Матвей Дебров - Звездный странник. Начало пути

Тут можно читать онлайн Матвей Дебров - Звездный странник. Начало пути - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Боевая фантастика. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Матвей Дебров - Звездный странник. Начало пути краткое содержание

Звездный странник. Начало пути - описание и краткое содержание, автор Матвей Дебров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Волей случая, наш современник, оказался похищен космическими пиратами-работорговцами, но обрел свободу и стал военным пилотом космического корабля! Вот только все это, оказалось лишь первой ступенькой, на крутой лестнице судьбы… и началом опасных, но увлекательных приключений! Космические битвы, многочисленные враги, верные соратники и загадочные Древние… Что ждет его там? Какая судьба уготована? Первая книга окончена.

Звездный странник. Начало пути - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Звездный странник. Начало пути - читать книгу онлайн бесплатно, автор Матвей Дебров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Кстати, среди кораблей существовала своя градация — там это называлось ранг — и чем он выше, тем больше и мощней корабль. Для малых и больших кораблей было пять рангов, а для средних десять. Так, к примеру, средние корабли (крейсерского класса) с первого по третий ранг были «легкими», с четвертого по шестой «средними», с седьмого по девятый «тяжелыми», а десятка — это линейный крейсер.

Как только «Барнох» пришвартовался к шлюзу верфи, вереница грузовых дроидов прибежавших с верфи стала разгружать трюм транспортника, перетаскивая какие-то контейнеры. Фактически сразу же мне пришло предписание явиться вместе с имеющимися вещами в док 7 в сектор 11-2 на палубе 9 для принятия корабля.

Не теряя времени, я отключился от внешних камер грузовика с терминала в своей каюте и подхватив кофр с немногими своими вещами, положенными военнослужащему Монархии по уставу.

Уже через час я с нетерпением смотрел на медленно (как мне казалось) открывающуюся створку дока, в котором, судя по всему, был и собран «мой» эсминец класса «Шатор» девятого поколения, второго ранга.

Обозначение поколения корабля определяло, насколько он соответствует современным технологиям, а ранг корабля определял его модификацию — насколько он больше или меньше, медленней или быстрей, мощней по вооружению и защите.

В целом «Шатор» был не плохим кораблем: быстрым, в меру защищенным, но слабенько вооруженным — его специализация минная постановка. Корпус угловатый треугольный, экипаж от одного до двух человек.

Сто десять метров в длину, шириной шестьдесят метров в самой «толстой» части — у дюз и тридцать в самой узкой — у носа, и двадцать два метра в высоту. На носу корабля, на гранях корпуса, были расположены нашлепки бронеколпаков, скрывающих, судя по всему лазерные турели ПКО. Кроме того, в глаза бросались две пусковые установки для ракет, расположенных на спине корабля, сразу за ракетницами шли внешние стандартные крепления для перевозки дополнительных контейнеров с запакованными минными кластерами или иным оборудованием.

Не став долго рассматривать корабль и используя опцию нейросети «мыслесвязь», позволяющую дистанционно работать с искинами, я открыл входной шлюз эсминца. Входной люк вёл в коридор мимо грузового трюма — минного бункера на тысячу двести кубических метров. Рядом с переборкой входа в трюм в нише стояли один боевой дроид и три технических робота. Пройдя коридорчик, вышел в кают-компанию, из которой шло три дверных створки: прямо — в рубку, и по одной с каждой стороны — в каюты экипажа. Тут же, в нише с левой стороны, был расположен судя по всему медицинский дроид, а с правой находился куб синтезатора пищи. Скинув в левой от рубки каюте свой кофр, я решил сразу пройти на свое будущее рабочее место.

Рубка небольшая: четыре на шесть метров, треть была занята пультом управления с двумя искинами, на стенах — встроенные экраны. Кресел два: универсальное — командира корабля, второе кресло для возможного инженера-оператора орудийных, минных и защитных систем. Примечательной особенность «Шатора» была возможность катапультирования рубки, которая в этом случае фактически становилась спасательной капсулой.

— Пилот Громов, приветствую Вас на борту эсминца RV-1503. Говорит искусственная интеллектуальная система АSG3578/4564.1 корвета «Шатор» — голос низкий и женский — в боевой ситуации будет не очень удобным.

— Привет. Сменить голос на мужской баритон, искину присвоить имя — «Шат». Меня называть капитан или командир и представь информацию о состоянии корабля.

— Есть капитан. Выполняю.

Тут же на нейросеть пошли данные:

— искины, основной и вспомогательный, системы управления, наведения, локации и скана — готовность сто процентов, состояние отличное;

— система жизнеобеспечения и медицинский дроид «Гепос-17 м» — готовность сто процентов, состояние отличное, штатное количество медицинских расходников, однако требуется пополнение запасов воды и продуктов питания;

— корпус, реактор, маршевые и маневровые двигатели — готовность сто процентов, состояние отличное, необходима заправка топлива;

— вооружение: четыре малых лазерных турели ПКО, две малых двадцати пяти зарядных ракетных установки, внутрикорабельный универсальный боевой дроид «Терн-9Y» — готовность сто процентов, состояние отличное, боезапас полный, минная загрузка отсутствует;

— спасательно-ремонтный комплекс «Мультул-34s», три робота — готовность сто процентов, состояние отличное, комплект расходников полный.

Понятно, корабль новый, и все системы исправны.

— Диспетчер. Прощу обеспечить заправку топливом, водой, предоставить запас картриджей для синтезатора пищи и загрузить полетное задание.

— Понял Вас Громов. Провизию и топливо подвезут через пять минут. Ловите предписания и маршрутные карты.

Фактически сразу «Шат» запросил разрешение на получение входящего информпакета. Разрешив его, я стал просматривать поступающие данные, из которых следовало, что мне приказано присоединиться к конвою и своим ходом доставить эсминец во Фронтир. Дальше шла загрузка звездных карт, с тактическими пометками, кодами опознавания и тому подобной инфой.

Как и было обещано, через пять минут появилась платформа, на которой стояли маленькая и большая цистерны. Служащий, рулящий платформой помахав рукой, показал на небольшой контейнер, стоящий на ее бортике, после чего сразу же приступил к заправке эсминца.

Судя по всему, в контейнере приехали заказанные мной картриджи для синтезатора пищи, поэтому активировав одного из технических роботов, отправил его перетащить контейнер на корабль.

Следующим пунктом Устава Флота, по обязательной подготовке к вылету, была проверка членами экипажа своих скафандров. Пройдя в выбранную каюту, я открыл встроенный блок для хранения вещей, три четверти объема которого занимала секция со скафандром и личным оружием.

Имеющаяся база «Средства личной защиты» по специальности «космодесантника» сразу позволила идентифицировать данный боевой скафандр как «Колбарм-9с/т», цифра в начале указывала на поколение, первая буква «с» в данном случае означала «средний» (бывают еще обозначения «л» и «т», что означает «легкий» и «тяжелый» соответственно). Вторая буква обозначала модификацию. Так, к примеру, скафы с добавленной буквой «д» (диверсант) использовались диверсантами и в разведке, с буквой «т» (технический) во вспомогательных частях и ремонтно-технических службах, с буквой «а» (штурмовой) десантом и рейдерами, ну и так далее.

Легкий и средний скафы выглядят очень похоже на костюм бэтмена из фильма «Бэтман и Робин», который я успел посмотреть на Земле в далеком 1997 году, только без клоунского плаща и острых ушей на шлеме, который тут выглядит как рыцарский шлем «барбют» с прозрачным забралом. Ну а тяжелый скаф, отличался от своих меньших собратьев, как раскачанный культурист Виктор Мартинез от атлета-гимнаста Александра Немова. Он гораздо более массивен, в нем в угоду защищенности, увеличению мощности и энергоемкости, процентов так на десять-пятнадцать пожертвовали скоростью и подвижностью. Кроме того, на тяжелый скаф можно устанавливать наплечные турели, что кратно увеличивало огневой потенциал бойца.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Матвей Дебров читать все книги автора по порядку

Матвей Дебров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Звездный странник. Начало пути отзывы


Отзывы читателей о книге Звездный странник. Начало пути, автор: Матвей Дебров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
читатель
2 ноября 2021 в 15:01
Советую прочитать любителям фантастики.
андрей
8 марта 2022 в 16:48
занятно , но немного растянуто !)) много подробностей
Юрий
7 марта 2025 в 21:49
Очередная никчемная писанина
x