Владимир Поселягин - Дон [litres]

Более того, у меня стоят военные импланты, и скоро с координацией начнутся проблемы – тут все же более мощный «Воин» установлен. По этой причине я и записался в очередь для посещения военных виртуальных тренажеров, что имелись в здании компании «Нейросеть». Два этажа занимали. К тому же у меня имелись боевые базы абордажника и противоабордажника, их тоже стоит учить и тренироваться в капсулах, доводя выученное до автоматизма и, что уж говорить, до рефлекса.

Это еще не все, я записался в очередь через пять дней и через десять, в «Нейросети» медики положат меня в лечебную капсулу по шесть часов, чтобы помочь имплантам развернуться. То есть не потребуется ждать месяц, все это будет произведено быстрее. Тут тоже спешить не нужно, чтобы не навредить, так что две недели – это еще нормально. Тут работа для врача, очень тонкие настройки, не с моими куцыми знаниями подобное вмешательство с разгоном имплантов проводить. Ничего, слетаем и пройдем все эти процедуры.

Следующие две недели до конца отпуска я так и занимался собой и судном, заканчивая его модернизировать. После продажи того, что я тиснул у директора банка, и разных приобретений у меня на одном из анонимных банковских чипов осталось едва сто пятьдесят тысяч, на другом – пусто. Вот так я хорошенько потратился и не жалею, хоть теперь готов к разным делам. Сам я учился в капсуле, поднимая боевые и пилотажные базы, пока все до третьего ранга поднял. Шесть раз по три часа посещал военные виртуальные тренажеры, чтобы убрать проблемы с координацией, убрал их, а заодно хорошенько потренировался. Импланты врач мне действительно разогнал и полностью развернул, так что я до сих пор чумел от возможностей сети. Не зря я ее взял, ох не зря!

Так как я был занят собой, то, естественно, до конца отпуска так и не нашел времени, чтобы еще какое дело провернуть. Деньги пока были, можно потерпеть. Свою старую сеть и импланты я пока не продавал, как НЗ будут, в сейф убрал в своей каюте. А когда пришло время, я связался с коммандером Кригом. Ответил он мне не сразу, видимо, занят был.

– Лейтенант Дон, отправлен к вам в качестве усиления, – сообщил я Кригу.

– Слушай, парень, где-то я тебя видел. Мы встречались?

– А у вас короткая память, коммандер. Я вам трофейный малый войсковой транспортник продал.

– Точно, ты тот сержант, что бежал от республиканцев. Я смотрю, ты поднялся – свое судно, офицерское звание.

– Продажа трофеев помогла, как вы понимаете… Сегодня у меня отпуск закончился, после возвращения мне месяц дали. Я вхожу в ваше оперативное соединение в качестве ремонтно-эвакуационного транспорта.

– Да-да, я помню, уже докладывали. «Велк» со странным названием «Горбатый». Так это твое судно?

– Да. Новенькое, две недели как приобрел. Только им это время и занимался.

– По вооружению как? И вообще, скинь мне его «ТТХ», чтобы я знал, с чем дело иметь.

– Вооружения полный штат, силовые щиты стандартные, базовой комплектации, а файл с характеристиками судна отправляю.

– Да, получил. – Коммандер стал изучать файл и довольно кивнул: – Хорошо подготовился, молодец. Жаль, щиты слабенькие, под выстрелы тебе лучше не подставляться, быстро снесут. Где сейчас находишься?

– На стоянке наземного космопорта.

– Пока оставайся там, сейчас я включу твое судно в наше соединение, получишь свои коды и канал для связи. Мы недавно прибыли с очередного задания, десять дней отсутствовали, благо все прошло без потерь и повреждений, три дня отдыхаем и летим на следующее задание. Пока отдыхай и готовься.

– Принято.

Чуть позже из штаба соединения действительно все пришло, и я актировал в своих идентификаторах информацию, что судно теперь приписано к наемному флотскому соединению. Коды и каналы для связи я тоже получил, настроив оборудование связи. Так как я теперь был на прямой связи со штабом соединения, то связался с дежурным по штабу и сообщил, что на все три дня ложусь в капсулу на обучение (если что, судовой искин меня поднимет) и направился в медбокс. Мне срочно нужно поднять две базы до четвертого ранга, сейчас они в третьем – а именно «Боевое пилотирование» и «Маневры уклонения».

Оттолкнувшись от брони легкого крейсера, я полетел к открытой шлюзовой своего «Горбатого», висевшего рядом, всего в двухстах метрах, собираясь влететь в нее. Движки моего технического скафа шестого поколения позволяли пилотировать в разных направлениях, так что я стал сбрасывать скорость, чтобы аккуратно влететь в шлюзовую, а не врезаться в нее болидом. В капсуле мне дали полежать едва два дня, когда подняли и приказали подняться на орбиту.

Оказалось, капитан одного из кораблей, узнав, что у них появился свой специализированный ремонтник, решил воспользоваться подобной удачей и заменить два орудия на более мощные. За четыре часа я справился, и как раз после произведенной работы возвращался к себе. А вот капитан крейсера сейчас злой сидел у себя на мостике и матерился, как тот сапожник, которого я пока ни разу в глаза не видел. Никогда не слышал, как матерятся сапожники, но выражение нравится.

Сейчас поясню, в чем тут конфликт вышел. Если проще, то меня слегка развели. По соединению вот какие правила существуют: обслуживание своих кораблей их хозяева проводят сами. Вот если получено повреждение в бою, то корабль загоняют в военные доки и там их ремонтируют, бесплатно. Если отремонтировать невозможно или корабль потерян в бою, а хозяин выжил, то выдают замену. То есть моя задача какая: производить быстрый ремонт на поле боя или эвакуировать тот корабль, который восстановить сразу и моими силами невозможно. Все. А тут капитан, пользуясь тем, что я еще не изучил высланные мне штабом соединения инструкции, (когда бы я это сделал?) через знакомого в том самом штабе вызвал меня и приказал заменить два орудия на более мощные.

Тот капитаном был, звание такое, я – лейтенант. В чем подвох, я узнал позже, то есть я мог этого командира крейсера просто послать, это не моя работа. Еще я мог ее провести, но только по своему согласию, ну и за звонкую монету, конечно, а тот на шару решил. Ну, в общем, план-то у него сработал, я все сделал аккуратно, даже лично летал, чтобы все проверить. Только не сказал капитану, что орудия нестандартные, мало того – республиканские, и в памяти его искина их нет, а значит, управлять ими тот не сможет. Сообщил об этом только когда закончил работу, ну и скинул адрес той фирмы, что продавала программы для искинов. Нужная у них была, я проверял.

Тем более программа нужна для республиканского оборудования, а это куда как дороже. Так что бесплатно все сделать у капитана не получилось, я уточнял, та программа почти шестьдесят тысяч стоит. Так что деньги он все равно терял, чего явно не любил. А с меня взятки гладки – я свою работу сделал, капитан это подтвердил. Правда, матерился. Если бы он раньше знал, что деньги на покупку программы тратить придется, то и не стал бы пушки менять, но теперь это уже не мое дело.