Дэйв Макара - Дни волка (СИ)

Высеяв культуру фагов над Парижем, например, его очистили от заражения всего за 14 месяцев!

К сожалению, для человечества, фагам так понравился наш уран, что теперь пришлось искать управу уже на фагов.

Вобщем, все как всегда: "Благими намерениями, выстлана дорожка - сами знаете, куда!"

Танк "хранящих", пришлось модернизировать по полной программе.

А его бывшего владельца - я очень пожалел, что он умер так легко и быстро - вспоминал я очень часто, матом, громко и образно.

Капсулу поставил на пневматические подушки, под углом в тридцать градусов к полу, высвободив таким образом, почти два метра свободного пространства, на котором умудрился устроить себе маленькую кухню, с электроплитой и мини холодильником.

Морозильную камеру пришлось встраивать в багажное отделение - по левому борту танка, а в правом борту, из вредности, встроил стиральную машинку.

Стирать, конечно, предполагалось на берегу реки.

Запитав все встроенное на один из платиновых генераторов, довольно потер руки.

Кормовой багажник, при ближайшем знакомстве, поделился со мной кучкой запчастей, для механоида, десятком, устрашающего вида колюще-режуще-рубящего оружия и минометом, калибра 88 мм.

Прикинув, решил все же не выбрасывать - сгодится на обмен.

Человечество, до сих пор, предпочитало иметь пушек побольше и, желательно, с калибром - по больше!

Отстрелял я и свой пистолетик...

Синие стрелки, пробивали полуметровый валун, помнящий еще ледниковый период, насквозь.

Красные, оставили на месте валуна - горку мелкого гравия.

Очень, мелкого.

Потратив пяток тех и пяток других на проверке, к пистолетику стал относиться намного серьезнее - Эрик и вправду, подогнал мне целый "роялище"!

По пути своего следования, совал нос на все заправки и гаражи, что попадались мне по пути - Токэо, пользуясь своей силищей, совершенно не нуждался в такой мелочи, как лебедка или гаечные ключи - зачем, если пальцы стальные?!

Помню, как я намучился, поднимая капсулу и укладывая её на пневматическую подвеску - врагу не пожелаешь...

За месяц моих неспешных странствий по дорогам Франции, я разжился и инструментом и приспособами, призванными облегчить мое существование. Нашел я и "водородный сварочник" и аппарат электросварки, с разного типа, электродами.

Все это богатство, сильно тормозило мое движение - каждая найденная машинка и "приблуда", проверялись на месте, осваивались.

Некоторые, к моему сожалению, взрывались, что выработало у меня привычку, располагать между собой и "новинкой", что-нибудь попрочнее. Чаще всего - корпус моего танка.

Так что, вмятин, царапин, потертостей и следов высокой температуры, на бортах авто было не сосчитать.

После одного из экспериментов, пришлось ремонтировать заклинившую дверь.

Танк, теперь, со стороны, казался творением сумасшедшего сюрреалиста, пугая своим видом и бесшумностью движения, всех его заметивших.

Пару раз, за мной гнались и даже стреляли, требуя, остановится.

Ну, остановился.

И что?

Пули калибра 9 мм, это даже не смешно!

В ответ на очередь, выпущенную по моему танку, активировал придуманную мною акустическую защиту.

Слышно было даже внутри!

Из двух машин нападавших, ровным счетом в десять рыл, выжило двое.

Глухих и седых, я оставил их ходить под себя и поехал дальше - как раз торопился в Париж.

Ночных гостей тоже встретил акустикой, ну да там, никто не выжил.

Утречком вышел наружу, собрал понравившиеся вещички и покатил дальше.

Это уже после Парижа, было.

А в самом Париже, мне очень понравилось!

Город собирал людей всего третий год, после дезактивации и свободного места было много. Никаких тебе пробок или толпы, жаждущей залезть на Эйфелеву башню или пройтись по набережной Сены.

Все чинно, спокойно и очень вежливо.

Люди, конечно, в большинстве своем, вооруженные, но - спокойные и уверенные.

Военные, при въезде в город, моим танком заинтересовались - обошли вокруг, поцокали языками и отвалили, узнав сколько энергии надо, чтобы его поднять в воздух!

В глазах бравого капрала, мелькнула жадная искорка, но пропала.

От сидящего в кафе, под навесом, пожилого мужчины, с удовольствием потягивающего поочередно то кофе, то красное вино, я с удовольствием узнал, что в ближайшие пару лет, Париж, снова вернется к полнокровной жизни, а Франция - республика и дитя свободы, вновь понесет культуру в народы, погрязшие во тьме.

Ничего не меняет человека.

Посмеиваясь и не пряча улыбки, я бродил по улицам города - бывшего законодателя моды, ловил на себе заинтересованные взгляды и отвечал на улыбки встречных девушек.

В городе я провел почти десять дней, наполненных как тягучей жарой, так и каплями дождя, падающего на меня со свинцовых небес. Один раз - подрался и со смехом удирал от жандармов, следуя за девушкой, из-за которой драка и началась.

Заработал презрительно брошенную монетку, от видавшей виды женщины, которой придержал дверь лифта, в гостинице.

Миномет, с запасом мин, у меня перекупили военные - едва я заикнулся, что есть оружие, но куда его девать - ума не приложу.

Пусть и не дорого, но на десять дней в Париже - вполне хватило.

За это время, моего танка, оставленного на парковке при въезде в город, успели трижды покрасить вандалы, украсив его такими затейливыми граффити, что я даже отказался их закрашивать!

На десятый день, я помахал городу - мечте и, вызвав такси, вернулся к своему авто.

Вот и сейчас, мой танк, неторопливо катится по направлению к Праге, миновав уже Штутгарт и перескочив через десяток рек и речушек, оставив за собой разозленных пограничников Германии.

Думаю, на другой стороне меня уже ждут с чем-нибудь посерьезнее, чем РПГ...

Наверное, я их все же разочарую - заверну, в Австрию!

Разглядывая, доставшуюся по наследству от Евнуха, карту Европы, задумчиво барабаню пальцами по столешнице.

Кемпинг на трассе, почти не пострадал от отсутствия людей, разве что - облезла краска да бензина на заправке, давным-давно не было.

Взгляд уперся в точку, рядом с которой выделялась надпись: "Краков", бросаясь в глаза и притягивая, притягивая не хуже самого мощного магнита.

"Краков... Да и черт с ней, Прагой! Пусть будет - Краков!" - Решил я, сворачивая карту в трубку. - "Не был я в Праге, так и не проблема - чуть погодя, буду!"

Позади меня, на мангале, массивном и способном пережить не только тридцать пять лет без человечества, но и все сто, аппетитно шкворчало мясо на шампурах - на сейчас и на рашпере - в запас.

На данный момент, я сидел на бывшей трассе, соединяющей Штутгарт - Мюнхен и Австрийский Линц, с выходом на Вену.

Еще вчера, я собирался скататься в Нюрнберг, а оттуда, прямой путь на Прагу.