Константин Калбазов - Пандора. Одиссея

Это не Нефедов такой умный, а сеть. Подступы просматриваются превосходно. К тому же в воздухе барражирует уже подзаряженный квадрокоптер, картинка с которого выведена в правый верхний угол. Так отчего бы одновременно не поковыряться в сети. Тем более что он уж поднаторел в пользовании нейросетью.

Попробовали использовать мини-помпу, провозившись с люком на нужной емкости. Для чего понадобились банальные гаечные ключи. Благо с этим проблем не возникло: набор обнаружился прямо на полке магазина при заправке. И наконец их ожидало очередное разочарование: маломощный насос был не в состоянии поднять топливо с глубины в несколько метров.

Ситуацию спас Нефедов. Он предложил прокатиться до супермаркета на окраине ближайшего города в двадцати километрах. Судя по информации в сети, там имелся отдел с садовым инвентарем. А значит, найдутся и шланг, и самая банальная помпа. Причем как работающая от сети, так и от автомобильной зарядки, каковая имелась в «пайпере». Ей ведь без разницы что качать — воду или бензин.

Рассказал о своих умозаключениях. Потупив взор и едва не шаркнув ножкой, пережил испепеляющий взгляд сержанта и дружный хохот Энрико с Догом.

С транспортом проблем никаких. До ближайшей брошенной автомашины пришлось отмахать не больше полукилометра. После чего они прокатились к супермаркету. На этот раз без стрельбы не обошлось. Зато с первого захода нашли то, что нужно, и не только помпу со шлангом. Ну коль скоро уже оказались в таком полезном и богатом месте.

На первую заправку им пришлось затратить два часа сорок три минуты. Нет, Дмитрий не засекал время. Признаться, несмотря на практику, все еще не может до конца привыкнуть к тому, что нейросеть фиксирует все с дотошной точностью. Если придется, то он восстановит всю свою жизнь по секундам, начиная с момента ее установки.

Единственно, без тактической базы все было куда проще, и отсутствовала столь точная фиксация по расстояниям и времени. Если только сам не задашь настройки. Но в бою это весьма полезно, а потому гражданские заморочки он отставил в сторону без сожалений. Мало того, еще и удивлялся тому, что Энрико, имея подобное программное обеспечение вкупе с баллистическим вычислителем, пользовался обычным дальномером.

Но, как оказалось, не все так просто. У наемников были установлены ранние версии тактических баз, работавшие на дистанции до ста метров. Да и сегодняшние эффективны не дальше двухсот. Так что без дальномера все одно никак. Как и без оптики вообще.

В тот вечер они заночевали прямо на АЗС. Благо навестили еще и туристический отдел, где обзавелись спальными мешками. Памятуя о перелете через океан, прихватили и парочку надувных лодок. Везти все это с собой из Новой Зеландии было проблематично ввиду установленных ограничений по багажу. Конечно, «пайпер» не грузовой самолет, но запаса по грузоподъемности для их увеличившейся поклажи все же хватило.

Зато вторая заправка, состоявшаяся как раз шесть часов назад, прошла без сучка, без задоринки. Приземлились, зарулили на заправку сразу к емкостям — и далее по списку. Единственно, места для того, чтобы развернуть самолет, там, конечно же, не нашлось. Но «пайпер» не лайнер. А модификанты — не мальчики-одуванчики. Вытолкали машину обратно на дорогу, и вся недолга. Причем Дмитрий в этом не участвовал. Из него уже чуть не штатного наблюдателя сделали. Тут и Кнопка, и практически симбиоз с квадрокоптером.

— Ну что, парни, затекли? — задорно поинтересовался Лацис, сидевший за штурвалом.

— Предлагаешь размяться? — в свою очередь спросил Энрико.

— У нас же еще почти три часа лету, — удивился Дмитрий.

— Русский, ты сначала посмотри в окошко, а потом на карту. Глядишь, и вопросов станет поменьше. До побережья Атлантики пятьдесят пять километров.

Посмотрел и тут же устыдился. Лацис старался никогда не доводить дело до сухих баков. Поэтому места посадки и дозаправки подбирал заблаговременно, дабы иметь возможность для маневра. Вот и сейчас он поступал точно так же.

Самолет пошел на снижение. И океан ушел за горизонт. Дмитрий устремил взгляд на землю. Не сказать, что места густозаселенные. Вокруг простираются горы, озера, леса, с редкими лентами дорог и пятачками небольших городков. Правда, когда они вышли к берегу довольно крупного залива, ситуация изменилась и на его побережье показался город покрупнее. Хотя и не самый большой.

Сент-Джонс, местный мегаполис на полторы сотни человек, располагается сразу за заливом. Его западную окраину уже видно. А вскоре он появится и целиком, вместе с пропавшим из поля зрения океаном. Впрочем, его посещение ими не запланировано. Их цель — заправочная станция километрах в одиннадцати юго-западнее города. Поблизости никаких населенных пунктов. То, что нужно.

— Ишь ты. А самолеты-то у них что же, под открытым небом, что ли? — удивился Дог, потянувшись к монокуляру в подсумке на груди.

Оптика появилась у всех троих наемников и являлась одним из немногих поводов для гордости Дмитрия. Потому что обзавелись они ею по его примеру. Не из дорогих — то, что удалось достать в обычных магазинах. Но вполне функциональные и, в отличие от его китайской поделки, достойного качества.

— Ничего удивительного. Подумаешь, озеро сковало льдом. Это ведь не повод прекращать воздушные полеты и перевозки. Поставили на колесное шасси — и всего делов-то, — следуя его примеру, произнес Энрико.

Нефедов также не утерпел и вскинул монокуляр к глазу. Искомое удалось обнаружить сразу. Потом увеличил кратность. Вот и нейросеть заработала, начав определять модели самолетов. Итак, двенадцать «оттеров», которые вот уже почти век осуществляют грузопассажирские перевозки на маломагистральных трассах. Четыре «сессны», причем все разной модификации.

А вот это… Дмитрий сильно удивился. Однако никакой ошибки. В смысле, он-то мог ошибиться очень даже легко. А вот нейросеть позволить себе такой роскоши не могла. Стоило только панораме приблизиться, а деталям стать более различимыми, как тут же был вынесен однозначный вердикт. Гидросамолет «Ла-8С-RS». Или, если точнее, летающая лодка.

— А что тут делает российский самолет? — высказал он свое удивление. — Не знал, что на местных авиалиниях используются иностранные модели.

— Не используются. Это нонсенс. К чему давать работу другому производителю, если есть свой, его продукцию отличает качество, а со стоящими перед ним задачами он справляется. Но кто запретит владеть самолетом в частном порядке? — ответил Дог.

— Но ведь это аэропорт. Я правильно понимаю?

— Правильно. Так и что с того. Это ведь не запрещает держать там и частные машины. В этом отношении водный аэродром ничем не отличается от сухопутного, — пожал плечами здоровяк. И тут же к Лацису: — Сержант, а ведь классная штука. Дальность полета такая, что мы океан перемахнем без посадки. Р-раз, и уже в Португалии или Испании, если пролетим чуть дальше. Топливо — тот же бензин. Те же короткие разбег и посадка.