Андрей Круз - Земля лишних. Последний борт на Одессу [litres]

– Ну, завтра вечером? – настоял я.

– Если только часов в шесть, – согласилась Лиза.

– Договорились. Где встретимся? – Поняв, что немного неправильно сформулировал вопрос, я уточнил: – Я в Одессе таки недавно и плохо знаю местную кухню. Если ви мине подскажете, где тут можно в приличном заведении посидеть с дамой, то мы таки там посидим.

– Тогда, наверное, в «Дерибасе», – снова улыбнулась Лиза, показав белоснежные зубы.

– Ну, вот и отлично! В Дерибасе в шесть! – поставил я точку.

– Только там столик нужно заказывать, обычно народу много, – уточнила Лиза. – Вот ваш чай.

– Закажем! – Я отпил чай, мы еще немного поболтали и распрощались до завтра. Мне рано вставать ни к чему, а Лиза в семь утра уедет отдыхать со смены.

Прошел на свой этаж, посмотрел контрольки. Обе на месте. Не появлялся мой маньяк. И неудивительно. Тут такой контроль. Начальник охраны даже навел справки обо мне. Кто я, откуда. Каким образом и зачем, вот это мне непонятно. Представляю лицо этого Джека-Яна, когда он с подобным тут столкнулся. Но, несмотря ни на что, народу-то вон, полно! Почему? А потому что безопасно! Пей, гуляй, до дома проводят, девушку под бок положат. Проигрался, не беда, довезут до дома. Сервис.

Я разделся, сполоснулся быстро в ванной под душем и улегся в постель. Вот ведь, прямо головой на «стечкина» лег. Ничего, пусть лучше так. Подумал немного и поставил к входной двери стул. Если кто и войдет, то хотя бы нашумит. Мысли в голову никакие не лезли. Руку чуть щипало, я повернулся на бок и заснул.

Утро. И снова дождь барабанит по стеклу. В дожде есть только один плюс. Под него хорошо спится. Посмотрел на порез на руке. По сути, ерунда. Сколько времени? Всего лишь шесть утра. Я всегда вставал в шесть утра по местному времени. Это одна из особенностей новоземельных тридцатичасовых суток. Всегда можно высыпаться и рано вставать. А сегодня у меня дел вроде почти и нет. Только одни головоломки. Сегодня воскресенье. Женька приплывает завтра. А мне тогда сегодня нужно взять машину напрокат, покататься по городу или карту купить. А потом? А потом с Лизой в «Дерибас». В «Соньке» мне почему-то сидеть не очень улыбается. Посмотрим, как тут Татьяне с Женей понравится. Татьяне точно не понравится. Хотя такой комплекс в Порто-Франко пользовался бы бешеным успехом.

Так, а теперь, когда я окончательно проснулся, нужно сопоставить все факты и все разложить по полочкам. Маньяк пропал. Не то чтобы пропал, а затаился и съехал с гостиницы. Нужно бы его номер обыскать. Скорее всего, он затихарился в частном секторе. Тут полно комнат сдается, выбирай любую. И ни айди, ничего не нужно. Были бы деньги. А деньги у него есть. Хорошо, посоветуюсь с Давидом в понедельник. Надо бы познакомиться с местным коллективом в полиции, а то только одного начальника и знаю. Не один же он работает там? Теперь о том, что я узнал от Федьки. Нужно с Сеней Круглым пересечься. Продумать, как, и выложить все ему. Что я с этого получу? А то, что Сеня завалит Колымского, и я решу свою вторую проблему, о чем отчитаюсь в ССР.

А вот для этого нужно бы мне самому первому свой план агенту Салливану и сообщить! Достал планшет с только что подключенным местным Интернетом и отправил сообщения. Тут они отправляются не напрямую, а как-то по-хитрому. Набил текст и передал. Потом сообщил Светлане, что все нормально, приехал, работаю. Затем написал Фрэнки: так и так, поселился в соседнем номере с Джеком Пеппером. Жду.

Сообщения тут долго идут. Так что ответ будет, наверное, завтра. И это в лучшем случае. А пока залез в местный Интернет. Так, мне нужна машина напрокат. Что у нас тут почем? Вот, есть контора по прокату машин. Оставить заявку онлайн. Выберите модель. «Ниву»? Пожалуй. Выбираю «Шевроле-Ниву». Так, на сколько дней? Три месяца. О, со скидкой пойдет. Шесть экю в сутки. Годится. Итого с меня пятьсот сорок экю. Что-то многовато. Нет, я не жмот, конечно, и деньги мне как бы выделили. Но вот так вот тупо почти две штуки баксов за машину отдать? А потом отдать и машину. Не, мы пойдем другим путем. А купить машину сколько будет стоить? Посмотрим. Захожу на авторынок. Новая стоит почти четыре с половиной тысячи экю! Что так дорого-то? Давайте другую поищем. Лучше бэушную. Купить, покататься три месяца и продать перед отъездом. Потеряю немного. Да и мало ли что? Все-таки своя машина будет. Пригодится на будущее. Где этот авторынок находится? О, «Автопривоз»! Хорошее название. Новоодесское шоссе, дом один. На выезде из города. А поеду-ка я сам туда и посмотрю.

Наскоро позавтракав, я попросил рыжеволосую администраторшу, сменившую Лизу за стойкой, вызвать такси к гостинице. Машина подкатила примерно минут через десять. «Лада Калина» синего цвета, с шашечками на боку. Ну просто как никуда и не уезжал, не покидал родную планету. Поздоровался с таксистом, назвал адрес. Маленький черный паренек, по-видимому, армянин, кивнул, и мы тронулись. Машина резво покатила в горку. Мы выехали с главной улицы, свернули в проулок и выехали на большое шоссе. Это и было то самое Новоодесское шоссе. Улицы стали шире, дома все больше каменные и трехэтажные. Как я понял, Одесса делилась на старый город и на новый. По окраинам располагались дома новой застройки. За заправкой водитель повернул налево, и мы вкатились за металлические ворота с надписью наверху «Автопривоз». Я дал таксисту два экю и пошел смотреть машины.

Выбор был небольшой. Сразу у входа стоял автохлам, так я его назвал. Подержанные иномарки и нашемарки. Несмотря на их ужасный вид, несколько человек в таких же дождевиках, как у меня, внимательно разглядывали товар, а два менеджера в красных жилетках и дождевых плащах им помогали. Пройдя дальше, я увидел машины премиум-класса. Несколько «кукурузников», один «Паджеро» и два «Паджеро-Спорт», как у меня в Порто-Франко. Увидев на них цену в шесть тысяч экю, я еще раз похвалил себя за удачную покупку машины тогда. Я такой же взял в два раза дешевле. Отдельно стоял ряд с «Нивами». Эта модель была самой популярной в Одессе, поэтому я внимательно прошелся вдоль стоящих машин. Самая дешевая стоила полторы тысячи экю. Но у меня были сильные сомнения, что она уедет отсюда своим ходом. В более-менее нормальном состоянии «Шевроле-Нива» стоила почти пять тысяч экю. А у меня с собой в кармане было всего четыре тысячи. Нет, можно и айди расплатиться. Но что-то жаба начинает душить, стоит лишь взглянуть на бумажку с ценой. Так, что у нас тут еще есть из полноприводного? Пузотерки не беру, мало ли куда заехать придется? Вот «Ниссан Икстрейл» здоровенный стоит. Тоже четыре тысячи экю стоит. Вроде ничего. Но проходимость у него так себе. Да и куда я тут на этих узких улочках на нем пролезу? А ну как сломается? Где запчасти искать? Ага, вот китайцы стоят. Посмотрим. Это уже, наверное, местное производство. Сделано в новоземельном Китае. Так, оп-па, интересная модель! «Грейт Уолл», новый. Четыре с половиной тысячи экю. Посмотрим. Полный привод, бензин. Вроде все нормалек, но уж больно большой. И мне бы подешевле. Можно немного бывший в употреблении.