лаврентьев К. Указ. соч. С. 26–27. .

ПВО флотов осуществлялась истребительной авиацией, наземными силами и средствами (зенитные артиллерийские части, зенитные пулеметные подразделения, зенитные прожекторные части, части, подразделения воздушного наблюдения, оповещения и связи – ВНОС), а также корабельной зенитной артиллерией [58] Теглев С. Указ. соч. С. 27. .

За первый год войны (с 22 июня 1941 года по 22 июня 1942 года) зенитчики уничтожили 3569 вражеских самолетов. Из числа сбитых в этот период самолетов в воздухе всеми средствами фронтов (включая истребительную авиацию) на долю зенитных орудий и пулеметов приходится: на Карельском фронте – 55,3 %, Ленинградском – 74 %, Волховском – 46,4 %, Западном – 25,3 %, Брянском – 98 %, Юго-Западном – 33,9 %, Южном – 78 %, Крымском – 75 %. К сожалению, у нас не учитывались тысячи отраженных налетов, когда воздушный противник, получив решительный отпор, вынужден был поспешно сбрасывать бомбы и ретироваться [59] Лаврентьев К. Указ. соч. С. 27. .

Как и на Балтике, действия авиации Черноморского флота на море были ограничены в связи с привлечением ее к решению задач на сухопутном фронте. До декабря 1941 года на морские коммуникации противника она совершила всего 419 самолето-вылетов. При этом было потоплено четыре судна. Более эффективно военно-воздушные силы флота использовались против военно-морских баз и промышленных объектов Румынии. Несмотря на господство в воздухе вражеской авиации и потерю ряда своих аэродромов, черноморские летчики только за первый месяц войны нанесли 25 бомбардировочных ударов по Констанце, 10 – по Плоешти, 26 – по Сулине, 33 – по Тулче. Неоднократным налетам подверглись военные объекты в Бухаресте, Галаце, Брэиле и других городах [60] История Второй мировой войны 1939–1945 гг. Т. 4. С. 123. .

С началом войны перед ПВО Черноморского флота были поставлены следующие задачи: не допустить воздушного нападения на ВМФ, порты и другие объекты, уничтожая авиацию противника и вынуждая ее отказаться от выполнения своего боевого задания; прикрыть от нападения с воздуха корабли в море и базах, при их выходе и возвращении [61] Теглев С. Указ. соч. С. 30. .

На Черном море превосходство в корабельном составе сохранялось за Черноморским флотом, который имел линейный корабль, 4 крейсера, 2 лидера, 12 эскадренных миноносцев, 43 подводные лодки и другие боевые корабли. Противник по-прежнему значительно уступал ему по боевым кораблям, несмотря на то, что к началу 1942 года гитлеровское командование несколько укрепило румынский флот малыми подводными лодками и быстроходными десантными баржами, перебросив их по железной дороге. Превосходство в авиации на Черном море оставалось за противником. Это значительно затрудняло действия советских кораблей на коммуникациях [62] История Второй мировой войны 1939–1945 гг. Т. 4. С. 331. .

21 июня 1941 года, по утверждению капитана 1 ранга Н. Рыбалко, который вступил на дежурство вечером этого дня около 18 часов, обстановка на Черноморском театре была спокойной. Корабли пополняли запасы, израсходованные на период учений. Личному составу кораблей и частей после напряженных учений был предоставлен отдых. Увольнение произведено в обычном порядке. И хотя корабли были затемнены, как того требовала повышенная оперативная готовность, город сиял огнями, бульвары, сады и улицы были заполнены отдыхающими людьми. Выхода кораблей в море на боевую подготовку на 22 июня не планировалось; полеты самолетов намечались только дневные и в весьма небольшом количестве, ночных полетов не было. В тот тихий летний вечер ничто не предвещало тревожных событий, все отдыхали, а военных как будто ожидало спокойное дежурство. Лишь одно обстоятельство внушало некоторую тревогу. В те дни на Черном море плавали три немецких транспорта. Они совершали регулярные рейсы между нашими портами и портами Румынии и Болгарии и, как правило, находились либо на переходах, либо на погрузке в различных портах. Именно в тот день 21 июня 1941 года все немецкие транспорты сосредоточились в портах Румынии и Болгарии. Командованию флота было незамедлительно доложено о месте нахождения данных транспортов [63] Рыбалко Н. Указ. соч. С. 63. .

Между 22 и 23 часами из бухты в море вышел буксир с мусорной баржой. Для обеспечения его выхода и возвращения по приказанию капитана 1 ранга Н. Рыбалко включили Инкерманские створные и Херсонесский маяки. Телефонная связь с маяками работала хорошо. В первом часу 22 июня начальник штаба флота контр-адмирал И.Д. Елисеев получил телеграмму народного комиссара Военно-морского флота Н.Г. Кузнецова: «Северному, Краснознаменному, Балтийскому, Черноморскому флотам, Пинской и Дунайской флотилиям оперативная готовность № 1 немедленно». В связи с этим был вскрыт пакет, содержавший документы, определяющие действия оперативной службы при переходе флота на высшую оперативную готовность [64] Рыбалко Н. Указ. соч. С. 64. .