Владимир Поселягин - Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres]

В челноке мне пришлось посидеть тридцать семь часов, пока не прибыл пилот и не вылетел с двумя пассажирами в сторону малой грузовой станции. Так как она висела на противоположной стороне планеты, путь занял продолжительное время, и я успел затечь в позе скрюченного дедушки, пока, наконец, мы не прибыли на место и я, кряхтя, не выбрался в пустой салон. Челнок тут простоит час, как я понял из переговоров пилота с диспетчером, этим я решил воспользоваться для того, чтобы размяться.

Видимо, в этом месяце челнок стал дежурным, потому что почти не стоял на палубе и постоянно курсировал между станциями и планетой. За следующие восемь дней я успел одиннадцать раз побывать на планете, четыре на малой грузовой станции и шесть на средней, двадцать два раза возвращаясь на боевую. В общем, на седьмой день я не выдержал, и, когда мы с грузом из двух малых контейнеров с тремя пассажирами прибыли на среднюю станцию, я поспешил покинуть не только реакторный отсек, но и сам челнок. Местные искины мне подчинялись, так что я незамеченным покинул лётную палубу и ушёл во внутренние коммуникации. Ещё через сорок минут я проник в пустующий кабинет старшего техника, похоже, тут давно никто не бывал, и наконец, сняв скаф, воспользовался душем, встроенным в санузел. После чего, заблокировав дверь, велел управляющему искину будить меня, если кто приблизится к кабинету, и нормально уснул. А то я уже скрученным начал привыкать спать в реакторном отсеке челнока.

За эти семь дней ни один из искинов так и не откликнулся, это меня особо не обеспокоило. С учётом того, что дешифратор, по моим прикидкам, доберётся до диспетчерского модуля и проникнет в бокс с искинами дня за три, вполне возможно четыре, и на каждый искин ему нужно от шести до десяти дней, то время ещё было. Вот если дней через десять, когда вернусь на боевую станцию, отклика не будет, тогда да, обеспокоюсь, а пока это делать рано.

По внутреннему времени станции было ранее утро, когда я проснулся и со стоном потянулся на диване в кабинете старшего техника. Это был кабинет не старшего техника станции, туда лезть смысла не было, начальник постоянно сидит у себя. Нет, это кабинет техника одного из ремонтных доков, но он сюда не ходит, не любит подниматься на второй этаж, и работает непосредственно в доке, именно поэтому я так себя спокойно и вёл. Местные искины отметили, что за последние два месяца техник ни разу не поднимался в свой кабинет. А я сделал так, что он до сих пор не знает, что тут устроился чужой. Сделав зарядку, я стал просто отдыхать, ни о чём не думая и не пытаясь никуда бежать в погоне за убегающим временем. Понравилось даже, а то все эти дни то и дело приходилось работать в форс-мажоре.

Следующие пять дней я просто отдыхал, не думая ни о чём. Пайков хватало, время до окончания крайнего срока ещё было, поэтому я если не занимался лёгкой зарядкой, чтобы разогнать кровь, и не лежал на диване, то просто смотрел визор с новостными каналами. Благо монитор в кабинете был. Правда, новости мне быстро надоели, там было в основном о боях на Арене, поэтому нашёл сборник фильмов и стал смотреть их. Попалась пара вполне приличных, мне понравился сюжет и игра героев.

Жизнь в системе шла своим чередом, пришла крупная группировка пиратов, заключила союз с Тимом, и сейчас все доки двух станций были загружены работой по модернизации кораблей союзников. Видимо, им было чем платить, несмотря на довольно дорогую модернизацию. В доке, в кабинете старшего техника, где я жил, сейчас стоял тяжёлый крейсер четвёртого поколения и проходил серьёзную модернизацию. Я изредка поглядывал за тем, как ведутся работы, и прикинул, что корабли пиратов поднимаются до седьмого поколения, а это серьёзно, поверьте мне. Мощные реакторы, отличные двигатели, оборудование систем целеуказания, замена управления оружием, и это ещё не полный список. Модернизация действительно проводилась серьёзная.

Сам хозяин кабинета был плотно занят работой, сидя на стульчике у каморки, он дистанционно управлял двумя техническими комплексами и большими манипуляторами, закрепленными на стене. Сейчас крейсер напоминал разобранный скелет, но уже через несколько дней он примет совсем другой облик, и его возможности повысятся. Новые блоки и корабельное оборудование уже начали прибывать по заказу техника. Над крейсером он работал не один, у него было четыре техника-раба. Кстати, техник мне очень не понравился, мало того что он был обрюзгший и потерявший фактически человеческое лицо, что удивительно с неплохим медобслуживанием на станции, так ещё любил мальчиков. Все четыре техника были очень молоды и принадлежали лично старшему технику. Стоит ли говорить, что тот их пользовал по своему разумению? Я один раз случайно посмотрел на его вечерние развлечения и возблагодарил судьбу, что скоро этот ушлёпок исчезнет вместе со станицей. О рабах я даже не думал, спасти у меня их не было никакой возможности, поэтому убрал все свои моральные терзания глубоко на задворки души. Да, в принципе, особо их у меня и не было.

Под конец пятых суток, после обычной ночи на диване, я решил, что пора сделать пробный рейс на боевую станцию, узнать, есть какие подвижки или нет. Быстро просмотрев список судов, что находятся на станции, и те, что готовы пристыковаться, отметил шесть приписанных к боевой станции и которые скоро вернутся обратно. Так-то почти пять сотен ботов и челноков постоянно курсировали между станциями, но… большая часть из них грузовые и доставляют модули и блоки с фабрик и заводов, что расположены на боевой станции, по заказам техников и инженеров, что занимаются ремонтом и модернизацией кораблей недавно прибывшего пиратского клана. Да и одиночки то и дело прибывали в систему и вставали на ремонт. А вот эти шестеро – это чисто пассажирские машинки, и направлялись они на лётную палубу боевой станции, тогда как грузовые – на склады или грузовые палубы. Мне там было делать нечего, хотя я, в принципе, и не собирался покидать борт суденышка, мне лишь нужно попасть внутрь станции, где действовала внутренняя сеть, и получить возможное сообщение от взломанного искина.

Среди пассажирских челноков я вдруг обнаружил знакомый, тот, на котором я уже путешествовал несколько дней по всей системе в скрюченном состоянии. Его я и выбрал в качестве такси, тем более коды доступа к его компу у меня были.

Быстро собравшись, я проверил комнату и отправил вызов через управляющий искин станции дроиду-уборщику. Пусть тут приберётся и уберёт все следы моего пребывания. Забравшись в скаф, я закинул баул за спину, тот заметно похудел, так как я на две трети уничтожил количество пайков, и вышел из комнаты. Пройдя по коридору до ближайшего вентиляционного люка, открыл его и, забравшись в туннель системы коммуникаций, прикрыв за собой люк, быстро пополз в сторону нужной лётной палубы. Она тут недалеко, полтора километра прямо, потом шестьсот метров вверх, семьсот в обратном направлении и триста налево. Там и будет выход на лётную палубу. Рядом почти.