Азизбек Карамзин - Necrous: Начало Конца

На подъезде к городу я увидел заправку и, не доезжая до неё метров двести, по привычке включив поворотку, свернул на обочину.

Город выглядел мертвым и заброшенным. Я пытался уловить детали картины, которые формировали такое ощущение, но тщетно – это просто чувствовалось нутром. Запах гари, к которому, казалось, что уже привык, ударил с новой силой. Он чувствовался даже с закрытыми окнами. Неудивительно, ведь половина города была окутана черным дымом, ведь где-то в другой его части давно горел крупный завод или склады, а тушить их было уже некому.

Дождь заканчивался, и я отчетливо увидел четыре мрачные фигуры на территории заправки. Одной из них была женщина в длинном белом платье. Она стояла, опираясь головой на автозаправочную колонку. Еще трое находились возле лежащего на боку мотоцикла. Я точно знал, что это зараженные: они будто спали стоя, и мне совсем не хотелось их будить. Голова слегка побаливала. Утро вышло уж больно насыщенным, усталость давала о себе знать.

Как ни крути, а если я пойду на заправку, мне придется иметь дело с этими четырьмя упырями, и этого я хотел меньше всего на свете. Было понятно, что рано или поздно придется столкнуться с зараженными и придется убивать их, но так хотелось отложить этот неприятный момент на потом. Я начал придумывать оправдания в пользу того, что лезть на эту заправку не стоит, и обдумывать, где лучше раздобыть бензин. Аргументы «против» были весьма логичными, на мой взгляд. Что если заправка закрыта? Ведь колонки включаются из диспетчерской будки, в которой бронированное стекло, решетка на окне и надежная дверь явно не из картона. Кроме того я понятия не имели, как вообще устроены и работают заправки. Мои знания в этой области ограничивались вставлением пистолета в лючок бака и оплатой бензина на кассе. Да и черт его знает, сколько там еще зараженных, скрытых от моего взора.

Осмотревшись по сторонам и убедившись, что угрозы нет, я устроился в кресле удобнее и принялся размышлять о том, какие еще есть безопасные способы разжиться бензином. Самым очевидным казалось сливать его с других машин, но для этого, как минимум, нужен был шланг, который еще не факт, что помог бы, ведь у современных машин, насколько мне было известно, в желобе бака установлена сеточка. Хот я наверняка я не знал. Следующей идеей, куда более жизнеспособной, по моему мнению, было вскрытие гаражей в каком-нибудь гаражном кооперативе. Теоретически в гаражах люди могли хранить бензин даже бочками, да и зараженных там по определению не должно быть много. Идея мне уже нравилась! Я вспомнил, как проезжал один гаражный кооператив на западной окраине города.

Осмотревшись, я увидел проселочную дорогу, ведущую в нужном направлении. Дорога была пустая, и лишь одинокая фура «Фред», съехавшая в кювет, с открытыми настежь дверями сиротливо смотрела на меня из кустов, напоминая своим видом спаниеля. Заведя машину, я направил её в направлении западной окраины города.

В пути я встретил очередного зараженного. Он плелся по проселочной дороге в одном со мной направлении. Это был обычный деревенский мужик, одетый в тельняшку, широкие штаны и высокие резиновые сапоги. «Эдакий тракторист», – подумал я. То, что он «из этих», было понятно по походке, и тому, что сапог на правой ноге слез наполовину, однако мужика это не смущало, и он продолжал идти, подволакивая ногу. Я прижался к левой стороне дороги и немного прибавил газу, в надежде быстренько его объехать. Когда до мужика оставалось метров двадцать, он меня услышал и повернулся, облокотив голову на плечо. Изо рта у него бежала слюна с кровью. Недолго думая, он шагнул в мою сторону, широко разинув рот и глаза. Я резко затормозили, и не ожидавший этого зомби свалился прямо перед машиной на землю. Я дал газу и, переехав его, погнал дальше.

До гаражей оставалось с полкилометра, когда машина вдруг начала чихать и подергиваться. «Бензин заканчивается, нужно срочно спрятать машину», – решил я.

Вокруг было поле с множеством небольших кустов и островков из деревьев. Ближайший такой островок находился метрах в ста от дороги, в него я и свернул, уговаривая машину, чтобы она не заглохла. Чихая и подергиваясь, Крузак нахраписто завалился в кусты, ломая их мощным «кенгурятником», и, честно выполнив задачу, бесцеремонно заглох.

Выпрыгнув в мокрую траву, я осмотрел свои следы, ведущие от дороги к лесу – их практически не было видно, и это радовало. Отойдя немного и убедившись, что с дороги ничего не видно, взглянул на часы. Казалось, что прошло уже полдня, такое насыщенное выдалось утро. «Ну, что ж, гаражи», – подумал я, посмотрев в их сторону. Отсюда их было уже видно.

Достав из автобокса станковый рюкзак, я сняли с него палатку, нацепив на её место походную сумку. Убедившись в том, что сумка и канистра плотно закреплены, я надел его на спину – было удобно. Попрыгал и немного пробежался вокруг машины – рюкзак хорошо сидел, обхватив мои плечи и талию мягкими лямками. Пошарив под поддоном багажника, я обнаружил рабочий фонарик и мощный балонник с длинной ручкой. То, что надо! Я закинул фонарик в сумку, закрепил найденный ключ на металлической полке рюкзака рядом с топором и закрыл багажник.

Выглянуло солнце и приятно пригрело меня, только теперь стало понятно, насколько я промок. Сняв мокрые кроссовки, я попытался отжать носки, но они были едва влажными, поэтому я снова надели их на ноги и, закинув кроссовки в салон автомобиля, надел резиновые сапоги, найденные в багажнике. Они оказались в самую пору.

Нацепив рыбацкую панаму цвета хаки, найденную там же, я отправился в гаражи, по пути приметив, что трава, примятая машиной, медленно поднималась, и моих следов пребывания уже практически не было видно.

Спустя несколько минут я быстрым шагом добрался до гаражного кооператива, размышляя по дороге о том, сколько мне необходимо бензина, чтобы добраться в Новосибирск и оставаться там на ходу какое-то время. Выходило, что литров сорок, а лучше шестьдесят вполне хватит.

В гаражах все было, как я и рассчитывал. Вокруг ни души, смущали лишь некоторые гаражные ворота и двери, распахнутые настежь. Проходя между рядами, я заметил довольно крупную белую собаку неопределенной породы. Завидев меня, она пулей убежала. Видать, ей уже довелось поиметь новый опыт общения с двуногими.Обойдя весь гаражный кооператив, я убедился, что нахожусь в нем один. «Пора приступать к поискам», – решил я и вскарабкался на крышу одного из гаражных рядов.

«Как вскрыть гараж? – спросите вы. – Да очень просто!» В лихие девяностые я, как и все, кому было нечего есть, не сидел без дела и лет в тринадцать – четырнадцать с компанией друзей промышлял вскрытием гаражей. Делал я это просто: залезал на крышу, отдирал рубероид, отрывал доски, которые были под ним, и спокойно проникал внутрь. В основном искал соленья-варенья, которые люди хранили в смотровых ямах гаражей, но находил и много другого очень интересного шпане. В том числе и канистры с бензином, которые потом сливал в речку и поджигал… ух зрелище было! Некоторый опыт в этом промысле пришел с болью. Нужно думать о том, как будешь вылезать, если дверь изнутри открывается только ключом, и о том, что нельзя чиркать спичкой в темном гараже, если там пахнет бензином… Последнее навело меня на мысль: раз уж моей целью являлся именно бензин, то можно пробивать в крышах дырки при помощи балонника и принюхиваться к запаху. Идея казалась хорошей, поэтому так я и поступил.