Вячеслав Кумин - Цербер. Легион Цербера. Атака на мир Цербера [сборник]

Закатив глаза, Эдвард подсчитал, что денег, потраченных на ремонт за все семь лет, хватило бы, чтобы, продав «Протон», взять такого же класса судно, но в два раза новее. Но, увы, единовременно таких денег у капитана в кошельке никогда не водилось. А лезть в новую банковскую кабалу, только-только выбравшись из предыдущей, Стамески не хотел до смерти.

Почувствовав на себе долгий взгляд помощника, капитан повернулся к нему:

– В чем дело, Флетч?

– Э-э…

– Говори уже, – недовольно протянул Эдвард. – Ты уже вторую неделю такой смурной ходишь. Что случилось? С кораблем что-то не так, о чем я не знаю?

– Нет, капитан, с кораблем все на удивление в порядке…

– Тогда чего зыркаешь?

– Капитан… я все хочу спросить, чего мы в такую даль поперли?

– Ответ очевиден: зарабатываем деньги. Не ты ли хотел купить своей невесте дорогое колечко, сережки и цепочку на свадьбу?

– Это понятно, но зачем так далеко?!

– Ах вот оно что! – засмеялся Стамески. – Боишься, что не дождется суженого?

Флетч хмуро взглянул на капитана, чем вызвал новую порцию его смеха и широкие улыбки остальных членов команды капитанского мостика, которые они тут же с трудом попрятали, нацепив на лица серьезные выражения. Первый помощник капитана хоть и молод, но неприятностей от него можно огрести по полной.

– Ничего, брат, в случае чего, найдешь другую, и не одну, а в каждом порту…

– Она дождется… мы любим друг друга…

Тут уже члены экипажа не выдержали и прыснули в кулаки. Они знали, что невеста Флетча, он сам показывал ее фотографии, не то что бы некрасивая, бывают и страшнее, но красота ее весьма своеобразна, и такая точно дождется. Но что поделать, любовь зла… Хотя, наверное, все дело в долгих путешествиях, после которых и косматая горбунья станет первой принцессой.

– Я не об этом… – медленно выговорил Дохмар. – Просто, как мы знаем, на Ра-Мир направился флот.

– Именно поэтому я и лечу туда!

– Но это же делает планету зоной особого внимания! Вы же знаете, как флотские не любят посторонних в своих делах! Нам просто не разрешат посадку! В итоге мало того, что мы потратим время, так еще сожжем уйму топлива и ничего не получим. Убытки одни!

– Это риск, парень, хочу подчеркнуть: осознанный риск, – серьезно ответил капитан Стамески. – А, как известно, кто не рискует, тот не пьет шампанское. Я намерен всеми правдами и неправдами пробиться к планете и закупить товар. А товар этот, сам понимаешь, в условиях негласной блокады, когда все торговцы думают, что им ничего не обломится, пока не уйдет флот, и не лезут на рожон, – дешевый. И мы вместо двадцати-тридцати процентов чистой прибыли после продажи груза на Земле в случае обычной торговой операции, можем поиметь семьдесят, а то и все сто процентов!

– Или ничего…

– Это уже как повезет, – поплевав через левое плечо, ответил Эдвард и пожал плечами. – Но хватит разговоров, пора заняться делом.

– Слушаюсь, командир, – ответил Флетч и, уставившись в монитор своего терминала, отрапортовал: – До выхода минута двадцать…

– Экипажу приготовиться к выходу из прыжка, – объявил капитан Стамески по громкой связи. – Всем занять свои места.

Экипаж, кто не был готов, поспешил закрепиться в ближайшем кресле. «Протон» имел особенность выходить из прыжка с сильным толчком, и никто не хотел себе ничего поломать.

Минута вышла, и торговое судно, выдав ослепительную вспышку, выскочило в привычном пространстве.

– Все системы работают в норме, – доложил Флетч, не увидев ни одного тревожного сигнала.

– Коул? – обратился к штурману капитан.

– Одну минуту, командир… все верно, мы в заданной точке.

– Отлично…

– Наблюдается объект, – доложил радарный, он же связист. – Получаем сигнал бедствия…

Эдвард недовольно поджал губы. Связывать себя с проблемным кораблем не хотелось, особенно если это что-то серьезное. Вдруг повреждения настолько велики, что придется снимать экипаж? Но жесточайшие правила и этические нормы не позволяли ему пройти мимо. К тому же он сам мог однажды оказаться в таком положении, когда ему потребуется помощь. И он очень не хотел бы, чтобы коллега, особенно если им по иронии судьбы окажется этот парень, прошел мимо.

– Давай к нему, Коул…

– Понял.

«Протон», развернувшись, направился к кораблю, терпящему бедствие.

Через час корабли сблизились настолько, что их командиры могли разговаривать в режиме реального времени без изводящих нервы минутных задержек.

– Благодарим, что не прошли мимо, – раскланялся капитан поврежденного корабля. – Меня зовут Кристофер Риа. Я командир судна… «Ария-2».

– Приятно познакомиться, Эдвард Стамески, командир судна «Протон», к вашим услугам. Что случилось с вашей старушкой, капитан?

– Ничего серьезного, кэп, небольшие неполадки в двигателе. Не будете ли вы так любезны продать нам смеситель, а то наш окончательно вышел из строя, как бы мои механики ни старались.

– Одну минутку, Кристофер, – кивнул своему первому помощнику Эдвард.

Флетч все понял правильно и набрал «топливный смеситель» в файле «запчасти».

Посмотрев результат, Стамески ответил:

– У нас есть запасной смеситель «ТСН-29С». Вас устроит?

– Вполне.

– А цена в сто двадцать пять тысяч? – осторожно спросил Эдвард, завысив реальную цену агрегата почти в три раза.

Капитан Риа, пожевав губами, кивнул:

– Тоже.

– Тогда швартуйте шаттл!

Спустя несколько минут от «Арии-2» отстыковался грузовой шаттл.

– Могли и малый челнок послать, – проворчал Флетч.

– Ладно уж, и так загнули цену, – отмахнулся Эдвард, зная, что носовой демпфер слабоват, и если шаттл с «Арии-2» стукнет чуть сильнее, он может сломаться.

Впрочем, поломки демпферной камеры Стамески опасаться перестал, увидев, как шаттл мастерски маневрирует, заходя на стыковку. Пока пилот шаттла приноравливался, чтобы убить время, Эдвард продолжил разговор:

– Вы, я так понимаю, уже с Ра-Мира, или только направлялись туда, до того как сломаться?

– С Ра-Мира, – кивнул Кристофер Риа. – Только успели сделать один прыжок, как смеситель окончательно сдох. Ни туда, ни сюда…

– Понимаю… И как там? Флотские уже взяли под контроль планету?

– Почти…

– Я в смысле – они уже разрешили торговлю, или вы с пустыми трюмами?

– Мы загрузились до того, как они начали высадку, так что не знаю. Мы тут уже черт-те сколько болтаемся…

– Ясно…

Разговор пришлось пока отложить, потому что пилот пошел на конечный маневр. Еще минута сближения – и шаттл стукнулся в демпферную камеру, чуть тряхнув грузовик.

«Камера в порядке, – облегченно подумал Эдвард. – Видно, что пилот настоящий ас в своем мастерстве. Мне бы таких, а то, что ни стыковка, так поломка…»