Владимир Малыгин - Мангуст. Прыжок Мангуста

А вот и завтрак, а следом за ним и мой, то есть наш гардеробчик пожаловал. В сопровождении догадливого переводчика. Явно награду ждёт. Вдумчивый осмотр качества пошитого с полной примеркой всего заняли не очень много времени. Дольше обговаривали и утрясали дальнейший заказ. Вот тут пришлось попотеть. Портному хотелось большего в заказе, а мне только необходимого. Сошлись на компромиссе в виде ещё одного парадного костюма, спортивного, охотничьего, с соответствующей обувью, и на этом расстались, искренне довольные друг другом. Я качеством и скоростью, портной размером полученной платы.

После перекуса, а как его можно назвать, если столько сил потрачено на примерки и споры, выехали в город. Всё время ожидал какой-нибудь подлянки от работорговцев, но вокруг было тихо, никто с претензиями на захват чужого имущества не приставал. Вот и ладно, что с боя взято, то свято.

Паровиков в городе мало, в основном коляски. И лишь в несколько встреченных впряжены низкие лошадки. Остальные тащат жилистые худющие мужички. И тащат очень быстро, иной раз даже обгоняя лошадок. На мой вопрос проводник ответил, что каждый зарабатывает, как умеет. А здесь и заработок, и традиции. И в некоторые места кроме как на такой коляске не проехать. Так что и польза от этого есть несомненная. А я что? Я не против, непривычно только.

Поехал на своём трофее-монстре. Нужно было найти подходящее для его перевозки судно. Покажешь на него капитану, и сразу половина вопросов отпадёт. Не хочу такой паровик бросать, понравился он мне. По дороге остановился у книжной лавки, прикупил подробную карту. Попросил показать остров. Чуть не заплохело, когда увидел, в какую же дыру меня занесло. Одно дело на словах это слышать, а совсем другое, когда вот так на карту смотришь и расстояния прикидываешь. Это как сюда тот дирижабль долетел? Каким ветром его сюда прибило? Проклятые пираты. Не могли раньше, где-нибудь у границы напасть…

Так что в порт я приехал в весьма расстроенных чувствах. Злой был, короче. А как иначе? Дирижабли здесь очень высоко и мимо проходят, воздушной гавани в городишке нет. По морю можно добраться до родины, но это столько времени займёт, что я состариться успею. Остаётся только надеяться на ближайший воздушный порт, а до него, как ни крути, выходит целая неделя, а то и больше плавания на джонке. И это ещё при благоприятном ветре и отсутствии пиратов. А что они будут, можно даже не гадать. А двигатель? На мой вопрос капитан порта только плечами пожал. А зачем? Здесь жизнь размеренная – никто никуда не торопится.

И с автомобилем всё-таки придётся расстаться. Никто меня не возьмёт на борт с таким объёмным и опасным грузом. Самому приобрести судно? А команда? Тоже нанимать? Кто даст гарантии её лояльности? Край тут такой, непредсказуемый. Вида не показывал, но в душе от услышанного плевался как только мог. Придётся продавать и паровик, и почти всё оружие. Даже не успел его в руках подержать. А зачем мне оно, да ещё в таких количествах? А чтоб было. Впрочем, не всё ещё потеряно – пришла в голову некая мысль-спасительница. Может, есть выход и из этой ситуации, если хорошенько пришедшую в голову идею обмозговать?

Ладно, с оружием и машиной разберусь, а с деньгами? И вопрос такой не задать, и так внимание к себе привлёк дальше некуда. Тащить с собой саквояжи? У меня рук не хватит на всё. Ящики заказать? Можно туда и кое-какое оружие положить. Вроде бы неплохая мысль. Опять же гардеробчик уложу. А где их можно заказать? Ах, всё тут, на территории порта. Очень хорошо.

А капитан тем временем меня на продажу машины усиленно додавливает. Уже и покупатель есть. А не сговор ли это с целью обмануть такого доверчивого меня? Нет? Ошибаюсь? Может быть. Хорошо. Осталось вопрос с ценой обговорить. Предварительно, на всякий случай, и чтобы себя немного обезопасить.

Разговор прервал из-за сработавшей в номере сигналки. Девчонка-то осталась охранять наше имущество, и теперь кто-то решил меня от него избавить. А я как чувствовал, поводок чувств с утра на спутницу повесил, с наказом никуда из номера не выходить. И никого не впускать. А теперь в номере посторонние, я испуг и боль улавливаю. И нужно срочно возвращаться, потому как точно мои деньги утащат. Ну, разобрал я утром осторожно пол, поднял коротенькие половицы и переложил в открывшуюся нишу почти все ценности, оставив в саквояжах их малую часть и забив взамен своим барахлом для правдивости. А вдруг не прокатит? Вдруг найдут?

Всё, все дела побоку, прошу меня извинить, позже договорим. А сейчас говоруна в охапку и ходу. Ничего не понимающий переводчик что-то лопочет, пытается вырваться, но слабоват он против меня, впрочем, и вырывается он как-то неактивно, скорее всего, для вида. Давай, дорогой, я тебе всё оплачу и компенсирую, ты только ногами быстрее перебирай. Ты же не в сговоре с теми, кто в мой номер проник?

Два лестничных пролёта вниз противно проскрипели истёртыми деревянными ступенями, тяжёлая рассохшаяся дверь распахнулась на улицу, громко хлопнула по стене, и я, сделав первый шаг под палящие лучи солнца, замер.

В спину влип не успевший притормозить переводчик, что-то начал бормотать, но не успел закончить. Я так же быстро шагнул назад, заталкивая его спиной в не успевший закрыться дверной проём.

К машине не подойти – со всех сторон блокирована колясками и какими-то ящиками. Нет, подойти можно, лавируя между ними, а вот выехать без проблем не получится. Придётся ругаться, распихивать и расталкивать.

Вот они – издержки большого города. Сигналка здесь работает некорректно из-за большого количества людей – приходится сильно уменьшать радиус действия, поэтому и получаются на выходе такие неприятные неожиданности. Сканер никакой опасности не показывал, а то, что люди вокруг паровика копошатся, так их тут, в порту, много. Это не степь и не джунгли, хотя там тоже хватало разнообразной живности – и грызунов, и других более крупных животных, даже приходилось порог срабатывания и обнаружения на минимальную критическую массу настраивать. Так и тут, чтобы обилие поступающей разнообразной и по большей мере абсолютно ненужной информации не забивало мне мозги, пришлось не только радиус ужать, пришлось и объём принимаемой картинки обрезать, убрав неодушевлённые предметы. А может быть, меня специально здесь заблокировали? Например, по распоряжению начальника порта, зря, что ли, он так на мой паровик облизывался?

Так, машина пусть остаётся, наверняка и по близлежащим к порту улицам будет не проехать. И что-то мне подсказывает, очень это небезопасно для меня может получиться. А сделаю-ка я так…

Оставив переводчика на выходе с наказом присмотреть несколько минут за почти проданной машиной (пусть внимание толпы на себя отвлечёт), двумя длинными прыжками поднялся на площадку между этажами, ударом ноги по раме распахнул давно не открывавшееся, грязное от пыли окно на противоположную площади сторону. Налетевший сквозняк весело взъерошил волосы, сыпанул в глаза паутиной и невесомым мусором. С этой стороны здания никого, пусто. Прыжок вниз, опора ладонями на воздух и последующее мягкое приземление. И быстрый рывок вперёд, к следующему зданию, чтобы никто не успел меня засечь. Сильный толчок вверх, с разбега, следующим шагом опираюсь на загустевший под ногой воздух, некое подобие воздушной линзы или плотной подушки. Если не стоять на месте, а бежать на хорошей скорости, то оттолкнуться от неё можно. Главное – всей стопой опираться, а то можно провалиться. Вообще, такая вещь только для спуска служит, а я вот так решил её использовать… и не прогадал. Дальше ещё веселее будет. Миг – и я на крыше. Никто не успел заметить моего рывка, кроме переводчика в покинутом только что окне за спиной. Оглянулся через плечо, увидел выпученные в немом изумлении глаза и усмехнулся. Хорошо, что он не заорал.