Андрей Шадрунов - Путешествие вокруг Черного моря на личном транспорте

Изначально дворец предназначался для проживания царской фамилии, однако Александр III умер через два года после окончания строительства, а его сын Николай II решил поселиться в Ливадии, но в этом замке все же иногда бывал. В советское время дворец использовался как санаторий, потом как госдача. Некоторое время после войны до 1948 года в нем находился институт виноградарства и виноделия «Мага-рач». В 1992 году там был открыт музей. Этот двороц предназначался больше для отдыха и тихой семейной жизни, чем для приемов. Комнаты небольшие с высокими потолками. Во внутренней отделке использовалось много дуба. Обстановка внушает тепло и уют. В музее находятся уникальные предметы быта, посвященные династии Романовых. Например, камин из цельного куска коричневого мрамора, люстры ручной работы. Также сохранилась встроенная мебель (из красного дерева) и зеркала изначального интерьера. Не уцелело в некоторых местах оформление стен и сводов. На верхнем этаже находится художественная галерея. У здания очень красивый фасад с фонтаном.

Ялта – Самый крупный курортный город, расположенный на крымском побережье, важный пассажирский и торговый порт. Различают Большую и Малую Ялту. Малая Ялта – это территория самого города. Большая же Ялта включает весь городской округ от Крас-нокаменки до Фороса. Основание города согласно легенде связано с греческими мореплавателями, которые после долгих лет скитаний высадились и назвали этот берег Ялос. В XIV–XV веках Ялта входила в состав славянского княжества Феодоро, но в дальнейшем оно было завоевано, и здесь поселились сначала венецианские, потом генуэзские купцы. В документах XIV века это место называется Ялтой. В 1475 году Ялта была захвачена турецкими войсками, и весь Южный берег Крыма вошел в состав Османской империи. В начале XVI века эти места стали заселять греки и армяне, и тогда за городом закрепилось современное название. К моменту присоединения к Российской империи христианское население переселялось в Приазовье, а крымские татары эмигрировали в Турцию, поэтому город опустел, превратившись в небольшую деревню. В XIX веке после присоединения Крыма к России новые хозяева земель стали разводить промышленные сады и виноградники, строить роскошные дворцы и виллы, великолепные парки. Этому способствовал благоприятный микроклимат, делавший территорию очень привлекательной для жизни. Во многом это также было заслугой Никитинского ботанического сада, основанного в 1812 году. В 1823 году генерал-губернатором Новороссии был назначен предприимчивый граф М. С. Воронцов. Он создал промышленное винодельческое хозяйство в Массандре и Алупке. Ялта тогда была выбрана центром управления всем южнобережьем. Строительству города благоприятствовало местное понижение рельефа, удобная бухта и достаточное количество пресной воды. В 1838 году Ялта получила статус города, а к этому моменту была построена дорога в Алушту и Симферополь. Еще через несколько лет построили порт и установили морское сообщение. В 1948 году в Ялте построили первый водопровод, а потом и канализационный коллектор. После Крымской войны город превращается в курорт и быстро растет. Климат этого района признан целебным. Это настойчиво пропагандировали врачи С. П. Боткин и В. Н. Дмитриев. По этой причине по приказу Александра III были построены Ливадийский и Массандровский дворцы, так как он и сам был очень не прочь там пожить.

Карта 12 – Ялта

К началу XX века в Ялте было налажено производство табака, виноделие, производство извести, минеральных вод и льда. После революции и Гражданской войны. В. И. Ленин подписал в Москве декрет «Об использовании Крыма для лечения трудящихся». Прекрасные дворцы, гостиницы, пансионы и дачи были национализированы и отданы под санатории, что получило положительный общественный отклик. Возобновилось строительство новых здравниц. В 1828 году был открыт санаторий «Долоссы» в горно-лесной зоне Ялты. К началу Великой Отечественной войны в Ялте работало 108 санаториев на 14 тысяч мест, где ежегодно отдыхали 120 тысяч человек. В годы фашистской оккупации было загнано в гетто и расстреляно все еврейское население (4500 человек). С 1941 по 1944 годы Ялта не раз подвергалась обстрелам советского черноморского флота и бомбардировкам с воздуха. В городе также активно действовали подпольщики и крымские партизаны, которые в апреле 1944 года вместе с частями Красной Армии участвовали в освобождении города.

В послевоенные годы продолжается развитие города как курорта, активно развивается элитный отдых, строятся государственные дачи для политиков, где отдыхали Хрущев и Брежнев. В 1960 году было построено Южнобережное шоссе, и налажено троллейбусное сообщение с Алуштой и Симферополем. В то время на автобусах не было таких мощных двигателей как сейчас, тогда как электродвигатели обладали довольно жесткой механической характеристикой, и троллейбус мог ехать быстро в любой подъем, особенно на Ангарском перевале. В наше время курорт развивается такими же темпами. С начала 2000-х годов многие дикие пляжи были оборудованы и приведены в соответствие с международными нормами. За последние годы землевладельцами велась захватническая политика ограничения доступа к пляжам и прибрежным зонам, что способствовало накоплению недовольства среди населения. После киевского майдана и отсоединения Крыма от Украины таким землевладельцам объявлен бой, и все больше пляжей становятся общедоступными.

Въезд в Ялту с Южнобережного шоссе

Въехать в Ялту в направлении нашего обхода можно из Никиты по улице Дражинского, она приведет вас прямо к морскому вокзалу. Если же вы въезжаете по Южнобережному шоссе со стороны Массандры, то вам лучше свернуть на улицу Киевскую, являющуюся главным въездом, и ехать к морскому вокзалу вдоль набережной реки Быстрой. Это торговая улица с односторонним движением с множеством магазинов, сувенирных лавок, кафе и ресторанов. Вдоль другого берега реки идет улица Московская, по которой можно ехать в обратном направлении. Между улицами Московской и Киевской проходит пешеходная зона, на которой бойко идет торговля сувенирами. На быструю горную реку можно посмотреть не только с набережной, но и с многочисленных пешеходных мостов. В Ялте очень длинная и самая благоустроенная в Крыму набережная с отличным городским пляжем. Начинается она от здания морского вокзала. Это самые популярные для туристов морские ворота Крыма, где устраиваются как местные морские прогулки и регулярные рейсы, так и принимаются крупные круизные суда. В течение 2014 года западные туроператоры не раз заводили туда свои круизные лайнеры в обход санкций. Война нужна политикам, а бизнесменам нужен здравый смысл: чтобы самолеты летали, пароходы ходили, а заводы работали. Вдоль всей длины набережной стоят небольшие строения с магазинами, кафе и ресторанами, аттракционы. Примерно с середины набережной от отеля «Таврида» идет канатная дорога на холм Дарсан, где можно посмотреть на Ялту с высоты 138 метров, а также погулять по недавно посаженному нагорному парку. В юго-западной части набережной ближе к реке Гува набережная переходит в Приморский парк.