Bandileros - Спасибо за рыбу! [FB]

Утро в Ривенделле – всегда праздник, даже если оно ненастное. Город красивый, хотя это даже не город, а скорее резиденция Элронда, населения тут было немного. Я с трудом поднялся – не хотелось вставать – аж жуть. Но надо. Поднялся и с утра пораньше, собравшись, пошёл в штаб Арагорна.

Война-войной, а обед по распорядку – вернее, завтрак. Арагорн завтракал, как и сидящий рядом с ним Пиппин.

– Приятного аппетита! – поприветствовал я их всех. Тут было человек десять, кто чай пил, кто ел. Рабочий день ещё не начался. Арагорн отвлёкся от супа:

– Хьярти, рад тебя видеть. Присаживайся, угощайся.

Два раза меня просить не надо было.

После вкусного и обильного завтрака, я достал из подпространства пакет шоколадного драже – эмемдемса с орешками и раздал всем. Народ весело захрустел шоколадкой.

– Арагорн, на этот раз я приехал для проведения спецопераций.

– Кого?

– Так называют военные операции в мирное время. Специальные операции. Так, – я посмотрел на расстеленную на столе, под прозрачным пластиком, карту, – я полагаю, что мы сможем начать осуществлять план в любое время, сил уже достаточно. Я – буду у руля десантного корабля, который перевезёт людей из порта Лонд Даэр в Гондор, так что без меня не обойдётесь. Сейчас же нужно действовать хитростью и дипломатией, мне понадобится несколько сотен человек в лёгкой броне или вообще без оной, караван. Мы пройдёмся с ним по землям Гондора, будем агитировать население за настоящего короля. Раздадим еду, одежду, наладим контакт со старостами и старшинами деревень. Лучше, если ты сам поедешь туда.

– Это обязательно?

– Я думаю, заручиться поддержкой народа – желательно, – я пожал плечами, – это самое главное. Без поддержки народа наместник – никто ведь его армия это в основном выходцы из крестьян, а когда начнётся война – начнётся призыв солдат из тех самых крестьян. Если заблаговременно озаботиться их поддержкой – они пойдут воевать. Только не за наместника, а против него.

– И где я всего возьму, что бы их снабжать?

– Я думаю, надо будет много, но не очень. Я притащил с собой кроме корабля – грузовики с вещами и оборудованием.

В подпространстве действительно были грузовики и тягачи МТ-ЛБ, каждый тягач имел по два больших прицепа, грузовики тоже с прицепами.

– То есть, нужно ещё будет обучить людей водить машины, – задумался Арагорн, – , а это не меньше недели…

– Да, но есть для тебя и хорошая новость. Поскольку ударное ядро армии должно будет продержаться как можно дольше, я решил, что им можно будет передать кое-какой транспорт и средства фортификации, – припомнил взятые с собой образцы, – там десять МТ-ЛБ, сорок бронетранспортёров БТР-152. Два танковых мостоукладчика. Если получится, они смогут шуметь в тылу и успешно убегать от Гондорской армии в течении нескольких месяцев. Дальше должно стать легче.

– Мне эти названия ни о чём не говорят.

– Ладно, пошли, посмотрим. Заодно подумай, кого из твоих людей следует обучить вождению.

Машины… впечатлили Арагорна. Особенно МТ-ЛБ, которая была по понятным причинам неуязвима даже при наличии вокруг солдат противника – дал газу и несись вперёд. Впрочем, я слукавил, для Арды был запасён богатый ассортимент техники, не только военного назначения. Просто впервые я озаботился этим только сейчас, когда встал вопрос быстрого перемещения боевой группы по территории Гондора. Берси набрал в поставку колёсные тракторы Case, для буксировки прицепов с грузами, и одно огромное средство передвижения – автомобиль типа «синяя птица», переделанный под электродвигатели. Его предлагалось оснастить реактором из нынешней машины Арагорна и Арвен, и использовать как королевский транспорт, ведь легковушка, как показал опыт её эксплуатации, не совсем то, что им двоим нужно. Груза с собой много не утащишь и кроме двоих-троих пассажиров никого не увезёшь…

Школа вождения была открыта сразу после презентации, после чего я начал работу, вместе с дроидом-помощником. Надо было ввести людей в курс дела – что такое ДВС, почему нельзя заливать внутрь всё, что горит, как ухаживать за машиной и так далее.

Неделю я провозился с обучением, пока не принял экзамен у всех обучающихся по вождению, технике безопасности и уходу за ТС. Зато за эту неделю мы получили сто двадцать шофёров.

И параллельно с обучением готовился торговый караван в порт, то есть люди послали в Айзенгард поезд, он вернулся обратно с товарами, товары перегружали из контейнеров в грузовики и прицепы. Хлеб насущный, металоизделия – пилы, топоры, лопаты и так далее, одежду, мешки с крупами.

Выдвинулись мы на рассвете. Я ехал в голове колонны, за рулём той самой «Птицы». Трёхосный плавающий транспортёр, в варианте с электродвигателем он имел смежную с пассажирским салоном кабину, сам пассажирский салон – в полный рост, два больших дивана друг напротив друга могли превращаться в кровать путём нехитрых манипуляций с механизмом, холодильник, электроплита, два контейнера для грузов, одежды, провизии. Восемь человек вёз без каких-либо проблем, несмотря на полностью убитую дорогу, шёл автомобиль плавно. И тянул за собой маленький полуприцеп.

За нами ехали бронированные тягачи, грузовики… колонна растянулась на несколько километров. Погода была не ахти, но об осенней распутице не могло идти и речи – дорога была твёрдая, хоть и с ухабами, но гораздо лучше, чем грунтовки в российской глубинке. Скорее как в американской глубинке. Ехать приходилось медленно, со скоростью в тридцать-сорок километров в час, поэтому пятьсот километров мы преодолели за сутки, вместе с привалами и ночёвкой.

Десантный корабль был непрост. Освобождение корабля из подпространства – это сложный процесс, а не просто направь в нужное место и нажми кнопочку открытия врат. Подпространство – это отдельное измерение, теоретически – оно вообще бесконечное. Устройство пространственного кармана изменяет координаты вещи, выводя её из наших трёх измерений в четвёртое, то есть вещь вроде бы как и есть, но она в другом месте. Это как грузовой трюм на корабле – он расположен под основными палубами, внизу. Основная палуба – двухмерна, вперёд-назад, влево-вправо, а тут – оно присутствует в этих же координатах, привычных для палубы, но при этом смещается, совсем чуть-чуть по четвёртому измерению и выходит за пределы нашего пространства. Поэтому теоретически, можно было всю галактику сместить по этому вектору, было только одно Но – открытие врат требовало немалого искусства в изготовлении устройства-открывателя, а так же к каждому устройству было привязано некое трёхмерное пространство, в которое уходил материальный предмет по координатам четвёртого измерения. Изготовить это трёхмерное пространство – было очень непросто, да ещё и так, что бы оно не пересекалось с другими и было защищено от аномалий… проще говоря, сам карман было довольно нудно и сложно изготавливать. Зато карману абсолютно плевать, насколько уменьшен объект, поэтому можно было одновременно с изъятием из нашего пространства объекта, уменьшать его так, что бы он вмещался в подпространственный карман. Вот и десантный корабль был уменьшен до размера большой такой модели и помещён в специальную капсулу, в которой он находился в гравитационных захватах, в невесомости. Ведь с уменьшением объекта, не уменьшается его масса, он по прежнему весит энное количество тонн.