Игорь Сорокин - Козак. Черкес из Готии [СИ,с издат.обложкой]

Почти 47 морских миль дневного перехода, буквально изматывают гребцов на переходе о крепости Модон до острова Мони, становятся настоящим 12-ти часовым испытанием для весельного корабля. По сравнению, с которым следующий 27 мильный переход до Закинф уже кажутся простым и легким.

Именно здесь и поставлена задача куттеру 'Азиз Николас' нарушить судоходство и снабжение флота Лиги.

Все просто. Без еды, уже через неделю, флот противника начнет разлагаться изнутри. Ведь создать большие запасы еды и питья на галере невозможно. Для чего венецианцы выделили гребные и парусные суда торгового флота, двигающиеся в конвоях в сопровождении галеаса базирующегося на острове Мони Строфадон. Бой триполийских корсаров с конвоем в составе, которого оказался галеас, закончился потерей двух галер и вынужденным отказом от рейдерства в северной части Ионического моря.

Не узнать, о появлении в империи еще одного рейса, с неизвестным происхождением, уже успевшего заявить о себе в сражении при Лепанто, и даже организовавшего выход черкесских шаик в Атлантику. Результаты Атлантического похода получили широкую огласку во всем османском мире. Десятки парусников поднявших над собой зеленое знамя империи, огромный ясырь черкесского воинства наполнил рынки рабами империи. Все это благодаря стихийно организованному походу рейса из глубинки - из Черноморской Силистии.

Взамен погибшего в сражении вождя египетских черкесов Сирокко и костяка его командования, в далекой Силистии и Колхиде появился новый черкесский морской вожак и вассал Мангупа - Ингварь рейс.

Оставить без внимания рейса империи, уже единожды встречавшегося с венецианским галеасом, морское командование империи не могло. Просто не имело права. Несмотря на то, что между берберскими пиратами арабского происхождения из Триполи, и черкесами мамелюками из Египта, с поддерживающими их Черноморскими черкесами существовала настоящая конкуренция в османском флоте.

Примерно так должен был думать о неизвестном выходце из Причерноморья капудан паша флота Улудж Али. Именно поэтому с нетерпением и ожидал неизвестного рейса. Ожидание затянулось до августа, командующий в Касимпаша Стамбула и Константинопольской эскадры разрешил рейсу Ингвару неограниченный временем поход.

Особенно критичное противостояние двух флотов началось в августе месяце с прибытием испанского галерного отряда под командованием дона Хуана. Одно только останавливало отсутствие на галерах испанских солдат, которых дополнительно с учетом необходимости пополнения венецианского и папского отрядов галер, должны подвезти с дня на день, перебросив их тихоходными океанскими галеонами их далекой Фламандии.

Десяток тихоходных галеонов, перевозя через штормовой Бискайский залив более шести тысяч ландскнехтов, вынужденно остановились в Испании на ремонт, задерживая наступление флота Лиги.

Теперь этот отряд огромных, для Средиземного моря, кораблей вместе с другими парусниками и в сопровождении венецианского галеаса, медленно по огромной дуге начал обходить Ионическое море, направляясь к турецкой крепости Модон, сопровождаемый османскими быстроходными галеасами, почти мгновенно докладывающие координаты конвоя командованию империи.

В составе вновь созданного Черноморского отряда, именно на этот конвой направил куттер 'Азиз Николас' командующий Али паша, после посещения корабля и отряда.

Само посещение корабля капудан пашой флота и выход его, на внешний рейд контролируемый турками произошел по уже привычной схеме, отработанной еще на приеме командующего Сирокко. Небыло только двухчасового выхода в море, как было у острова Кипр.

Кроме устройства движения и вооружения корабля, знакомства с расписанием экипажа в бою пришлось показать, как корабль превращается в легко бронированную единицу. Объяснил и тактику боя с парусниками, галеасом и одиночными галерами.

На практике показали, как использовать мину и способ ее подрыва.

Всеми секретами делиться не стал, нельзя все карты раскрывать. Для показа работы электровзрывателя и для фактического подрыва заряда мной была собрана простейшая электрофорная машина, где основой лейденских банок послужили две литровые банки из под консервации.

Гребцы крутят велосипедный привод, от которого ременной передачей крутится и привод электрофорной машины. В отсеке гребцов появляется запах озона, а на выходе снимаем яркую и громкую искру с шумом поджигающую горсть пороха.

Самым сложным, оказалось, получить обычную изолированную проволоку, эрзац которой получился в виде нескольких медных прутков залитых смолой, обтянутых в несколько слоев тканью пропитанной все той же смолой. Именно из такой эрзац проволоки создался проводник электрозарядов до шестовой мины.

В общем большой 'бабах', с использованием технологий средневековья, получался и все как бы объяснялось. Не очень хочется быть колдуном, за которым может начаться охота на ведьм в будущем.

С помощью уменьшенного заряда подорвали обычную рыбацкую лодку, используя показанную технологию.

За период плавания в океане, кто только не прошел через места гребцов на куттере.

Не только люди из куреня и владений. Интерес оказаться внутри чудного кораблика не ослабевал. Теперь многие могли сказать что-то типа - Лично там был, все видел, и педали крутил. Ничего необычного. Просто дорогая механическая машина.

Теперь, ни у кого даже мыслей не возникало, что этот вид движения неестественен для этой эпохи. Наоборот ведь все знают о древнем Архимеде, и его водяные насосы работают во многих городах и аулах. Просто забылось очень многое. Даже его паровая машина Архимеда, которую, оказывается, еще помнят в далеких странах. Просто такой движитель можно использовать только на военных кораблях малого размера. Так все думали, потому, что так и было заранее задумано для объяснения.

Двигатель, пожирающий каждый час работы по золотому (топливному эквиваленту) для экстренного ускорения хода, тоже довольно просто объяснялся китайским производством.

Опять же это объясняло мои затраты на бой и долю, при дележе добычи.

Топливо неуклонно расходовалось, и требовало скорейшего решения вопроса по его обеспечению. Судьба не давала времени где-то, хоть на какое-то время задержаться, для выполнения растущего списка необходимых дел и решений.

Картузная система заряжания уже почти полгода стала массово использоваться в артиллерии империи и флота, отражая появление в империи агента влияния на ее историю. В статью расхода для корабля добавили и деньги на приобретение ткани для орудийных картузов с порохом.

Все выше перечисленное вызвало живой интерес командующего, но не более того.