Алекс Бочков - Алекс . Бочков. Ураган сметающий… Лучшие из худших - 3

Во время первой половины рабочего дня, ближе к перерыву, на территорию Уральского вагонзавода через проходную вьехала небольшая колонна: бронемашина с знаком «Гвардия» на капоте и дверцах и четыре грузовика ЗиС-5, с закрытыми брезентом кузовами и покатили к главному цеху. Через несколько минут прибежал бледный директор, парторг и особист: с проходной доложили – приехал очень высокий чин с целой машиной бойцов. Зачем ? Не доложился… Из командирской машины вылез генерал-полковник и девушка – майор. Васильковые петлицы говорили о принадлежности к грозному учреждению. Поздоровавшись за руку с руководством завода военный попросил собрать рабочих, производящих колесные пары, во время перерыва: у него есть что им сказать. Успокоившееся начальство рвануло в цеха, а следом за ними зашел туда и генерал с девушкой. Рабочие восприняли приказ начальства задержаться без энтузиазма, но подчинились. В то время, как остальные направились в столовую, большая группа рабочих и инженеров собралась у комнаты нормировщиков. Военный встал на принесенный стул, окинул собравшихся холодным взглядом серо-стальных глаз и собравшиеся мгновенно замолчали.

- Я извиняюсь товарищи, что задерживаю вас в ваш законный перерыв на обед, но у меня к вам есть просьба. Нам… – тут он замолчал на мгновенье – нужны вагонные колесные пары. Очень нужны ! Но вы работаете полную смену и требовать, а тем более заставлять вас отработать еще одну смену я не могу, да и не хочу. Могу лишь попросить… И еще – это очень нужно для фронта и для победы ! Будущей победы ! Поэтому я прошу помочь. Только добровольно… Те, кто по каким то причинам не сможет, или не захочет помочь - могут не беспокоится и не боятся: ни каких репрессивных мер к ним приниматься не будет. Народ напряженно молчал, задумавшись: откажешься, а завтра за тобой придут - не захотел помочь, значит скрытый враг !

– Я часто буду сюда приезжать, или мои заместители – можете пожаловаться на то, что к отказавшимся применены меры. Даю вам слово Командира ! Так что те, кто не хочет, или не может нам помочь - могут идти на обед. Военный внезапно, по доброму, улыбнулся – Суп остынет… В толпе робко улыбнулись в ответ, послышались несмелые шуточки. Несколько человек отделились от группы и направились к столовой.

- Как я понимаю, здесь остались согласные нам помочь и поработать вторую смену без отдыха ?

– Раз надо помочь, значит надо – вышел вперед седой пожилой рабочий. – Я согласный. Все оставшиеся нестройно, но твердо поддержали … Согласны… - Что нужно делать ? – спросил рабочий.

– К вам на завод будут поступать укороченные колесные пары, снятые с вагонов, которые использовали немцы: они уменьшили ширину железнодорожного пути и, соответственно, ширину вагонных пар. Они просто вырезали в колесной паре кусок и сваривали половинки. Вам же придется или переплавлять эти пары и делать новые, или что то придумать, но так, чтобы пары не лопались при движении – это может привести к аварии. Седой рабочий, слушавший военного с задумчивым видом, обернулся, оглядел стоящих:

– Инженеры то все в столовую ушли – насмешливо произнес он – ну да мы и сами справимся. Верно ?

- Верно ! – раздалось уверенное из толпы стоящих. – Когда приступать к работе ? – спросил рабочий.

- Да прямо сегодня и приступайте – улыбнулся военный. – Я был уверен, что вы не оставите без внимания нашу просьбу и поможете нам. Через – он посмотрел на часы – час на территорию завода зайдет состав с испорченными колесными парами. Как вас звать ? – обратился он к рабочему.

– Николай Фомич – с достоинством ответил тот.

- Николай Фомич – вы будете старшим по этому делу. Ваше решение – закон для остальных. И для руководства завода тоже – добавил военный. – Все, что для этого надо, можете требовать с руководства завода. Необходимые материалы и подручные средства мы предоставим – составьте список. Но только одно условие – ваша основная работа не должна от этого страдать. Это непременно ! Военный оглядел собравшихся:

– Я думаю, что тех, кто здесь находится будет достаточно. В прочем, Николай Фомич, если будет нужен кто-то еще, можете привлечь. А теперь главное. Повернувшись к Морозовой кивнул. Она достала рацию и отдала команду, а я продолжил:

- За сверхурочную работу все, кто будет принимать участие в производстве колесных пар для нужд Спецназа, то есть для нас, будет получать дополнительную зарплату - за количество сделанного, согласно расценок, а кроме этого получать вторую зарплату, соответствующую первой, но продуктами первой необходимости: сахар, масло, мука, крупы, мясо или рыбу… До тех пор, пока вы будете выполнять для нас наш заказ. Кроме того, заболевшие на работе будут лечится нашими врачами и нашими лекарствами. Народ остолбенел от услышанного.

– А вы не обманываете ? – раздался робкий женский голос.

– Вот как была ты Никитишна дурой, так ей и осталась – осадил ее Николай Фомич – разве ж такой командир может обманывать ?

– Да я что, я ничего… - повинилась женщина.

- Вопрос правильный – вклинился я. Сейчас вам всем будет выдана зарплата вперед – продуктами, за месяц работы, по средней норме выработки. По окончании месяца уточним – усмехнулся я – кто кому должен. По окончании месяца получите и зарплату деньгами. Мои приемщики будут приезжать за готовой продукцией раз в две недели. Можете обращаться к ним с любыми вопросами. С ЛЮБЫМИ… Продукты получите сейчас у машин на выходе из цеха, там же и пообедаете – столы там уже накрывают. Правда супа не будет, но второе и сладкий чай каждому. И хлеб с маслом. Вот только стульев, извините, нет – улыбнулся я - придется стоя обедать. Проходите к выходу. Внезапно Николай Фомич хлопнул себя по бедрам и расхохотался. На него с удивлением обернулись:

- Инженеры то все ушли, не захотели поработать на благо нашей армии – сквозь смех выдавил он. – А когда узнают, какие условия… - он снова расхохотался. Люди заулыбались, а кое-кто тоже рассмеялся… Вот и еще одна проблема разрешилась: теперь мы и сами будем иметь вагоны и Родине поможем: а то уж очень много их скопилось на запасном пути – скоро уже и принимать эшелоны будет некуда, не смотря на 20 километровую длину этой колеи…

Было у меня еще несколько, как принято у нас выражаться проектов и один из них я решил проконтролировать. В северо - восточной части Каспийского моря, в солончаково-болотистой низменности, в 10 километрах от берега, в нашем времени будут разрабатываться месторождения нефти в поселках Косчагыл, Жетыбай, Узень и Прорва – целый комплекс нефтедобывающих точек, с выводом добытой нефти через Косчагыл в город Актюбинск. Но это в нашем, советском времени. А здесь и сейчас только невысокий кустарник джингил, саксаул, камыши да солончаки. Из-за них, кстати, дорога от месторождений может быть только одна – на северо-восток. А я решил – добыче нефти в этом районе – быть ! А главное – протянуть нитку нефтепровода отсюда и до Центра подготовки – 450 километров… Кто был в солончаках, знает: летом – нормальная грунтовка, только пыли много, а вот после дождей, а тем более снега ! Проходимость ужасная. Глина становится вязкой и липкой, как пластилин; колеса скользя, прокручиваются, еже глубже погружая машину в колею дороги… Но нам она и не к чему: по единственной дороге, сделав крюк от Потьмы к Косчагылу потом можно спокойно катить до самого Центра подготовки. Коренных жителей - казахов здесь нет: что им делать в этих солончаках ? Задумано – решено ! Разбил весь участок пополам: в середине половины поставил две бригады, укладывающие трубы метрового диаметра к началу и концу нефтепровода. От добывающего комплекса и от места, где строится наш нефтеперерабатывающий завод (в 10 километрах от конечной точки железнодорожной ветки – базы подготовки ракетного полка «Смерч») пошли навстречу друг другу еще по одной бригаде укладчиков. А по середине каждой половины пути – еще по две бригады. Итого – восемь бригад. Задание каждой бригаде – 1 километр укладки в день. Мало ? Для кого как. Обварить стык двух труб диаметром 1 метр, наварить шесть накладок 10х30см для жесткости соединения. Длина трубы – 10 метров: на километр – 100 труб. А еще надо выкопать траншею глубиной в два метра и шириной в полтора; уложить туда сваренные трубы и засыпать землей !