Коллектив авторов - 100 загадок Древнего мира

В настоящее время предпринимаются активные меры по реконструированию внешнего вида Колосса Родосского. Статую вновь собираются возвести на острове Родос, но на этот раз фигура будет выполнена из деталей, которые светятся. Подробности проекта держатся в тайне, однако известно, что главным идейным вдохновителем и исполнителем великой задумки выступает немецкий художник Герт Хоф. Предполагаемая высота нового Колосса Родосского составит не менее шестидесяти метров, а по некоторым сведениям – сто метров. Стоимость проекта, по некоторым сведениям, составляет двести миллионов евро.

Осенью 1994 года группа археологов отправилась исследовать прибрежные воды возле египетского города Александрии. С помощью подводного снаряжения ученые приступили к изучению морского дна, надеясь отыскать интересные артефакты. Огромные каменные блоки, обнаруженные под водой в процессе исследования, пометили «маячками». Благодаря этому немного позже удалось зафиксировать их местоположение специальными приборами, расположенными на берегу. Со спутника произвели съемки, которые позволили определить координаты находок с высокой точностью. Далее полученная информация была внесена в компьютер для дальнейшей обработки. Эти данные должны были помочь в создании подробной карты рельефа морского дна.

Исследователи использовали самые передовые технологии, чтобы отыскать остатки Александрийского маяка, одного из величайших научных и технологических достижений III века до н. э. Того самого Фаросского маяка, который был одним из семи чудес античности.

История Фаросского маяка связана с основанием города Александрия, появившегося в 332 году до н. э. благодаря знаменитому македонскому завоевателю Александру Великому. Вообще, великий полководец положил начало строительству по меньшей мере семнадцати городов с подобным названием в разных концах своей необъятной империи. Почти все они бесследно исчезли с лица земли, однако египетская Александрия процветала в течение веков и благоденствует по сей день.

Александр Македонский очень тщательно подошел к выбору места для будущего города. Вместо того чтобы возвести его в дельте реки Нил, он определил район будущего поселения на тридцать километров южнее, чтобы воды большой реки не занесли илом и песком городскую гавань. На юге границы города подходили к заболоченному озеру Мареотис. Александрия имела две отличные гавани. Одна из них принимала корабли, идущие по реке Нил, а вторая была предназначена для торговых кораблей, прибывающих сюда со Средиземного моря.

Вскоре после этого, в 323 году до н. э., Александр Македонский умер, и город перешел во владение нового властелина Египта – Птолемея I Сотера. В период его правления Александрия стала богатым и процветающим городом-портом, которому не хватало только собственного символа, а также достойного берегового ориентира, указывающего торговым судам путь к городской гавани. Поэтому в 290 году до н. э. Птолемей I приказал как можно быстрее на небольшом островке Фарос построить маяк.

Фарос был расположен возле побережья Александрии. С материком этот остров соединяла огромная искусственная дамба, одновременно являвшаяся частью городской гавани. Побережье Египта отличается довольно однообразным ландшафтом – в нем преобладают низменности и равнины, и морякам для успешного плаванья всегда был нужен дополнительный ориентир: сигнальный огонь перед входом в гавань великой Александрии. Таким образом, функция запланированного строения на Фаросе была определена изначально. Собственно, маяк, именно как сооружение с системой отражающих солнечный свет зеркал и сигнальными огнями на вершине, датируется примерно I веком н. э., что относится к временам уже римского господства. Однако Александрийский маяк, служивший береговым знаком для мореплавателей, был возведен еще в III веке до н. э.

Создал Фаросский маяк архитектор Сострат из Книдии. Он очень гордился своим творением и захотел начертать свое имя на фундаменте сооружения. Однако Птолемей II, унаследовавший престол после своего отца Птолемея Сотера, запретил ему тешить гордыню. Фараон хотел, чтобы на камнях было выбито только его великое имя и чтобы именно его помнили и почитали как создателя Александрийского маяка. Сострат, будучи очень неглупым человеком, не стал спорить с владыкой, а нашел хитрый способ обойти приказ царя. Сначала на каменной стене он выбил такую надпись: «Сострат, сын Дексифона, книдиец, посвятил богам-спасителям за здравие мореплавателей!», после чего покрыл ее толстым слоем штукатурки, на которой написал имя Птолемея. Прошли века, штукатурка покрылась трещинами и осыпалась, открыв миру имя настоящего создателя маяка.

Строительство длилось двадцать лет, но в итоге Александрийский маяк стал самым первым в мире маяком и в то же время самым высоким строением Древнего мира, не считая Великих пирамид в Гизе. Скоро весть о великом чуде разлетелась по всему миру и маяк стали называть по имени острова – Фаросским. Позже слово «фарос» как обозначение маяка закрепилось во многих языках (румынском, испанском, французском).

В X веке путешественниками Идриси и Юсуфом эль-Шаих было составлено два подробных описания Александрийского маяка. Согласно им, высота здания равнялась тремстам локтям. Поскольку такая мера длины как локоть у разных народов имела разные размеры, то при переводе на современные параметры высота маяка составляла около ста сорока метров.

Фаросский маяк совершенно не был похож на большинство современных сооружений подобного типа, представляющих собой тонкие одиночные башни. Скорее, он напоминал некий футуристический небоскреб. Этот маяк представлял собой трехэтажную (трехъярусную) башню, стены которой были сложены из мраморных глыб, скрепленных крепким раствором с примесью свинца.

Высота первого этажа превышала шестьдесят метров, а длина – тридцать метров. Таким образом, нижний ярус строения напоминал массивный параллелепипед. Внутри вдоль стен находился наклонный въезд, по которому легко могла взобраться повозка, запряженная лошадью.

Второй ярус был в форме восьмиугольной башни, а верхний этаж маяка напоминал цилиндр с куполом, опиравшимся на колонны. Вершину купола украшала огромная статуя морского бога Посейдона, под которой всегда горел огонь. Говорят, что с кораблей свет этого маяка можно было увидеть на расстоянии до шестидесяти километров.

В самой нижней части маяка располагалось много служебных помещений: там хранился инвентарь. А внутри двух верхних этажей была проложена шахта с хитрым подъемным механизмом, который позволял доставлять дрова для костра на самый верх сооружения.