Константин Хвостополосатов - Попрыгун. Трилогия [СИ]

— Ну давай, договаривайся, — разместил я мозаику каналов-окошек для Луары.

— Как это сделать? — спросила она.

— Мысленно делай, что хочешь вместе с водкой "Буратнио", — пошутил я. — Утренние дрова тебе обеспечены. Все через мысль, дорогая.

— Диспетчерская, — позвала девушка. — Контакт по идентификационному коду.

— Приветствую, Луара зель Виа, — тут же пришел ответ.

— Нужно открытие внешних ворот шлюзовой платформы в ангаре восемь-одиннадцать-четыре.

— У меня весь отсек на консервации, ничего не вижу. Надеюсь, Вы в скафандре?

— Я в малом челноке "Саусюк", — весело ответила девушка. — Вот решила в отпуск отправиться.

— Вы не шутите? — в голосе дежурного появились нотки сомнения. — Вы зарегистрированы как техник, у Вас, правда, значится… личный транспорт, но в этом ангаре нет работающей техники.

— Я его слепила из того, что было, — ответила девушка, подсказанной мной фразой. — Не беспокойтесь, склеилось великолепно. Разве есть какие-то запреты на полеты малых кораблей? Я же не пилотирую грузовик или лайнер. Это же просто личный транспорт.

— Нет, конечно, — дежурный подавил удивление. — Активирую шлюзовые протоколы.

Черный шестигранный наконечник стрелы после долгого отпуска, наконец, вышел в родную для него стихию. Управление, естественно, висело на мне, Луара же классифицировалась МИ, как "ученик" с очень ограниченным правом доступа. Если бы у меня были руки, я мог бы сказать, что они чесались. Я просто ужасно соскучился по полетам.

— Что это такое? — спросила Луара, указывая лучиком на три визуализированных МИ канала связи.

— Нас хотят, — ответил я, — хотят целых три раза.

— А кто это? — спросила девушка, — как определить?

— МИ, дай фоновую развертку запросов с максимально возможной идентификацией, — попросил я.

Окошки немного расширились и приобрели глубину. Я запросто мог погрузиться во все три канала одновременно, решив вопросы параллельно, но у Луары не имелось опыта общения с виртуальной реальностью МИ, которая делала при подключении пилота фактически самим кораблем. По этой причине девушка сначала выбрала вызов диспетчера. Там ничего интересного, кроме маршрута движения и пожелания чистого космоса не нашлось. Второй канал активировал какой-то знакомый Луары, его девушка просто проигнорировала, а я закрыл. По третьему нас искала Лиу.

— Привет, подруга, — ответила Луара.

— Ты где, не могу тебя достучаться? — спросила Лиу.

— Я уже не на базе, — усмехнулась Луара, — отпуск начался. Я на пути в пояс добычи, решила поскорее слинять, там как раз скоро транспортник отходит.

— Ты на чем едешь? — удивилась Лиу.

— Да обзавелась корабликом по случаю, маленький такой красивенький, умненький.

— Да ладно шутить-то, откуда тут можно корабликом разжиться? Личный транспорт — своего рода роскошь, я свой "Лепесток" дома оставила, транспортировка на эту базу кораблем компании чуть ли не восемьсот клунков стоила. По курсу Трайденса — шесть сотен с мелочью энергокластов.

— Ого! — искренне удивилась Луара. — Я никогда не интересовалась, у меня и атмосферника своего не было дома, все время общественными пользовалась. Это у всех так?

— Нет, просто компания таким образом ограничивает вольности работников, — рассмеялась Лиу. — Обычно раз в пять дешевле берут. Хотя, они правы, подумай сама, какой бы тут бардак был, прихвати все свой транспорт. Уже решила, куда хвостом махнешь?

— Нет, как вчера говорила, доберусь до обитаемых миров, там уже буду решать. Хочу на планету с теплым морем, — волна мечтательного предвкушения залиласознание Лу. — Я, наверное, по тебе скучать буду.

— Ничего, ты же не насовсем улетаешь, — хитро ухмыльнулась Лиу, показав двойные темно-синие со стальным отливом клыки, — вернешься, я тобой займусь. И вообще, будь осмотрительнее на отдыхе, обзаведешься еще скоропостижной семьей. И вообще, нечего мне зубы заговаривать, откуда взяла челнок, и кто тебя везет?

— Эта вкусняшка недавно значилась списанным разбитым истребителем Союзников, он у нас давно валяется. Я его починила, только не спрашивай как, сама до сих пор удивляюсь. А везет меня, можно сказать, автопилот. Он тут умный, все сам умеет.

— Не развалится? — почему-то сразу поверила подруга. — Как только умудрилась? Нет, я всегда тебе удивлялась. Если кто и мог этот хлам куда-то пристроить, так это ты.

— Нет, он крепкий, — усмехнулась Луара. — Что-то сигнал гуляет. Хочешь, переходи на стационарную антенну, поболтаем?

— Да ладно, пойду я, удачного тебе пути и чистого космоса. — Пожелала Лиу. — Ты теперь у нас заделалась пилотом, ну надо же.

— Хозяйка, Вас приветствует автопилот, все системы в норме, через двадцать три секунды смена полетного вектора, прошу приготовиться скучать, расчетное время подхода к рудному комплексу равно шесть часов тринадцать минут, — ответил я гнусавым голосом, — автопилот запрашивает разрешение на продолжение выполнения задания.

— Ой-ой, — капризно сказала Луара, — ну и что мне нужно было сказать? Что у меня в голове поселился наглый, как саусюк, инопородный дух? Так она могла бы и медикам сообщить, что у меня голову от работы отшибло.

— Кстати, о птичках, — подумал я, добавив, — МИ, как изменился уровень доступа к управлению кораблем после списания?

— Доступ открыт, для любого военнослужащего КСС — лаконично ответил МИ. — Статусные протоколы аннулированы, оперативная и архивная информация закрыта по уровню допуска четыре.

— Отлично, — обрадовался я. — Принимай установочную информацию. Старый регистрационный номер и прочие опознавательные данные перенеси в архив. Вот файл приписки с новыми регистрационными данными. Ты — больше не боевая единица Содружества, а частное судно. Устанавливаю новую табель о рангах и, соответственно, доступах. Луара зель Виа бин Милиним — хозяйка корабля, командир корабля, доступ — абсолютный. Страдиан-три КСС Ржевский Серей — первый пилот, доступ — абсолютный. В случае конфликта вводных относительно права собственности и распоряжением кораблем приоритет остается за командиром корабля, в случае конфликта вводных относительно пилотирования — первого пилота. Остальным разумным и неразумным доступ на корабль закрыт, исключением могут быть разумные, предоставившие кодовую фразу: "Есть еще порох в пороховницах и ягоды в ягодицах". МИ данного частного судна получает имя "Енот". Ввод инструкций пока закончен. Корявенько, конечно, но потом исправим.

— Вводные данные получены и приняты к исполнению, — подтвердил Енот.

— А что это значит? — тихонько поинтересовалась Лу.

— Не важно, — буркнул я. — Важно, что никто в этих краях не угадает…

"Волчок-2324" находился на орбите газового гиганта и вел разработку полезных ископаемых в кольцах планеты, состоящих из разного размера астероидов и просто булыжников. До него имелись шансы добраться и быстрее, но спешить нам было особенно некуда. По этой причине маршрут я рассчитал с минимальным расходом энергии, чтобы прибыть на место часов за пять до отхода очередного транспортника. Никакого снабжения мы брать не собирались, оставалось просто договориться о месте на рейсовом грузовике. Принципиально это решалось и с капитаном корабля, что могло оказаться даже выгоднее, чем через диспетчера базы. Луара попасть на добывающий комплекс не рвалась, похоже, опасаясь местной разбитной публики, а я такого хлама уже вдоволь успел повидать за свою недолгую карьеру космопроходца.