Александр Широкорад - Танковая война на Восточном фронте

28 июля в район Вербы вышел батальон 300-го мотострелкового полка 7-й мотодивизии с дивизионом артиллерии. А следовавшие за ним в 20 км главные силы 7-й дивизии и части 12-й танковой дивизии уже не смогли пробиться к группе Попеля. Путь был перерезан 75-й пехотной дивизией и 16-й пехотной бригадой 16-й танковой дивизии. Немецкие части развернулись и заняли оборону на рубеже реки Пляшевки. Попытки прорваться продолжались до 7 часов вечера, 64-й пехотный полк заявил о 22 подбитых советских танках.

16-я танковая дивизия противника, прекратив наступление в районе реки Иквы, заняла оборону между двумя разрозненными группами 8-го мехкорпуса.

29 июня группа Попеля продолжала занимать ключевые позиции в немецком тылу, вызывая серьезное беспокойство командования вермахта. Так, начальник штаба сухопутных войск Германии генерал Гальдер записал в своем дневнике: «На правом фланге 1-й танковой группы 8-й русский танковый корпус глубоко вклинился в наше расположение и зашел в тыл 11-й танковой дивизии. Это вклинение противника, очевидно, вызвало большой беспорядок в нашем тылу в районе между Бродами и Дубно. Противник угрожает Дубно с юго-запада, что при учете больших запасов вооружения и имущества в Дубно крайне нежелательно».

Однако не только успех группы не был развит, но даже пробить кольцо окружения с внешней стороны никто не пытался, хотя в десятке километров южнее находились 140-я и 146-я стрелковые дивизии. Танкистам группы Попеля, основу которой составляла 34-я танковая дивизия, пришлось рассчитывать на собственные силы. И они показали танкистам генерала Хубе, на что они способны. 29 июня 16-я танковая дивизия перешла в наступление с целью освободить коммуникации, перерезанные советскими танкистами, а в результате… Вот характерные эпизоды из истории 16-й дивизии: «И снова замешательство, неразбериха, потери! Неожиданно русские провели пехотную контратаку. Атака наших войск захлебнулась. Приказ к отступлению!»; «Приказов, казалось, уже никто не слышал, началась беспорядочная стрельба вокруг. Отступление частично перешло в панику. Лишь на короткое время еще раз удалось остановить напор танков и пехоты. Вербу пришлось оставить».

30 июня 16-я танковая дивизия при поддержке авиации начала новое наступление в направлении Вербы, и хотя разбить окруженную группировку советских войск и на этот раз не удалось, положение группы Попеля было крайне тяжелым: кроме 16-й танковой дивизии с севера наступала 44-я пехотная, с востока – 111-я пехотная, с запада – 75-я пехотная дивизии.

В конце концов немцы, используя численное преимущество, разбили окруженные части 8-го мехкорпуса, из окружения удалось вырваться только небольшой части бойцов и командиров во главе с бригадным комиссаром Попелем. Объединившись по дороге с остатками 124-й стрелковой дивизии, Н.К. Попель вывел 1778 человек.

Заканчивая рассказ о действиях 8-го мехкорпуса, приведу сведения о судьбе части танков Т-35, бывших в корпусе. Из актов на списание танков, датированных 18 июля 1941 г.:

№ 183—6–9.7. – г. Волчинск, сожжены бортовые тормоза;

№ 183—16–29.6. – 20 км от Львова, поломка КПП;

№ 744—65—9.7. – между Тарнополем и Волочинском, поломка КПП;

№ 234—35–30.6. – с. Иванковцы, опрокинулся в реку вверх гусеницами;

№ 238—69–30.6. – между Буск и Красне, авария КПП;

№ 288—43–26.6. – г. Грудек, сожжен главный фрикцион;

№ 200—5–8.7. – г. Злучев, поломка КПП;

№ 234—42—3.7. – г. Запытов, сожжен главный фрикцион;

№ 237—70–30.6. – между Ожидев и Олесно, поломка КПП;

№ 744—62–26.6. – г. Грудек, сожжен главный фрикцион, снаряды все расстреляны;

№ 744—67—2.7. – г. Жидин, лопнул коленчатый вал;

№ 744—66—9.7. – с. Бояженко, сожжен главный фрикцион;

№ 196—75—9.7. – Дзердзуне, сожжен главный фрикцион, отсутствуют аккумуляторы;

№ 197—1—25.6. – 20 км восточнее Грудека, сожжен главный фрикцион;

№ 744—64, № 196—95, № 330—75. – остались в г. Грудеке в состоянии негодности, так как находились в среднем ремонте.

№ 200—4, № 196—94, № 148—50–24.6. – оставлены при производстве среднего ремонта в Садова Вишня, вооружение и оптика сняты, при отходе взорваны;

№ 220—29, № 213—35. – застряли в болоте, оставлены при отходе;

№ 200—8—26.6. – поломан коленчатый вал, машина оставлена, вооружение и оптика сняты;

№ 220—27, № 537—80–24.6. – в районе Грудека-Ягелонского поломана бортовая передача и КПП, машины оставлены, пулеметы и боеприпасы сняты и закопаны;

№ 288—11–29.6. – упал с моста и сгорел вместе с экипажем в районе Львова;

№ 988—17, № 183—16–29.6. – оставлены в районе Львова в ожидании капремонта, вооружение и оптика сняты;

№ 200—9, № 339—30, № 744—61–30.6. – поломка трансмиссии и бортовой передачи, оставлены при отходе, № 200—9 подбит противником и сгорел, вооружение и оптика сняты со всех трех машин;

№ 399—48–30.6. – район Бело-Каменки, подбит при отходе и сгорел;

№ 183—3—30.6. – район Бело-Каменки, авария двигателя, оставлен экипажем, вооружение и боекомплект сняты и закопаны;

№ 148—39–30.6. – район Верби, подбит и сгорел;

№ 482—5—29.6. – авария бортовой передачи, оставлен в с. Запить;

№ 288—74—1.7. – район Тарнополя, авария главной и бортовой передачи, подожжен экипажем при отходе;

№ 196—96—2.7. – авария бортовой передачи, оставлен в районе Тарнополя, вооружение не снято;

№ 148—22—1.7. – поломка КПП, оставлен в лесу не доезжая д. Сосово, пулеметы сняты, оптика зарыта;

№ 288—14–28.6. – без вести пропал вместе с экипажем у с. Запить;

№ 220—25–30.6. – с. Птичье, подбит во время атаки и сгорел;

№ 744—63—1.7. – заедание поршней двигателя, оставлены на пути из Злочува в Тарнополь, пулеметы сняты;

№ 988—15—1.7. – поломка КПП, в г. Злочув, вооружение, оптика и боеприпасы сданы на склад;

№ 715—61 – поломка КПП, оставлен в 15-км за Львовом, пулеметы сняты;

№ 988—16–30.6. – с. Птичье, подбит и сгорел во время атаки;

№ 715—62–29.6. – г. Львов, поломка привода вентилятора, оставлен экипажем, пулеметы сняты;

№ 339—68–30.6. – авария бортового фрикциона, подбит и сгорел под Бродами;

№ 200—0. – с. Птичье, сгорел в бою во время атаки.

Из 47 машин одна пропала без вести. Из 46 машин, о причинах гибели которых имеются сведения, 39 (85 %) погибли не от боевых повреждений. Из этого количества по вине экипажа погибли всего две машины, упавшие с моста, и возможно, экипажи двух танков, застрявших в болоте. Две машины (4 %) после аварии были добиты немцами. Только 5 танков (11 %) были уничтожены вражеской артиллерией.

Три или четыре танка Т-35, находившиеся в Харькове, в июле – августе 1941 г. после окончания ремонта были отправлены в войска, но их дальнейшая судьба неизвестна.

Из четырех танков Т-35, находившихся к июню 1941 г. в Московском военном округе, два танка в составе танкового полка ВАММ приняли участие в битве за Москву.