Скворцов Николаевич - Авточистилище. Дилогия (СИ)

-Что это означает, я понял. Зачем делается - тоже. Как бы я к этому ни относился, сделать я могу только одно - пройти Полигон. А если не пройду?

-На всё про всё тебе даётся три года. Если за это время не сможешь справиться с задачей, то всё вернётся к началу - на Земле ты умер, тебя нет. Ну и не будет.

-Поня-я-тно. И что же надо сделать, чтобы сменить Чистилище на Рай?

-Ой, Саня, для этого нужен ломик и какая-то мать. Найдёшь их - будешь в шоколаде, нет - совсем наоборот. А если серьёзно - то каждый находит свой вариант. Честно говоря, я лично не знаю ни одного хомо, сделавшего это. Что такие есть - известно точно, но мне лично видеть и сталкиваться с ними не приходилось, и как они достигли такого - никто не рассказывает. Что надо сделать для этого, тебе расскажет кукушонок.

-Кукушонок? Что за зверь?

-Искусственный Интеллект, который подбросили тебе в машину. Как кукушка яйцо подбрасывает. Потому и кукушонок. Он для тебя на первых порах будет нянькой. И всё общение со станцией идёт через него. У тебя с ИИ связь на расстоянии до километра, так что можешь к нему обращаться и получать ответы и справки. Пока не умеешь, но скоро научишься.

-Ладно, с кукушкой потом разберёмся. Ты по делу давай говори.

-А говорить то нечего. Есть три основных требования:

-посетить все зоны проживания чистиков, не обижайся, но таково жаргонное прозвище всех обитателей этого мира;

-заработать как можно больше бабок;

-побывать на максимально возможном числе станций.

Есть и другие, но в любом случае они будут базироваться на этих. Вот поэтому тебе и дана машина. Причём совсем не простая. Она не ломается, не нуждается в обслуживании и заправке. Просто когда попадаешь на любую станцию, загони её на пять минут в такой же ангар, для тебя это бесплатно, и после этого машина всегда будет исправной и лучше новой. Там сейчас установлены инопланетные механизмы и узлы вместо родных, да вдобавок везде напичканы наноботы, которые следят за текущим состоянием.

Ну и в комплект каждой машины входит определённое количество ремонтных киберов. Так что машина всегда доберётся до станции, а там её восстановят. Вот оружие и защиту будешь ставить сам, под свои задачи.

-А вот теперь давай, Петруха, поподробней.

-А нечего говорить. Каждая машина оборудуется генератором защитного поля, всего есть десять типов полей, у тебя стоит первый, самый слабый. Чем сильнее поле, тем больше оно требует энергии. Твоя машина не сможет нести поле выше третьего класса. Также в зависимости от машины на неё может быть поставлено определённое число пушек. Здесь тоже идёт привязка к мощности, но кроме того, учитываются особенности машины.

На твою можно поставить два слабеньких лазера. Так что заработаешь бабки - бери новую, более мощную тачку.

-А как их заработать?

-Есть несколько способов. Самый простой и безопасный - работаешь почтальоном. Мотаешься между станциями. На каждой станции твоему кукушонку ИИ базы сбрасывает определенную инфу, что там - никто не знает. Может быть просто пустой файл. При посещении другой станции кукушонок пересылает его Искину новой станции, при этом тебе за доставку файла начисляют какие-то бабки. Это самый простой и безопасный вариант, особенно если мотаться по центральной зоне.

Другой способ - продавать оружие. Когда ты вступаешь в бой с любым бандитом, то после его уничтожения кукушонок подбирает всё, что осталось от него. Вот эти остатки можешь продать на станции и получить бабки. Порой получается приличная сумма.

-Так что, здесь есть бандиты и надо воевать?

-Саня, а ты думал защитные поля и пушки нужны от комаров отбиваться? Запомни самое главное - здесь нет друзей и союзников, в безопасности ты можешь чувствовать себя только на станции. В любом другом месте - ты ходячий кошелёк, и каждый будет стремиться его прибрать.

-Ну и наговорил ты, Петруха! Без бутылки не разберёшься.

-Да в общем-то, я уже тебе всё рассказал. А что касается бутылки - то это здесь не работает. Ты не чувствуешь ни удовольствия, ни опьянения, ни забытья и откровений. В Чистилище нет чувств. Это касается всего. Ты можешь заниматься сексом, но ничего не почувствуешь. И если тебя кто-то будет на это разводить - берегись. Остальное ты узнаешь у своего кукушонка и после того, как набьёшь себе шишек. Да, ещё одно - в Чистилище нет усталости и отсутствует необходимость в еде и обычных человеческих потребностях. Ты можешь не спать сутками, но один раз в неделю должен ночевать на станции. Иначе - писец.

Вот и всё, что я должен был тебе рассказать. Иди спать, после переноса необходимо обязательно поспать. Как раз напротив твоей машины дверь, сбоку от неё табличка - мотель. Заходишь, получаешь жетон и проходишь в указанную комнату.

-Последний вопрос, Петро. А где народ?

-В поле, на станциях обычно никто не живёт, разве только ночуют. Существуют, правда, некоторые поселения, в которых проживают чистики, но это обычно исключения. Основная часть мотается по дорогам.

-И какие здесь дороги?

-Грунтовки. Погода всегда одна и та же, нет ни зимы, ни лета, ветер практически отсутствует, так, дует иногда что-то слабенькое, дороги укатаны, луж, болот, леса и прочих особенностей рельефа нет. Есть холмы, порой встречается небольшой слой песка. Всё, Санёк, больше я не могу тебе ничего рассказывать. Удачи тебе в дороге.

--Глава 3

Знакомство с техникой, миром и планирование будущей жизни

Как ни странно, спал я просто отлично. Лёг и отключился. Проснувшись, немного полежал, вспоминая произошедшее. Видимо, эмоции по этому поводу будут позже, а пока мозг привычно раскладывал ситуацию на составляющие, отмечал недостаток нужных данных и строил логическую конструкцию, предопределяющую дальнейшие действия. Такая манера решать возникшую проблему была привычна, анализ ситуации и варианты дальнейших действий рождались как бы автоматически. В этом сказывался многолетний опыт инженера-разработчика - найти причины того или иного события и принять необходимые меры.

На момент моей смерти мне было тридцать пять лет, холост, одинок, не люблю шум и разные сборища. Как говорится, мне никогда не было скучно в своём обществе. Люблю рыбалку и дальние, глухие места. Это предопределило моё следующее увлечение - автомобили повышенной проходимости. Или как их ещё называют - вездеходы. Достоинством считаю именно прямое назначение - возможность проехать, где хочется, и простоту, комфорт совсем не интересует.

От этого и неприятие внедорожников - они, конечно, хорошие автомобили, но вне дорог ездить не могут. Отсюда и название - внедорожники. Думаю, упомянутые качества, да ещё понимание техники, окажутся в сложившихся условиях хорошим подспорьем. Проведя такой блицанализ своих возможностей, отправился знакомиться с машиной. Как сказал Петруха, инопланетяне её должны были подшаманить.