Владимир Поселягин - Освобожденный: Освобожденный. Освободившийся. Возрожденный [сборник litres]

Пока я эту неделю с ватагой техников переходил с крепости на крепость, оживляя их, наши новички тоже зря времени не теряли. Да, оба судна были изрядно повреждены, особенно военный транспорт «Аш». Из четырёх его разгонных двигателей более-менее уцелело два, так что, сняв запчасти с двух других, четыре инженера новичков смогли их запустить. Вот только время разгона на двух движках перегруженного судна увеличилось как бы не вдвое. Да и их тяжёлый крейсер «Найл» прошёл лишь лёгкий ремонт. Часть пробоин просто заделали ремонтной пеной, чтобы воздух не выходил. В общем, оба корабля требовали ремонта. Наши люди уже давно переселились с нашей временной базы в жилой модуль самой первой запущенной крепости, поэтому, когда я перегнал контейнеровоз, на его борт перевели почти сто пятьдесят человек. К сожалению, это был военный борт, и он не предназначался для перевозки крупных воинских соединений, хотя небольшая возможность у него была возить пассажиров, но не много, просто попутных. Естественно, я уже был в курсе проблем новичков, также у меня был список требуемых ремкомлектов для восстановления обоих кораблей. По прибытии в систему я сбросил список и проблемы новичков на Этьена, теперь это его дело снабжать их. Нужно восстановить корабли для долгого полёта, всё же до Океании-Дантуина было почти два месяца лёта. К счастью, складские комплексы действительно были полны, даже переполнены, как доложил капитан, поэтому проблем с запчастями не было. А насчёт переполненности складов это не шутка. Часть грузов в контейнерах, от больших до малых, были собраны буксирами и висели одним большим общим шаром рядом со складами. Убирать их просто было некуда, все склады заняты. Сейчас капитан как раз этими контейнерами и занимался. Что на складах было, он уже проверил, да и добытая с планшетов информация изрядно помогала, а вот по контейнерам, особенно грузу внутри, ничего не было известно, придётся каждый контейнер по отдельности проверять. Этим команда капитана как раз и занималась, когда я вернулся с прибытком.

Буксир, который я передал пока Этьену, стал доставлять в контейнерах все необходимые запчасти для ремонта обоих кораблей, и все четыре наличных инженера сразу же включились в это дело. Среди запчастей было три технических и один инженерный комплексы, а то с дроидами и ремонтниками было откровенно плохо. Пришлось с «Сокола» выдавать, чтобы те могли поддерживать системы кораблей хотя бы в относительном порядке. Главное, что мы добрались до этих систем, с некоторым трудом, но те это сделали, что не могло не радовать.

Конечно же, для нормального ремонта нужно было освободить жилые модули обоих кораблей от пассажиров, но сейчас это не представлялось возможным, показывать новичкам то, что мы имеем, не хотелось. Правда, тут на меня насели все, кто только мог. Первую неделю, пока я запускал станцию и все крепости, меня не трогали, просто не до того было, аврально работали, а потом буквально взвыли. Ген Вас требовал людей. Ему их не хватало, даже с учётом спасённых, которые давно пришли в порядок и активно работали по разовым контрактам. Техники с ног валились, восстанавливая поврежденные крепости и станции, инженер тоже требовал помощников, ну и всего четыре пилота средних кораблей, лейтенант Байз сдал-таки на сертификат пилота, подняв нужные базы. Он же и занимался охраной складских комплексов. Конечно, три пилота из спасённых помогали, но их на все направления не хватало, приходилось на малые суда, боты и челноки сажать техников, у которых были соответствующие выученные базы. В общем, за спецов тут шла тихая и незаметная торговля среди начальства, чтобы закрыть ту или иную дыру. А тут я с таким табором…

Сейчас, после запуска крепости в автоматическом режиме, которую взял под дистанционный контроль диспетчер Крейс, можно было не беспокоиться о защите обеих систем, однако пилотов всё равно катастрофически не хватало, и они также были нужны. Да все были нужны, от простых техников до обслуживающего персонала и даже интендантов.

Сам я планировал провести такую ротацию. Всех новичков отправить в герцогство, отбытие я назначил через десять дней с момента нашего прилёта. Там в системе Океания-Дантуин поменять их уже на наших людей и, вернувшись, заняться освоением нового имущества с утроенной силой. Вот только эти специалисты нужны были сейчас. Я почти сутки думал, прикидывая всё так и эдак, и по этим прикидкам выходило, что спецов действительно нужно отбирать из новичков. Выхода другого не было, слишком много работы было с нашим новым имуществом, моя группа просто не справлялась. Да и как тут справишься, мы же на разведку летели? Да, взяли разноплановых специалистов, но чисто на всякий случай, никто особо не верил, что богатство, раз, и свалится нам в руки, хотя надежда и была, отрицать этого не буду. А сейчас времени терять не стоит, тут Ген Вас был прав. Чем быстрее мы подготовим всё к вывозу, тем лучше. В общем, подумав, я решил использовать новичков. Причём только добровольцев. Как представитель флота капитан Этьен вполне мог заниматься наймом специалистов, как на постоянной основе, так и на временной.

Честно говоря, новички изрядно удивили, почти все бывшие военные попросились на постоянную службу. Так как дальнейшую свою судьбу без неё не видели, можно сказать, являлись убежденными военными, которые без армии и флота не видели своего будущего. «Найл» будет выкуплен в состав флота. Новички поначалу хотели просто передать его нашему флоту, так сказать, в качестве оплаты вступления в ряды, но у нас уже это всё было отработано. Этьен им пояснил. Армейские и флотские специалисты не раз прибывали в герцогство, где просили гражданство. Естественно, им требовались денежные средства для обустройства своих семей – тем, у кого они были. Честно говоря, редкое явление. Так вот бухгалтерия флота выкупала эти корабли, причём по достаточно приличной цене, и новички делили эти средства между собой. Кстати, за этим внимательно смотрели сотрудники СБ, наблюдая, как идёт делёж, и выявляя лидеров. Если доходило до склоки и драк, то таких отправляли работать с понижением, если всё было честно, таких людей отправляли на важные направления, справятся.

Этьен выкупать тяж не стал, он пойдёт с нами в герцогство, да и не в его это компетенции, а вот специалистов принимал. Некоторые после подписания десятилетних стандартных контрактов переходили на борт «Сокола», тот оставался в системе в качестве патрульного корабля и наконец получал нормальный экипаж. Те военные, что подписывали такие долгосрочные контракты, вместе с семьями переходили на ту первую нашу активированную крепость, где мои подчинённые более-менее освоились. Да и эта крепость единственная была запущена фактически полностью. Конечно, и у неё были проблемы, которые технический персонал постепенно ликвидировал, но теперь у техников появилось куда большее количество космического имущества, требующего такого же обслуживания, так что они зашивались, и это не игра слов. Реально людей не хватало. К счастью, на постоянные и временные контракты одних только технарей набрали почти полторы сотни из новичков. Да, две трети из них были скорее корабельными специалистами, но и станционщиков хватало. Именно станционщики становились бригадирами и руководили остальными. Именно благодаря этому своевременному набору удалось выделить и приписать к каждой крепости команду технарей. Так что теперь на них был весь текущий ремонт и восстановление. Вот из четырёх наличных инженеров только один решил заключить долгосрочный контракт с флотом. Да и был он ранее военным инженером. Его я оставил в системе, а вот остальных забирал. Да, двух инженеров, конечно, мало, но вдвоём они вполне потянут. Тем более аврал с нашим прилётом подходил к концу, и дальше пойдёт рутина.