Григорий Крапивин - Дикий [Вселенная EVE-online]

У меня сейчас было в районе тридцатки китов, и еще должно было капнуть после продажи трофеев. Судя по тому, сколько мы хапнули, нехило так капнуть. Схема распределения была следующей. После продажи трофеев из суммы вычитались расходы на ремонт корабля и зарплаты наемного экипажа. Потом остаток делился пополам, и пятьдесят процентов уходило владельцам судна, которыми являлись практически все офицеры нашей команды. Оставшиеся пятьдесят процентов уже делилось на количество долей всего экипажа и распределялись по их количеству у отдельного члена команды. Все довольно просто и прозрачно, каждый мог зайти в ведомость и посмотреть список выставленных на продажу трофеев, их первоначальную цену и суммы, по которым они уходили. И примерно прикинуть, сколько он с этого получит. Количество долей, с моей прибавкой, составляло пятьдесят шесть. Еще можно было зарезервировать любую позицию, если у тебя хватало средств.

Вот я и полез смотреть ведомость, может там чего угляжу, цены-то там явно пониже, чем у скупщиков.

Общая сумма выставленных трофеев была двенадцать с лишним миллионов, увидел, что эсминец уже выкуплен владельцами «Гуся», за семь лямов. Значит, решили расширяться, ну что, это дело хорошее, в два смычка всяко-разно сподручней купцов окучивать.

Обратил внимание на искины с разбитых истребителей, за них просили по сотне китов. Когда разбирали обломки, я на них даже варежку не разевал, понимал, что для меня запредельно дорого. А тут обстоятельства поменялись, и уже можно было пофантазировать, куда его можно приспособить. Выходило, что мне лично – некуда, а вот если прицепить его к универсальному ремонтному дрону и залить ему программу с комплекса Гнома, то тогда получится еще один комплекс с дроидом-прорабом. У нас как раз этих универсалов шесть штук было.

Полез в инфосеть, посмотреть, что по этому поводу пишут, оказалось, что такие переделки не новость, все уже придумано до нас, нужны только программы для комплекса и программист четвертого ранга, чтобы подогнать их для подчиненных дроидов.

«Программист» у меня доучивался, дней через пятнадцать должен усвоиться, так что препятствие для облегчения моего труда было только в желании владельцев рейдера пойти мне навстречу.

Связался со старпомом, обрисовал свою идею, напирал на то, что такой комплекс хоть и будет уступать оригиналу, но все равно значительно ускорит разбор трофеев. Тот обещал подумать.

Я же стал искать в сети, что ещё есть на станции, чего мне не хватает для счастья. Наткнулся на рекламу тренировочного центра, оснащенного виртуальными тренажерами.

Такие тренажеры позволяли не только погружаться в виртпространство, но и давали полный спектр нагрузок, благодаря силовым полям. Еще они дозированными разрядами воздействовали на нервные окончания в мышцах, заставляя их сокращаться правильно при том или ином действии – тренируя мышечную память. Для рукопашки это было хорошее подспорье. Также на этих тренажерах можно было тренировать боевую подготовку с оружием и пилотские навыки. Час стоил сотню кредитов, так же как и час в борделе, короче, что хочешь, то и тренируй.

Записался на вечер и продолжил шерстить в сети. Теперь смотрел цены на имплантаты. Наибольший интерес для меня представляли имплантаты на память и интеллект. Их совокупность позволяла ускорить процесс изучения баз. Кредитов хватало только на какой-нибудь один, и то после распределения долей. Каждый из них тянул на сотню китов и прибавлял по 50 единиц к параметру.

Потом глянул цены на базы, ну что сказать, старпом не наглел, здесь были дороже, видимо, у него был свой канал поставок. Во фронтире крутились морально устаревшие базы. Если бы я попал сейчас в империю Артран, то меня отправили бы обновлять базы, если не переучиваться. Все мои познания заканчивались на шестом поколении. Но мы находились возле окраинных миров, и здесь этих знаний хватало за глаза.

Налазившись по сети, решил, что, как только на карту скинут кредиты, возьму себе имплантат на интеллект, а сейчас куплю «Медтехника» третьего ранга, а то док неосторожно высказался насчет настройки медкапсулы, хоть на этом сэкономлю.

Вечером пришел по записи в вирттренажерный центр. Оплатил два часа, решил час посвятить пилотажу, второй рукопашке. Спросили, какой уровень сложности ставить, сказал, что для начинающих. Мне выдали костюм со шлемом, который надо было надеть перед тем, как загрузиться в тренажер.

Капсула для тренировки пилотов была небольшого размера и напоминала изнутри кабину истребителя.

Когда я уселся в кресло и пристегнулся, началась загрузка программы.

Я находился в кабине истребителя, стоявшего на летной палубе. Створки шлюзовых ворот разошлись в стороны, и я получил разрешение на вылет. Порядок действий был вполне привычен и уже не раз мной осуществлялся во время вылетов на боте. Поэтому, не тушуясь, приподнял корабль на маневровых двигателях и потихоньку выскользнул в проем.

Отлетев от носителя на нужную дистанцию, включил маршевые двигатели на тридцать процентов мощности, как до этого делал на боте, пилот говорил, что голову мне оторвет, если я больше нагрузки дам на движки. Так что я и впоследствии летал в том же режиме.

Тут мне поступила команда максимально быстро проследовать в точку А, высветившуюся на радаре. Я врубил маршевые двигатели на полную и тут же почувствовал разницу, меня просто расплющило в ложементе, несмотря на предполагаемые гравикомпенсаторы. Хоть по ощущениям казалось все реально, но краем сознания я помнил, что нахожусь в тренажере.

Быстро убавил нагрузку до 70 процентов, стало полегче, понемногу стал прибавлять мощность, путем таких экспериментов выяснил, что для меня 75 процентов пока предел.

Когда долетел до точки, получил новое задание: маневры уклонения от астероидов в астероидном поле.

Ну, при 30 процентах мощности двигателей у меня это получалось довольно ловко, а уже при 50 процентах начинались столкновения, приводящие к разрушению корабля, сопровождающиеся довольно болезненными ощущениями, имитировавшими смерть пилота.

Попробовал разок подключить имплантат реакции, результат не замедлил сказаться, за 12 секунд, пока он работал, не зацепил ни одного камня при 60-процентной нагрузке движков. Как только имплантат отключился, я сразу впечатался в очередную каменюку, боль затопила сознание, и я на пару секунд отключился.

Тут незаметно закончилось время сеанса, и я увидел, что сижу в капсуле тренажера. Тело ныло и ломило, как после разгрузки вагона, бельё можно было отжимать. «Как же я во вторую капсулу полезу? – подумал я. – Сил-то совсем не осталось». Теперь я понимал пилотов, буквально вываливавшихся из кабин истребителей после боя.