Алекс Бочков - Алекс . Бочков. Ураган сметающий… Лучшие из худших - 3

– Но ты, все таки найди и рацию эту и засранца, который ее включил – командир корабля посмотрел на особиста. Тот кивнул – найдем…

- Поднимите поисковую вертушку – приказал командир – только осторожно там… С кормы линкора поднялся в воздух поисковый вертолет-разведчик К-29. Через минуту с него пошел доклад: эскадра в восемь кораблей. Визуально: линкор серии "Королева Елизавета", линкор серии "Кинг Джорж", крейсер "Реноун", авианосец "Игл", четыре эсминца.

– Солидно… - усмехнулся командир.

– И все на нас… - поддержал замок – что будем делать ?

– У нас есть инструкция Командира – будем ей следовать !

- Эй, водоплавающие… - вы там не сильно перепугались? А то мы можем взять их на себя – вам оставим мелочь – эсминцы… С ними то, надеюсь – справитесь ? – вырвался из динамика голос командира "Щуки".

– Да вот думали вам их оставить – да ведь промахнетесь же - ответил в таком же тоне зам командира корабля.

– Будьте на связи "Щука" – оборвал веселье командир линкора. Развели тут, понимаешь ли балаган…

- Радисту – определить частоту эскадры.

– Есть частота ! – доложил радист.

– Подойдем поближе, свяжемся – может ошибка… - произнес капитан, сам понимая: ни какой ошибки – эскадра, идущая из Канады строго на юг, в таком составе - идет за ними…

- Командиру группы кораблей, следующих курсом на юг: вы движетесь пересекающимся курсом с караваном транспортных судов и группой охранения. Назовите себя… - произнес командир в ПУ – переговорное устройство.

Адмирал эскадры ее королевского величества, находясь в своей каюте, получил извещение о том, что русский конвой запрашивает принадлежность кораблей. Что ж – сообщим. Но как они определили, что мы идем пересекающимся курсом ? Поднялся в командную рубку. Голов продолжал вызывать их эскадру. Адмирал взял ПУ:

– Русскому конвою. Это эскадра ее королевского величества. Предлагаем вам в точке пересечения с координатами …… и …… застопорить машины и лечь в дрейф. Нами будет проведен досмотр судов, грузов, судовых бумаг. Тут же пришел ответ:

– Караван с сопровождением находится в международных водах; транспортные суда и конвой считаются экстерриториальной территорией СССР и ваше предложение считаем незаконным. Вы нарушаете все морские законы и государственные договора. Предлагаем вам отвернуть с курса пересечения, иначе вы создадите угрозу судам, служащим и боевым кораблям…

Вот так переговариваясь, усиливая давление на русских, адмирал получал удовольствие: он выполнит поручение Черчилля, а тот умеет быть благодарным…

- В случае неподчинения нам придется применить силу – закончил он переговоры. Достаточно – не поймут – настанет время пушек ! Ответ русских его удивил и насмешил:

– В случае создания угрозы судам конвой предпримет все меры для устранения этой угрозы. Наглецы, подумал адмирал – они собираются тягаться с флотом, в два раза большим чем они ?... Адмирал прекратил переговоры…

- Сколько до эскадры ? – спросил командир линкора "Висконсин".

– 15 миль. Вошли в зону досягаемости наших орудий. Что ж, если не отвернут – сами виноваты !

– "Щука" – вызвал он подлодку. – На связи.

– Слушаете: если начнется заваруха – ваш авианосец.

– И все ? – обиделся подводник.

– Хватит – дайте и нам пострелять…

- Выхожу на боевой курс… - ответил командир подлодки.

- Сколько до эскадры ? – Десять миль – последовал четкий ответ.

– "Дзержинскому – перестроиться влево и выйти на позицию артиллерийского огня. БПК – приготовится к отражению атаки эсминцев. Ну вот – если не отвернут – будем мочить ! - вспомнилось ему вдруг выражение Командира Спецназа.

– Сколько до эскадры ? – 8 миль !

– Командующему эскадры – приказываем вам отвернуть в сторону от пересекающегося курса. В случае неподчинения – вынуждены будем принять крайние меры ! Адмирал удивленно поднял бровь – они приказывают ?!

– Ну что ж – снова раздался голос в динамике: мы вас предупреждали, вы не приняли мер. Жаль… И уже на русском:

– Кто не спрятался – мы не виноваты… Но адмирал понял последнее слово, ужаснувшее его. На всех языках мира его интонация одна – ОГОНЬ !

Три орудия нижней башни линкора "Висконсина" выбросили 1225 килограммовые снаряды по лидеру – "Кинг Джоржу", гордо идущему впереди эскадры. Расстояние 6 миль – 10 километров: практически в упор – не спасет ни какая броня ! Первый снаряд ударил в носовую скулу, разворотив корпус. В дыру тут же хлынули тонны океанской воды. Второй снаряд пробил броню под первой орудийной башней. Снаряды сдетонировали и корабль чудовищным взрывом разорвало пополам ! Третий снаряд попал в моторное отделение, убив всех находившихся там и раскурочил дизеля. Корабль, вернее его огрызок, потерял ход и стал погружаться в воду. На кораблях ее величества сыграли боевую тревогу. Поздно ! Закончив колебаться после залпа тремя орудиями, линкор ударил по второму линкору англичан – "Королеве Елизавете". Ей повезло: первый снаряд, не долетев до цели ударился об воду, срикошетил, и перелетел над кораблем, покорежив стволы первой орудийной башни. Но остальные – нашли свою цель: второй снаряд попал во вторую башню, сорвав ее с основания, а третий – в командную рубку, уничтожив там все и всех. А третий – повредил машинное отделение, пробив туда дорогу океанской воде…

- Американские электронные дальномеры – самые лучшие дальномеры в мире… - пробормотал командир линкора по типу рекламы…

Под авианосцем, на котором засуетились механики и летчики, готовя машины к взлету, раздалось два взрыва: в носу и в центре. Первый взрыв разворотил громадную дыру, в которую с шумом хлынули тонны воды, а второй – поджог цистерну с топливом для самолетов. Столб пламени выбился из всех щелей и охватил стоящие на палубе самолеты, фигурки техников, летчиков. Двигатели авианосца работали в штатном режиме, он продолжал двигаться, пылая, словно рождественская елка в праздник, медленно погружаясь в воду…

Крейсер "Дзержинский" ударил по своему визави – крейсеру "Реноун" залпом из трех орудий 152 мм нижней орудийной башни. Все три снаряда попали в цель – расстояние прямой наводки ! Дыра в носовой части корабля, покореженная нижняя башня и разорванный в клочья командная рубка. Но английские моряки не даром считались лучшими в мире – с их то многовековым опытом ! Уцелевшие орудийные башни стали разворачиваться, наводя пушки на цель, посмевшую так жестоко и подло поступить с ними ! И тогда пушки "Висконсина" и "Дзержинского" ударили ли по искореженным кораблям еще одним залпом ! Добавки не требовалось…

После первого залпа линкора пара английских эсминцев – то ли дураки, то ли герои, рванулись к "Висконсину". И тут вступил в бой БПК. Цели – как на картинке – лучше не бывает: продольные силуэты во всю длину ! Автоматические 100мм скорострельные пушки хлестанули смертельной очередью по эсминцам. Первому эсминцу вся очередь попала в носовую скулу, разворотив нос на несколько метров. Набравший скорость эсминец наткнулся развороченным носом на естественную преграду – морскую воду и нос стал уходить под воду. По инерции, корма стала задираться в верх, взметнулась кверху, бешено рубя гребными винтами воздух и с силой опрокинулась в воду, днищем кверху. Эсминец ушел под воду, чтобы выйти из нее уже на боку. У второго очередь напрочь снесла рубку с о всеми там находящимися, прошлась по моторному отделению. Вода хлынула в пробоины и эсминец стал оседать на корму. Время его нахождения на поверхности – дело нескольких минут… Ну а оставшиеся два эсминца, находившиеся вне видимости БПК – их скрывали корпуса линкоров, уничтожил из автоматических скорострельных 100мм пушек "Вулкан" линкор. И БПК успел приложить руку – полоснул очередью по появившемуся их за линкоров эсминцу…