Константин Шаров - Пилот [litres]

Тут можно читать онлайн Константин Шаров - Пилот [litres] - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Боевая фантастика, издательство Литагент АСТ, год 2021. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Константин Шаров - Пилот [litres] краткое содержание

Пилот [litres] - описание и краткое содержание, автор Константин Шаров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Обучение псиона, способного стать боевым пилотом космического корабля, – дело дорогое и доступно только крупным корпорациям и государствам. А что, если ты не хочешь до пенсии отрабатывать полученный в юности «долг»?
Вселенная хранит множество тайн. Ни один человек ещё не покидал поля притяжения Земли. А вдруг, если отлететь чуть дальше, обнаружишь нечто совершенно удивительное?

Пилот [litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Пилот [litres] - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Константин Шаров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

– И много от него осталось после конверсии?

– Как ни удивительно, он в полном порядке. Туннель же не является оружием, а что спускать с орбиты – войска, мирные грузы или колониальные модули – неважно. Сейчас бы, конечно, всё равно сняли, но в те времена пси-активные материалы были намного дешевле, поэтому решили оставить. Зря, кстати – гражданские команды им так и не воспользовались ни разу.

– Почему?

– Очень сложное управление. Легко можно разбить спускаемый груз. Нужно специальное обучение и два-три хороших псионов-операторов. У армии такие специалисты были, а у гражданских – нет. В результате туннель был физически отключён от главного энергетического контура в целях экономии.

– А тебе-то он зачем? Куда будешь десант высаживать?

– Никуда. У меня на эту бандуру совсем другие планы. Хочу превратить из туннеля в мощную гравитационную пушку главного калибра. Ну и для других целей может пригодиться. Например – для гравитационного захвата. С такой мощностью можно целые станции с места на место двигать.

– А энергии где столько возьмёшь?

– У генератора ещё большой запас по мощности. А там можно будет и остальные движки запустить.

– Они же сломаны!

– Я смотрел – подлатать можно. Долго, сложно, но возможно. Собственно, гравитационный генератор и для этого пригодится. Используя гравитационные поля высокой интенсивности, внутри материалов двигателя можно запустить процесс перекристаллизации. При одновременной подаче потока пси-энергии из работающего двигателя создаётся эффект сродни атомному резонансу звёздной кузни, и в материале можно будет закрепить практически любое пси-воздействие. Выйдет даже лучше, чем было. И пси-кристаллы почти не придётся тратить.

– Ну, тебе видней. У меня всё это в голове не укладывается. Такими вещами целые научные центры занимаются, а ты хочешь в одиночку справиться. Удачи! – скептически заметила девушка и сменила тему: – Похоже, пора запускать истребители?

Кинул взгляд на часы. До запуска оставалось ещё тридцать секунд. Все «птички» уже отчитались о готовности. Можно запускать.

– Эскадрилье – вылет по боевому протоколу!

Сосредоточившись, начал контролировать запуск. В отличие от самых первых полётов, сейчас мне почти не требовалось вмешиваться. Взлёт-посадку парни уже отрабатывали на пять. С боевым пилотированием тоже всё было неплохо. При соотношении три к одному они научились брать верх над контролируемыми мной пилотами. Впрочем, уровень контроля я постепенно снижал, одновременно ослабляя действие закладок в разуме подчинённых. Общие показатели эффективности эскадрильи поползли вниз, но зато для меня это стало отличной тренировкой. Попробуй-ка эффективно управлять несколькими десятками пилотов-индивидуалистов, а не тем же количеством роботов! Сложнее на порядок. Нужно учитывать разницу в возможностях, стиль пилотирования, эмоциональное состояние… да кучу всего! Но в будущем мне придётся работать именно в таком окружении, поэтому нужно нарабатывать навык, пока есть такая возможность.

Был и положительный момент – став более самостоятельными, пилоты уже не требовали столь пристального внимания к их действиям. Мне больше не требовалось управлять за них. Возникали проблемы с точным исполнением приказа, но зато высвободилось много свободного времени. Космические бои – это не только непосредственное боевое столкновение, но и манёвры, разведка, перестроения… Во время всех этих действий я мог со спокойной совестью заниматься другими делами, лишь одним глазом поглядывая на действия пилотов и комментируя их особо глупые промашки.

Лена вполне резонно заметила, что создание проекта сложной космической техники – это не занятие для одного человека. Скомпоновать и отрегулировать готовые блоки, как это было сделано с «Лазуритом», ещё можно, а произвести инженерные и физические расчёты – это уже за гранью возможностей отдельного человека. Особенно когда речь заходит о таких функционально сложных устройствах, как двигатели и генераторы. Но у меня была ИскРа, которая с момента привязки, снявшей ограничения на саморазвитие, существенно продвинулась в технических областях знаний. Для повышения вычислительных мощностей в рубке «Меркурия» было занято несколько аппаратных ниш, где Мара из металлолома и композитов с помощью тонкого манипулирования гравитацией создавала и совершенствовала мощный вычислительный кластер. Удалённость от корабля ей нисколько не мешала после наладки системы связи и контроля на пси-кристаллах. Точнее, не мешала использовать, а вот менять и дорабатывать она могла лишь то оборудование, которое находилось на расстоянии двадцати – тридцати метров от неё. В результате пришлось временно изъять браслет и спрятать его в капитанском сейфе в рубке «Меркурия», хотя ни мне, ни ей это не слишком нравилось.

Рубка находилась в самом центре корабля и была защищена от внешних воздействий множеством переборок с пси-активным покрытием, так что оставалась надежда, что даже непродолжительное погружение на глубину не приведёт к полному выходу из строя всего кластера или хотя бы его починка не потребует много времени.

У меня в наличии было небольшое количество кристаллов петрита, взятых из хранилища. Они были намного меньше и хуже кристалла ИскРа, но их было много, и, распределив эти камни в правильных местах конструкции гравигенератора (бывшего туннеля), можно получить результат не хуже. Учитывая, что все они будут завязаны друг на друга, а также управляться напрямую Марой, мы получим уникальный по своим возможностям инструмент как инженерного, так и военного назначения.

Моё участие в проекте заключалось в создании необходимых структур внутри кристаллов и восстановлении подачи энергии в контур гравигенератора. Дальше Мара брала всё на себя. Она должна была последовательно перестраивать его конструкцию, с каждой итерацией получая всё более и более точную фокусировку, пока та не сравнится с текущими возможностями ИскРа – манипулированием отдельными атомами. Общая же мощность гравигенератора «Меркурия» превосходила возможности Мары на много порядков, позволяя совершать с гравитацией совершенно невероятные вещи. Уже после первой итерации, которая должна занять десять дней, появится возможность сфокусировать всю исполинскую мощь корабля в шаре диаметром сорок метров на расстоянии в половину системы. Отличное оружие против неподвижных целей. А против кораблей можно использовать управляемые металлические болванки, разогнанные в результате гравитационного искривления пространства до тридцати – сорока скоростей света. Попадание такой штуки заставит фатально поплохеть даже тяжёлому крейсеру. Причём корректировать траекторию полёта болванки будет возможно до самого столкновения с целью. Нужно только удерживать снаряд на оси «Меркурия».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Константин Шаров читать все книги автора по порядку

Константин Шаров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Пилот [litres] отзывы


Отзывы читателей о книге Пилот [litres], автор: Константин Шаров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x