Владимир Поселягин - Управленец [litres]

Пилоты платформ, которым ушёл последний приказ, начали действовать, поэтому для них и пассажиров не стало неожиданным внезапное отключение гравитации. А вот у взломщиков бокса вышла заминка, что дало нам время.

Вышли мы к группе боевиков, которая находилась у диспетчерской и ожидала, когда сзади будет вскрыт бокс с искинами, чтобы с ходу атаковать. Камеры тут уже не работали, была одна, передававшая картинку, но её чуть позже засекли и добили. Поэтому мне пришлось брать одного дроида, небольшого разведывательного из тех, что ещё был под управлением охранного искина, и по коммуникациям вводить его в этот коридор. В шлемы по командной сети нашей группы транслировалась картинка, и командиры ещё на подлёте распределили цели, так что ждать нам не пришлось, – как я уже говорил, атаковали гвардейцы с ходу.

Надо отдать должное противнику: несмотря на то что две их платформы из трёх сразу были подбиты и зачадили, да и потери в личном составе велики – половина, гвардейцы Тима и ещё какие-то пираты, осуществлявшие охрану со стороны, начали прикрывать отход хозяина и оказывать яростное сопротивление. Однако против пяти бронированных платформ с серьёзным вооружением да ещё почти пяти десятков дроидов, пошедших в атаку, это не помогло. Попытавшаяся улететь платформа с Тимом была подбита и врезалась в стену, застряв в ней, а его телохранители и защитники уничтожались один за другим. Мы потери не несли, так как воевали платформы и дроиды.

Как только сопротивление было окончательно подавлено, часть гвардейцев и один из «погонщиков» были высажены зачищать место боя и извлекать моего братца из его аппарата, остальные направились к боксу с искинами, где те уже отбивались турелями. Нужно было ликвидировать эту группу. Как я уже говорил, отключение искинов особо на наше движение не повлияет, но всё же лучше, чтобы они остались в шахтах и были под нашим контролем.

Меня в бой не пустили, и я пережидал за углом под охраной пяти гвардейцев, больше эта малая платформа не вмещала, да и то внутри кроме меня находился только один боец, который управлял башней со спаренным излучателем, остальные, окружив платформу, охраняли её со стороны.

О тикающем времени никто не забывал, поэтому, убедившись, что живых пиратов почти не осталось, пленных не брали, мои парни сразу отправили мне вызов. Братца, грязно ругающегося, извлекли не только из салона бронированной платформы, но и из навороченного скафа, в котором он был.

Как только мы подлетели, я оставил зависшую платформу и, используя реактивный ранец, полетел к трём гвардейцам, охранявшим Тима. Рядом стоял майор.

– Ну, привет, братец, – подлетев и осветлив лицевую пластину, сказал я с помощью громкоговорителя скафа.

Тот на миг замер, изумлённо глядя на меня, после чего разразился такими проклятиями, что даже меня покоробило. Указав одному из гвардейцев на его вибронож, закреплённый на груди скафа, я требовательно протянул руку. Тот, не колеблясь, подал мне его рукояткой вперёд. Я с хрустом вонзил нож в шею брата и спокойно отделил его голову от тела, после чего лично положил её в специальный ящик, который уже поднесли мне.

– Уходим, – тут же скомандовал Гин, и мы стали рассаживаться по платформам.

Группу, что улетала к боксу с искинами, мы повстречали по пути и на максимальной скорости понеслись к шлюзу, где был пристыкован наш крейсер, благо это было недалеко. Дальше была гонка по тёмным задымлённым коридорам с частыми перестрелками с немногочисленными уцелевшими на станции пиратами, пока наконец впереди не показался нужный холл шлюза и я дистанционно не отдал приказ на его открытие. Тут пришлось поменяться местами, до этого я летел пятым в нашей колонне, но теперь меня пропустили вперёд, искин просто не пропустит никого на борт без меня.

Этот шлюз крейсера не был грузовым, но малые платформы могли в него пройти, это рассчитано конструкторами, именно поэтому мы и брали малые платформы, а не средние. В шлюзе могло поместиться всего две платформы, но я открыл его нараспашку, и мы с ходу влетели в коридор, где под прицелами потолочных турелей остановили и опустили на пол машины, здесь действовала гравитация.

– Всем отдыхать, от платформ не отходить, работает служба безопасности крейсера! – громко приказал я по командной сети и, пока управляющий искин закрывал обе створки шлюза, побежал в рубку.

На платформе не было прописано идентификатора, поэтому искин охраны корабля просто не пустил боевую машину к рубке. Причём даже с владельцем, то есть со мной. Это всё штатные программы безопасности, и искины им следовали, у пиратов эта функция была отключена. Со мной последовали два гвардейца, но они остались охранять рубку снаружи, заняв позицию с двух сторон двери, хотя я и дал им временное разрешение заходить в рубку, пока не пропишу постоянный идентификатор.

Плюхнувшись в кресло пилота, отчего то заскрипело под массой скафа и моего тела, я активировал отход корабля от шлюза. Все системы уже давно запущены искинами, остальные беглецы с планеты находятся на лётной палубе и частично в медсекции, так что тут всё было в порядке, можно уходить.

Развернув крейсер, я включил движки на полную мощность, разгоняя тяжёлую массу корабля в сторону выхода из системы. Мы её пока ещё контролировали, поэтому уцелевшие платформы не обстреливали нас, хотя, судя по показаниям сканера и радара, да и из диспетчерского пункта шла картинка, уцелело пиратов ещё прилично. Кто-то шёл к орбите, кто-то пытался сбежать, покидая систему, а кто-то в данный момент превращался в обломки под обстрелом платформ боевой станции. Над планетой стояло огромное облако земли и гари, которое закрывало столицу, вернее, то, что от неё осталось. Это означало, что реакторы рванули.

По тем, кто от нас отделился, скажу так: шансов у них теперь нет. Охранный искин станции отслеживал их и пронаблюдал, как пять десятков освобождённых мной военнопленных прорвались через пол станции до шлюза, где стоял линкор, но часть полегла от турелей охраны корабля, остальные отошли и попытались связаться с нами. Но крейсер как раз отходил от станции, и я их вызовы проигнорировал. Раз отделились, значит, отделились, да и времени не было, чтобы их спасать. Свою судьбу они решили сами.

Боевая станция медленно удалялась, пока не превратилась в маленькую точку, но из зоны подрыва, когда нас могло достать, мы ещё не вышли, хотя и делали это на предельной скорости. Я даже использовал кормовые маневровые движки, чтобы увеличить скорость.

Когда таймер перешёл на десятисекундный отсчёт, я включил громкую связь и, велев всем приготовиться, отключил все системы корабля, кроме движков, не хотелось бы от вспышки потерять внешние датчики и системы слежения, а то подрыв такой будет, что всё сгорит к чёрту.