Павел Тихий - С чистого листа. Война

– Перестань хоть ты, про эту женитьбу. Так потрепавшись еще немного, мы поехали на аэродром. На въездном посту, пришлось долго объяснятся, но кое-как, смогли подтвердить полномочия. Дирижабль в восточную крепость отправлялся через пару часов, и нам даже любезно разрешили подождать вылета в салоне дирижабля, пока его готовили к вылету. В отличие от «придворного» на котором мы прилетели, на этом, салон был самым обычным, лавки, простенькая обшивка, и так как двигатели еще не работали, холод. Укутавшись посильней в тулупы, мы стали коротать время.

– Герд, а ты доволен своей работой?

– Ну в общем да, а почему ты спрашиваешь?

– Сейчас будем создавать, верней немного дополнять службу безопасности. Создавать силы, как бы выразится, которые могут совершать операции за границей, и противодействовать таким же группам здесь. У тебя есть армейский опыт, а со мной ты немало поднабрался, успел понять как комбинации разные выстраивать. Рам хорошо понимает в интеллигентной части, а вот в силовых он слаб. А вот у тебя, я думаю, хорошо получится. Как смотришь на это?

– Так я же мало в этом понимаю.

– Научишься, главное нужные качества в тебе есть, и планировать, руководить получается. А остальное приложится. Так как? Согласен?

– Ну если считаешь, что так надо, то конечно. А с чего начинать? И как с твоей охраной тогда?

– Ну а кто мешает совмещать? Конечно сам уже не будешь со мной ходить, но по хорошему, чтоб бойцы из этой службы этим и занимались. Я как то так думаю.

– Наверно ты прав. Но мне надо осмыслить. Очень уж неожиданно.

– Хорошо, подумай. Я тоже еще не до конца все представляю. Но я на тебя рассчитываю.

– Хорошо. Так за разговорами пролетело время. Дирижабль загрузили, к нам подсели еще двенадцать человек, и мы полетели. Я смотрел в окно, и незаметно для себя уснул. Проснулся от того, что изменился звук моторов. Мы заходили на посадку. Крепость тоже сильно изменилась с осени. Теперь вокруг все было занято палатками, тренировочными площадками, на которых и сейчас тренировались бойцы. Ездила техника. Над крепостью висело сразу три дирижабля. Наш же приземлился рядом с крепостью, на землю. Внутрь мы вошли вместе с прибывшими этим рейсом военными.

Уже выйдя от коменданта, который подсказал нам, где найти нужных нам людей, мне пришла в голову мысль.

– Герд, вот гляди, мы прибыли в гарнизон, ходим здесь, а ведь нам все верят на слово. А на нашем месте может быть кто угодно, например те же Арамейцы. Что скажешь?

– А ведь и правда.

– Вот тебе и первый пункт. Подумай, как сделать, чтоб это исключить.

Рамиро, с командующим гарнизона, мы нашли почти сразу. Они были в одном из внутренних дворов. И стояли возле новой машины, что как раз проходила здесь испытания. Я ее уже видел, еще на заводе. Это было подобие БМП. Такое местное исполнение. За основу которой была мной взята старая, добрая маталыга. Железные гусеницы, шире чем у основы, корпус из алюминия, правда чуть меньше в длину, и чуть выше. Рассчитана на восемь Роксов десанта и двух человек экипажа. Двигатель в центре, ведущий мост спереди. Пулемет поставили обычный, ручной. Но работали над башней под два пулемета, обычного и крупного калибра. Ее уже делали. Пушку пока отмели. На земле у противников еще не появилось, ни техники, ни укрытий. С прицелом на будущее, в конструкцию был заложен запас прочности, были даже изготовлены комплекты навесной брони, и продуманы варианты с мощной пушкой, на месте десантного отсека, но пока и пулеметов было с избытком. Еще даже пуль с сердечником нет. А от обычных, и этой брони хватит. Зато получилась легкой и резвой. Гипотетически ее наверно и плавающей сделать получится, как ни-будь потом попробуем.

– Привет, не ожидал вас тут встретить. Удивился Рамиро.

– Да вот решили заглянуть. Как себя показала? Есть замечания?

– Отлично все, обзор правда из нее не важный, но в остальном нормально вроде. Правда, головой постоянно обо все бьёшься.

– Ну тут просто привычка нужна. Стрелять по ней пробовали?

– Еще нет, только катались пока, завтра собирались.

–С дирижаблями как? Реактивные снаряды как идут?

– Да, ничему не мешают, хорошо встали. Правда на цель наводить, приспособится нужно.

– На сколько, реально попадать получается?

– Ну, если с высоты метров восемьсот – тысячи, то километра на три. Дальше уже если только одним залпом, в том направлении.

– Нормально, должно хватать. Но попробуйте улучшить кучность. Мы, особо не мудрствуя, просто приделали к нижней кромке гондолы, еще по два небольших крыла и к ним подвесили четыре шестиствольные установки, из тех, что на земле на лафетах были. А для прицеливания не придумали ничего лучше, как нанести сетку на стекло пилота.

– Проблемы, когда высота разная, а с одной когда, все отлично.

– Понятно. Слушай, а поехали завтра до Роксов, на БМП прокатимся?

– Далеко до них и грязи много.

– Так кто не дает два или три вездехода в сопровождение взять, да даже дирижабль можно отправить, чтоб если что, на тросах перенес. Просто интересно, сам хочу попробовать.

– Ну давай попробуем, видно было, что Рамиро не очень в восторге от этой идеи. А что там нужно?

– Будем в районе Руги и Зелы, несколько отрядов размещать. По большей части это обсудить хочу. Не стал посвящать его во все. Ну и заодно технику испытаем.

– Так мы ездили, вроде нормально все, завтра обстрелять хотели.

– Обстрелять можно когда угодно. Смысл в том, что техника боевая, под обстрелом как раз редко бывает. Большая часть службы это марши и ожидание. Тут все важно. Вот к примеру засадим мы ее в грязи завтра, а как вытаскивать? Где у нее крюки для тросов? Удобно ли расположены? Молчишь, не знаешь потому что, а это важно. Да до них километров двести пятьдесят, нормальный такой пробег. Если есть недостатки, то сразу проявятся. Так что готовьте на утро. А оттуда можно и дирижаблем забрать.

На рассвете колонна была готова. Первой, шла наша БМП, а следом три легких вездехода. Еще и дирижабль сверху летел. Принять участие в испытании решили и Дрог с Ткалом, который тоже оказался тут. И вот мы тронулись в испытательный пробег. Первый час все было довольно не плохо, если не считать недостатком отсутствие нормального обзора и жуткий шум внутри. Но потом стали вылезать досадные мелочи, в которых согласно поговорке скрывается дьявол. Первое, это то, что нагрелась коробка передач. А поскольку водитель и командир-стрелок сидели по бокам от нее, то это стало для них (то есть для нас с Рамиро) проблемой. Кроме этого оказалось, что двигатель при длительной высокой нагрузке нормально не охлаждается, не хватает ему воздуха. А в десантном отсеке, при открытых люках сильная загазованность, а при закрытых, несмотря на то, что еще весна, температура градусов пятьдесят. Так что наш пробег стал той еще пыткой. Приходилось постоянно меняться местами. Но в остальном, все отлично. Шла мягко и уверенно, застрять не пыталась, сломаться тоже. По лесной дорожке, получалось довольно уверенно держать километров под тридцать. Необходимо было, что то сделать с обзором и высокими температурами и вентиляцией. К счастью таких машин было пока только три. Но корпуса с ходовой, решили начинать делать серийно. Выявленные недостатки в процессе уберем. Для этого серьезных изменений не нужно. Обратно все же повезли ее на дирижабле. Правда сначала от крепости отъехали, чтоб не позорится.