Алекс Бочков - Алекс . Бочков. Ураган сметающий… Лучшие из худших - 3

Н Е М А Я С Ц Е Н А…

Забота о подчиненном – прямая обязанность командира. В каждой ударной группе, участвовавшей в Ленинградской операции были определены – по традиции, 30 лучших бойцов и командиров, которые были отправлены в 3х дневный отпуск домой. Подключил к этому делу Морозову и Шабанову. Сели в "Тайфун-У", загрузили 15 отпускников и прыгнули по первому адресу. Оставили, прыгнули по второму и так до последнего. Затем я переместил Морозову и Шабанову в два управления решать вопросы по моим бойцам, а сам прыгнул в третье. Решили – прыгнули во вторую тройку управлений. Спасибо парадоксу времени: мы с машиной возвращались к себе на базу через пять секунд, после того как прыгнули из нее с первой группой. Там – тратили по два – три часа на группу, а тут - всего пять секунд ! Правда уставали ! Но столб энергии в склепе лавры – всегда к нашим услугам: главное – попросить и поблагодарить… У тех, чьи родственники оказались на захваченной врагом территории, отпуск был другого рода: они, вместе с отделением "Скорпионов" забирали своих и переправляли их в Центр подготовки, на временное поселение… В лучшей роте каждый взвод, по одному дню, отправлялся помогать восстанавливать жилье жителям возвращенных территорий СССР. Работа по настроению – никакого плана, никто не подгонял. И общение с местным контингентом: можно было выпить с мужиками, или "пообщаться" с женщинами. Один день отдыха от жесткой спецназовской подготовки, но – заслужили ! Еще одно поощрение – патрулирование улиц Ленинграда, но – полдня. Тоже отдых.

Пленных у нас прибавилось много, но всем нашлась работа: итальянцы, например, работали на строительстве сразу трех баз подготовки морпехов: строили одноэтажные здания – казармы – в первую очередь для себя: под крышей ведь жить уютнее и теплее. А кроме этого, по железной дороге – между двумя станциями(на равном удалении в 5 километров), строились по обе стороны дороги базы подготовки групп Спецназа: а у меня их 12, не считая "Скорпионов" и "Теней". Так что работой были заняты все пленные, еще и не хватало: высвободившихся пленных с Альметьевска перебросил на Север, на строительство базы надводных боевых кораблей. С экипажами Линкоров, крейскров, ВПК, подлодок вопрос тоже решался просто. Еще в начале подготовки к перебросу в воюющий 1941 год мне попалась красочная статья про самые мощные и самые совершенные линкоры типа "Айова". Тем более, что в 1982-84 годах их переоборудовали и установили ракетное вооружение. И для них же, на складах ВМФ хранились больше тридцати запасных стволов главного калибра и несколько десятков тысяч снарядов. Я как увидел, прочитал – сразу решил: беру, мое ! Прыгал, в свободное время и снимал умения со всего экипажа. А там – целых 1515 человек ! Так же снимал умения и у экипажей наших кораблей: легких крейсеров проекта 68 бис; ВПК 61 и 61МЭ; дизельных подлодок 667 "Варшавянка" и атомных "Ерш" проекта 671. Изучал экипажи, отбирал кандидатов, знакомился, предлагал службу, обьяснял и показывал – где. Перед перебросом решал проблемы родителей – с женатыми не связывался…

Занявшись этой проблемой поразился сначала, сколько было уволено, загублено карьер, а в последствии и просто выброшено на улицу способных, талантливых командиров. Вот я их и подбирал. Старшин и мичманов – тоже. Во всех родах войск. Ну а рядовых и матросов – понятно… В данный момент ударная группа из 4х кораблей отрабатывала взаимодействие по движению на море и прохождению между островами. Были на Арале пара островов, расположенных рядом: Остров Лазарева и Возрождения с извилистыми проходами между ними и бухтами в них различной длины. Резвись – не хочу ! И глубины приличные. И подлодкам тоже нужно было осваивать глубинные просторы. Глубины: от 20 – до 50 метров. Так что – не зевай ! Для атомных это была не глубина, но пусть пока, учатся на таких. Но – осторожно… За неделю котлован будущей бухты углубили; перемычку подвели к самому срезу воды и подготовили к взрыву: прорыли в самом низу, на расстоянии 50 метров друг от друга 6 метровые туннели в сторону моря; заложили мощную взрывчатку и засыпали… Дальше: землечерпалки вычерпают землю со дна, обеспечив глубину с бывшего берега в котлован до стандартных 20 метров. С ними вообще решится просто: дал взятку начальнику порта, к которому приписаны драги и забрал, выплатив работникам сразу всю зарплату за месяц – а там посмотрим. Взял с собой Морозову, Окуневу, Алешкевич, Шабанову, решив доверить Окуневой, как отличившейся, нажать на кнопку "адской машинки". Прихватил с собой скучающего от безделья Джинна: ну нечего пока делать "парню" ! Прибыли перебросом на "Тигре". Джинна решил попросить укрепить берега, чтобы волны их не разрушали. В котловане все готово к взрыву, пленные отведены к палаткам и подготовлены к перемещению на другие обьекты. Обратился к Джинну: просьба простенькая – можешь помочь ? Да – общение с Лешим хорошему не научит: начал хохмить, прикалываться, но заметив мое нежелание (ну нет ни времени, ни настроения) перешел на деловой разговор. Для начала поинтересовался – что вообще будет и что это за сооружение. Выслушал задумку, подумал, да и обратился к Окуневой с короткой речью, от которой не только она, но и я слегка обалдел:

- Милая девушка. Вижу в ваших глазах страстный огонь желания – нажать на кнопку – уточнил Джин – но боюсь вас огорчить: не придется вам взрывать этот перешеек. Только – умоляю вас – шутник хренов – не стреляйте в меня с расстройства из вашего автомата. И даже из пистолета не стреляйте – мне такое не нравится ! Обалдевшая Окунева переводила взгляд с меня на него, силясь понять, что делать: обижаться, или возмущаться. Наконец приняла правильное решение:

– Это как скажет товарищ командир ! Джинн кивнул с серьезной миной лица и обратился ко мне:

– Товарищ командир – доверьте мне эту операцию ? У Марии на лице проступила обида: отобрали у ребенка игрушку… Я то врубился раньше, но не думал, что будет такое !

- Вам взрывные заряды нужны, товарищ командир ? – Пригодятся – солидно произнес я. Джинн повернулся к перемычке:

– Подготовьте грузовик, чтобы собрать взрывчатку – резко бросил он: шутки закончились. Я отдал команду и к перемычке подкатил грузовой КамАЗ с отделением бойцов. А из земли, как черви после дождя, полезли наружу взрывные устройства. Пришлось отдать повторно команду: потрясенные бойцы стояли столбами, уставившись на появившиеся из земли заряды – чистые, без грамма грязи ! Собрали, увезли… На наших глазах перемычка стала словно расплываться; вода хлынула в котловину, бурля и вспениваясь там, где еще несколько секунд назад была перемычка; забурлила, словно гейзеры со дна, по направлению к выходу из бухты и от левого, северного берега бухты из воды стала подниматься гранитная стена шириной метров 6-8. Поднялась над водой на высоту 2,5-3 метров и длиной в 600 метров, слегка выходя под углом своим окончанием в море: именно такой длины я решил делать дамбу-волнолом – 200 метров хватит для того, чтобы в проход смог войти корабль любого размера. Оглядев, с довольным видом плоды своей работы, Джин, повернулся ко мне: