Игорь Грач - Неизвестная планета. Затерянный мир [СИ]

В общем, к вечеру Рок был у скальной стенки глубокого ущелья.

И тут встал вопрос — как поступать дальше?

Терять время было категорически нельзя. Но и ночью, выполнить задуманное было очень сложно.

И самое неприятное было в том, что освобождая машину от лишнего имущества, Рок, естественно, положил в схрон и комплект вещей, которые остались от его горного аттракциона. И теперь решая, что делать, он сильно жалел об этом.

Хотя…

С другой стороны, вот оставит он на скале крючья для спуска. И ведь как назло найдётся тот, кто знает, что это такое и как, используя их, можно спуститься в ущелье. И верёвку найдут, и желающих будет достаточно.

Так что даже хорошо, что всё это осталось в схроне далеко отсюда.

Меньше искуса для преследователей.

А то сядут на хвост и загонят. Не оставив времени даже на… Ну, в общем, понятно на что.

Нет. Сам бы он смог спуститься и без альпинистских приблуд. Может быть, несколько побившись. А вот багги? Точнее, не именно багги как машина, а багги как точка опоры, которая может удержать столь неспокойного путника.

Если сбросить её с обрыва первой, то, как потом спускаться? Ничего, за что можно было бы закрепить верёвку, в округе просто нет. И разумным вариантом представлялся тот, когда зацепиться можно было за машину, как-то зафиксировав её. Тормозами или какими-то самодельными упорами. А как потом сбросить её вниз? Ласке не объяснишь, что нужно 'снять' машину с тормоза и катнуть вперёд незнакомый аппарат.

И оставалось решиться на самый отчаянный вариант.

Смотря в глаза своему другу, лейтенант старался донести до неё, что она должна сделать. И вроде бы получил отклик.

Всё самое ценное, что нужно было оставить у себя, переехало в рюкзак.

Отогнав машину немного назад, чтобы придать ей необходимое ускорение, Рок снял блокировку колёс и катнул вперёд. Стараясь не проскальзывать ногами на камнях, упёрся плечом, и плавно разгоняя машину, придал небольшое ускорение. Беда была ещё в том, что примерно в пяти метрах от края пропасти был… ну, скорее всего, это можно было бы назвать неглубоким рвом или широкой канавой, которая проходила параллельно обрыву. В общем, без хорошего пинка, машина сама бы не пошла в свой последний путь. Но толкая её, можно было увлечься (да и край этого рва шел с уклоном вверх, а значит, требовал несколько большего приложения сил) и, вместе с багги, полететь в пропасть. Пятьдесят метров свободного полёта — это будет последним, что удастся осознать.

Но слава местным богам всё получилось.

Машина перед самой пропастью чуть снизила свою скорость, передние колёса упали вниз, и она села на брюхо. Но набранная инерция и небольшое усилие со стороны не ищущего лёгких путей путешественника, довершили дело.

Замерев на самом краю обрыва, транспортное средство с неприятным звуком протёрлось днищем по камням, задняя часть подпрыгнула, раздался звук разрываемого металла, и вся конструкция скрылась за краем ущелья.

Через пару секунд эхо донесло грохот прыгающего по камням багги. А потом глухой удар. И шелест катящихся камней.

На финальном этапе, но это уже там внизу, в ущелье, нужно было постараться поджёчь машину. И для этого предполагалось использовать её маскнакидку. Хотя этот предмет и было очень жаль. Но Рок решил вырезать что-то подобное двойному одеялу, на котором можно было спать и укрываться. Ну а то, что останется, предать огню.

Теперь же предстояло завершить начатое. И самому последовать за бывшим средством передвижения. Только вот, желательно таким образом, чтобы это не стало фатальным падением.

Привязанный к концу верёвки рюкзак полетел в ущелье. Метров двадцать он сам собой скользил вниз, а потом прекратил своё движение. Это стало понятно по тому, что прекратился выбег верёвки. И это было нехорошо. Рок рассчитывал, что рюкзак будет своеобразным противовесом, когда он на другом конце этой конструкции будет спускаться вниз. А той опорой, которая должна помочь ему в этой цели, будет… арисса.

Для этого он попросил её одеть что-то похожее на ошейник, с петлёй, через которую и должна была скользить веревка, страхуя его собственный спуск по скальной стенке. А рюкзак в этой конструкции и должен был служить устройством, не дающим герою превысить скорость своего падения.

И вот этот самый противовес завис, так и не дойдя до дна ущелья. А, свесив голову с обрыва вниз, лейтенант увидел, что примерно на половине высоты скальной стенки идёт выступ. И вправо и влево конца этому препятствию видно не было. Так что, как не скидывай рюкзак, а он так и останется в середине своего пути.

Рок задумался и застыл, не зная как быть дальше. Всё же, по своей основной профессии он не был скалолазом. А если и требовались такие навыки, в процессе проведения специальной войсковой операции, то использовались соответствующие приспособления, которых сейчас под рукой просто не было.

Арисса ткнула его мордой в спину и показала ему, как можно поступить.

Вот ведь действительно. Всё было просто.

Лейтенант должен обвязать себя за пояс концом верёвки, а арисса, отойдя метров на шестьдесят, чтобы хватило длины до дна ущелья, начнёт плавно подходить к краю обрыва, держа свой конец верёвки в зубах, и Рок будет спускаться вниз. А потом она отпустит верёвку, и начинающий альпинист выберет её внизу. А ей предстоит почти всю ночь бежать, чтобы к утру успеть дойти до места их встречи.

Только вот, в таком случае, нужно вернуть рюкзак обратно. Или поискать иное место для его спуска. Впрочем, иное место нужно было искать по любому. Ведь здесь в ущелье лежала машина. И кто знает, в каком состоянии она оказалась внизу. Может быть, пока она совершала свои цирковые кульбиты, разбилась, и её раскидало по всему ущелью. И если спускаться именно здесь, то можно напороться на её детали, разлетевшиеся по скалам. Правда, если багги разбился, то на них можно напороться и в стороне от места спуска. Но, всё же, есть большой шанс на то, что в пятидесяти метрах от места падения автомобиля можно проделать спуск относительно безопасно.

Самые важные части парной турели Рок загрузил на кошку. Она должна была отнести их как можно дальше и бросить в таком месте, где обнаружить их будет очень сложно.

Но вот и последние пируэты по скальной стенке завершились удачным приземлением. Сдёрнув верёвку и сложив её в рюкзак, Рок осмотрелся.

Багги упал на камни, внешне почти не пострадав. И это было очень странным. Получалось, что хозяин совершенно неправильно оценил стойкость конструкции своей бывшей собственности к таким фатальным воздействиям.

А значит, нужно доделать то, что и требовалось изначально — довести машину и мотор до нерабочего состояния. А это опять время. И оставалось его совсем немного.