Владимир Поселягин - Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres]

При пересечении границы нас сняли, мы были военнообязанными, а я вообще действующий офицер, вот уже месяц как прохожу по спискам с отметкой, что возвращаюсь на службу. Не знаю, почему меня заранее внесли в эти списки, но было сделано. Патрульный корабль погранслужбы снял нас с рудовоза и доставил на пограничную небольшую военную базу. Меня опять на сцепке, благо крейсер был пятого класса и мог перевозить боты. На этой базе погранцы связались со штабом флота и передали им мои данные. Включая данные попутчиков. Те были технарями, у них своя ассоциация.

И сейчас лейтенант должен был мне сообщить, подтвердили мои данные или нет. Я в этом нисколько не сомневался, так как знал, что по-другому и быть не могло.

– Полностью подтвердили, более того, сообщили, что вы представлены к награде, медали «Республиканец», – озадаченно ответил лейтенант.

– Чего? – не понял я. – Какая ещё медаль? Я только прибыл в республику.

– Вот и я думаю, что это ошибка.

– Они меня могли наградить только… – осекся я, догадавшись, откуда ветер дует. – Вот черт!

– Не просветите, а то больно любопытна ваша реакция.

Выслушав меня, лейтенант засмеялся.

– Да, вы правы, скорее всего, именно единоличный захват авианесущего линкора и был причиной награждения. Это соответствует медали, всё-таки вторая по значимости награда, первая вручается лично одним из представителей Совета двенадцати республики.

– Меня вот это как раз не особо радует, – хмуро посмотрел я на собеседника.

Тот на несколько секунд задумался и натурально заржал.

– Вот вы о чём. Да, по закону экипаж, взявший приз, получает пятьдесят процентов его стоимости, а так как вы действующий офицер, да ещё можете считаться тем самым экипажем, то получаете половинную стоимость приза. Однако при том, что вы его уже продали, то обязаны предоставить договор купли-продажи в отдел обеспечения флота и перевести половину полученной суммы за продажу.

– Я понимаю, что это вас всё веселит, но у меня особой радости не наблюдается, как видите. Теперь понятно, почему они подтвердили моё звание и внесли в списки действующих офицеров, до того как я прибыл в республику.

– Насколько я знаю, все инженеры ассоциации на момент начала войны сразу же регистрируются, где бы они ни были. Вот и всё… Так, теперь что касается вас. Вот, держите назначение, что мы получили из штаба. Там пароль, открыть его можно вашим личным кодом.

Получив на нейросеть файл с обозначением генерального штаба с направлением на службу, я ввел свой личный код офицера и, развернув его, стал изучать. Мне требовалось прибыть на борт тяжелого линкора «Возмездие», проходящего ремонт на верфях в системе Лузарий, и вступить в должность главного корабельного инженера. Срок был указан в неделю. С учетом того, что система Лузария находится в четырех днях лета на среднем корабле от базы, успеваю.

– М-да, могло быть и хуже. Только странно это.

– Что-то не так? – поинтересовался лейтенант.

– Скорее да, чем нет. Меня направляют на службу корабельным инженером, а я станционщик. Логичнее направить меня на то направление, где я спец. Вот это и странно.

– С учетом того, что мы потеряли уже треть территорий и скоро лемурские и рейковские ублюдки прорвутся к Линейе, нашей столичной планете, где хорошенько огребут, то скорее всего вас направили на самое остро необходимое направление.

– Я тоже так подумал, – согласился я. – Когда у вас отходит ближайший борт?

– Я уточню, – отвлекся лейтенант.

Пока он узнавал, есть ли попутный борт, и регистрировал меня, я размышлял о превратностях судьбы. Похоже, республика, гражданином которой я являлся, скоро перестанет существовать. Всё к этому шло. Конечно, флот Шейн был самым лучшим в местных пространствах, но он был не такой многочисленный, как объединенные флоты империи и директората. То есть по кораблям было четыре к одному, вот и сдавали наши систему за системой. Нанося мощные, но на общем фоне комариные укусы. Однако бежать как крыса с тонущего корабля я не собирался. У меня свои принципы и не было привычки не выполнять взятые на себя обязательства. Попадать в рабы лемурцев, от которых удалось сбежать, конечно, не хотелось бы, если до этого дойдет, кто знает, какие будут превратности войны, но я постараюсь не допустить этого.

– Готово. Через четыре часа отходит транспорт «Генерал Рульо». Им немного не по пути, но я договорился, что они подбросят вас в систему Лузарии.

– Спасибо, – встав я, кивнул лейтенанту в благодарности и, попрощавшись, направился на летную палубу, где находился мой бот.

– Нур! – окликнул меня кто-то за спиной, когда я подходил к лифту.

Обернувшись, я увидел двух парней, что были моими временными попутчиками, с сопровождающим их сержантом. Мне, как флотскому офицеру, сопровождение на пограничной базе не требовалось, а вот парней сопровождали.

– Слушаю, сержант, – сказал я.

– Приказ командира базы, полковника Юрье. Вам требуется забрать с собой двух техников, которые получили назначение на тот же корабль что и вы.

– Куда вы получили назначение? – задал я проверочный вопрос парням.

– На линкор «Возмездие», нур лейтенант. Мы войдем в технический состав корабельной службы.

– Да, совпадает. Получается, что вы мои будущие подчиненные. Хорошо, сержант, я забираю рекрутов.

Козырнув, тот переслал мне на нейросеть документы техников и направился по своим делам.

– Ну что встали, пошли.

Мы на лифте спустились вниз, прошли пару коридоров и вышли на летную палубу, где кроме местной техники стоял, сверкая боками, и мой бот.

Пройдя проверку, служба тут велась как надо, мы поднялись на борт, я в рубку, а парни начали скучать в трюме, сидя на моей старой складной кровати, которая почему-то не заинтересовала рейковских мародеров. Выведя бот наружу, я связался с диспетчером, хотя машин в пространстве было мало, и попросил дать мне маршрут до транспорта. Я не знал, где он находился. Тот дал, и через пару минут я пристыковался к борту среднего транспорта.

Парни прошли на борт и в сопровождении члена экипажа направились в выделенные им каюты, а я, пообщавшись с капитаном, вернулся на бот. Возможности нести его на внешней подвеске у этого корабля не было, вот и пришлось перегонять его в трюм, благо места там как раз хватало.

Следующие четыре дня прошли спокойно, я скучал и смотрел фильмы, так как давным-давно выучил все те базы, что у меня были, и даже успел воспользоваться некоторыми из них. Например, «Боевое пилотирование» и «Тактик». Ну, последнее понятно, она очень помогла мне анализировать ситуацию на линкоре перед его захватом, и давала некоторые командные умения. А вот пилотированием пришлось заниматься на боте, однако новые умения меня только порадовали. Я раньше не умел вытворять подобные кульбиты и другие фигуры высшего пилотажа, а теперь – пожалуйста.