Александр Март - Механики. Том 1

– Да, рассказала, – кивнул я, вспоминая ее рассказ, – даже не знаю, что у вас и спросить парни, – задумался я, – вроде вопросов куча была, а потом понимаю, что она нам почти все рассказала. Если только про это облако?

– Мы сами про него толком ничего не знаем, – ответил Андрей, – знаем не больше других. Там вообще другой мир – появляются вещи, через какое-то время пропадают… Все что вокруг нас вы видели сегодня и видите, – он обвел рукой помещение, – всё оттуда привезли добытчики. Только опасное это дело. Грузовики вы видели сегодня, – кивнул он головой в сторону стоящих машин. Там помимо ящеров ещё один вид животных есть. Что-то типа носорога нашего, весит где-то под четыре тонны. Только у него на башке нет рога, а она у него плоская такая. Он разгоняется и таранит ей всё. Убежать от него можно, но сложно. Тот прет, не разбирая дороги. Легкие машины сносит на «раз».

– И остановить его можно только с Утеса, – вздохнул Дима, – печенег ему – что слону дробина.

– Пробовал? – спросил у него Миха.

– Пробовал, я раньше тоже добытчиком был, потом надоело жизнью рисковать, девушка появилась. Семья, в общем. Пошел в полицию, тут хоть поспокойней, и деньги нормальные платят.

– Парни, – обратился я к ним, – вы лучше расскажите нам, что тут по ценам, что почем, и куда добытчики сбывают всё. Вы, думаю, заметили, что у нас сервис на колесах. Сможем мы тут, например, устроиться или нам дальше ехать, счастья искать?

– Ха! – засмеялись парни, – он ещё спрашивает, – ответил Андрей, – да вас тут с руками оторвут, если у вас руки откуда надо растут! А если серьезно, то расклад такой – тут очень много людей, машин не хватает, и требуется их все больше и больше. Сами видели, какие тут экспонаты ездят. Думаю, Света вам уже сказала, что в облаке появляются только битые машины, ни одной целой. Вот их как раз добытчики и грузят быстренько на свои прицепы и сюда везут, сдают их в сервисы. Там уже парни из нескольких одну собирают и продают их потом. Например, фургончик, как у Светы, стоит тут в районе пятнадцати тысяч Линов, грузовичок, как вы у бандитов отжали – около двадцати-двадцати трех уже, смотря на состояние. А грузовик, типа вашего Камаза, уже далеко за тридцать перевалит.

– Ничего себе! – присвистнул я.

– Ага, – продолжил Дима, – грузовиков тут мало, и они всем нужны. А утащить битый грузовик из облака – целая проблема. Тут мало бригад, которые грузовиками занимаются. Вообще-то… бригад-то много, – почесал он свою макушку, – только потери бывают часто, ящеры и носороги эти спокойно погрузить машину, бывает, не дают. Вот они и занимаются тем, что – залетели в облако, схватили что под руку подвернулось, и назад.

– И куда это всё девают? – с интересом спросил я.

– Есть куча официальных приемщиков в городе, – продолжал рассказывать Андрей, – завтра прокатимся по городу, я вам покажу их магазины. Туда они практически всё сдают, что-то себе оставляют. У приемщиков уже народ сам покупает, кому что нужно. Ремонтируют, восстанавливают, и так далее, потом так же все в магазинах продается.

– И что, прям всё-всё в этом облаке найти можно? – спросил Миха.

– Абсолютно всё, – с полной серьезностью ответил ему Дима, – как правило, все появляется в одних и тех же местах. Оружие там, боеприпасы, хотя патроны у нас уже свои тут выпускают, их покупать можно. Но само стрелковое – всё лежит и ждет, когда за ним приедут и возьмут. Только иногда получается так, что назад уже не выберешься, из-за ящеров. Машины в другом месте, шмотки – в третьем. Всё облако как бы разделено на зоны, – он улыбнулся, – как рынок какой, что ли. Конца и края его не видно, объезжать его даже не пробовали, оно очень большое. Так же реки, озера, пара городков маленьких.

– Бригады помогают друг другу? – спросил я.

– Если рядом кто есть, обязательно на помощь придут, – кивнул головой Дима, – если ехать далеко – то извини, – он развел руки в стороны, – ты же не поедешь непонятно куда за пятьдесят километров. Да и если обложили ящеры, то шансов выбраться очень мало. Только и надейся на мотор своей тачки, что сшибет их и вывезет тебя.

– Сколько в каждой бригаде людей? – спросил Игорь.

– Да где как, – пожал плечами Андрей, – где-то три человека на одной машине, где-то около десяти, типа тех, чьи грузовики вы на улице видели.

– Света говорила, – сказал я, – что есть проводники, и они знают места, где что лежит.

– Верно, – кивнул головой Дима, – есть. Только мало их, и не каждый еще поедет. Они первым делом на ваши машины смотрят и вооружение. У кого-то свои тачки есть, достаточно шустрые. Да и берут они достаточно дорого за выезд, да плюс процент за сбытый товар. Охотники-то за товаром постоянно появляются. Так что работа у них всегда будет. Бывало, что проводники одни возвращались назад, на своих машинах. Те, кого повели, все там оставались. Бывало, что и проводники не возвращались.

– Если вы тачки хорошие делать начнете, – продолжил Андрей, – к вам народ пойдет. Только вам надо сначала имя себе заработать. Просто так к вам никто обращаться-то и не будет. Конкуренция, знаете ли.

– И что ты предлагаешь? – спросил я у него.

– Я предлагаю вам скататься в облако на ваших Камазах, притащить оттуда пару тачек, сделать их и продать. О вас узнают, заказы пойдут.

– Тебе какой интерес? – удивленно спросил я, – ты же сказал, что семья у тебя.

– Засиделся я, – ответил он мне, – размяться надо, да и заработать хочется. На ваших Камазах много упереть можно. У вас разведчик, опять-таки, хороший есть.

– Какой разведчик? – спросил, не поняв Игорь.

– Навара ваша. Думаю, она достаточно быстроходна, чтобы вперед уйти и найти то, что нужно, и так же назад свалить, если что.

– У нас оружия нет, – ответил Миха, – с автоматами толком не навоюешь.

– У нас есть, – ответил Андрей, – Димон – бывший добытчик, кое-что есть у него, кое-что у меня. С вас тачки, с нас вооружение. Прибыль пополам. Если вы с утра уехали, и вечером вас нет – значит вы труп. Ночью там никто не выживает. Там такие твари вылазят по ночам, хуже чем тут, в пустыне этой.

– А если нам просто продать один Камаз, и купить на эти деньги битые тачки у скупщиков, сделать их и продать? – сказал я, – никакого риска, и прибыль будет. И имя тоже, кстати, начальное. Помещение под сервис, я думаю, тут тоже не проблема снять. Две машины у нас уже есть, – кивнул я головой в сторону стоянки, – от бандитов наследство. В них мы тоже кое-что переделать можем.

– Верно, – согласился Андрей, – вы можете и так поступить. Но мы вам предлагаем реальный драйв. Добытчики больше всех имеют, всегда, независимо от вида доставленного товара. А во-вторых, добытчики сдают машины одним и тем же. Вам такую цену заломят, что, когда вы машины построите и будете продавать, прибыль минимальной будет. Потом, не забывайте, сколько вам ещё запчастей к ней надо, колеса те же самые, например. Они везут-то марки все подряд, не разбираются там – это надо, это не надо.