Владимир Поселягин - Крыс. Война миров

– Еще что надо? – деловито поинтересовался я. – Мне, когда я работал в наемниках, удалось утащить не только эту генеральскую машину, но еще и офицерский вездеход-амфибию. На днях продал его в столице Хипса.

– М-м-м, – с понятливой миной протянул тот. – Так вот откуда эта техника взялась. Эту амфибию уже подарили сыну короля, она привела его в восторг.

– Вот жук, – пробормотал я, вспомнив о том лохе, который оказался отнюдь не лохом, что купил у меня немецкий плавающий внедорожник.

– Что у тебя еще есть? – поинтересовался «домовой».

– Большой контейнер вывез с всякими трофеями. Чего только нет, включая боевую технику.

– ТТХ по ним есть? Фото? Видео?

– ТТХ приблизительное, а фото имеется.

Быстро сформировав альбом по боевой авто- и мототехнике вермахта, я отправил его с планшета на сеть «домового». Пришлось сначала со своей сети отправить на планшет, а с него – уже на сеть управляющего поместьем. Там были велосипеды, мотоциклы, разные автомобили, включая грузовые, тягачи, транспортеры, бронетранспортеры, танки и даже самолеты. В общем, все, что я видел собственными глазами, когда у меня уже стояла сеть.

– Много вы вывезли, – удивленно сказал «домовой». – Я уже отправил альбом с товаром хозяину. Он посмотрит и выберет. Если его что устроит, ваша почта у меня есть. Будьте на связи.

– Я продаю не только технику, но и униформу. На фото на солдатах и офицерах она имеется, – уточнил я.

– Буду иметь это в виду, – кивнул «домовой».

Вернувшись к платформе, я так же с охраной вылетел за охраняемую зону, высадил их у поста и полетел в столицу.

– Легкие деньги, – похлопав себя по карману, хмыкнул я.

Я на самом деле не ожидал, что лот с продажей автомобиля представительского класса так сработает. Цена за автомобиль была выше, чем я получал за несколько дней работы. Блин, да не проще ли опускать немцев на технику, чем, вкалывая, зарабатывать такие деньги! Нет, работа инженера мне нравилась, интересная, но если была возможность получить быстрые деньги, то почему нет?

Вот так я и размышлял, пока летел к столице. За время полета с помощью дроида-диагноста комплекса внимательно осмотрел платформу. Маячков не было, не подсадили в поместье. Это радовало. Добравшись до окраины космопорта, сразу полетел по уже знакомым местам. Старьевщики меня узнавали, когда я себе что-то выбирал, был очень занудлив перед покупкой, потому и запомнили. Первым делом я купил шесть малых контейнеров для хранения топлива, залил их и поставил на платформе. Вышло за все, вместе с контейнерами, восемьсот кредитов, да и то три четверти стоили контейнеры. Само топливо не такое и дорогое. В следующий раз покупать контейнеры не придется, соответственно и тратиться так не потребуется.

После топлива была закупка обстановки пассажирского отсека челнока представительского класса со всем необходимым оборудованием и, наконец, закупка медоборудования. Брал третьего поколения. По цене и качеству оно меня устраивало. Взял одну лечебную капсулу и один реаниматор. Перед покупкой внимательно их проверил. Износ минимальный, недолго работали, а мне прослужат приличное время. К обеим капсулам я закупил картриджи, ремкомплекты и другие расходники. Взял с десяток пищевых синтезаторов и картриджи к ним. Запас карман не тянет, я собрался по одному синтезатору установить на каждом судне, можно сказать, это будет мое ноу-хау на Земле. Еще взял два компа для челноков. На этом все, деньги закончились. В основном я их на медоборудование потратил. Нужная вещь.

Почти сразу, при свете дня, я полетел к порталу: нужно вернуться в свой родной мир. В принципе, в королевстве я планировал пробыть несколько дней. Тут и время, чтобы заработать на запчасти и оборудование, ну и обратная дорога, но вышло несколько быстрее. Удачно мне та идея пришла в голову, позаимствовать одну машину у немцев, и еще больше повезло, что «Хорьх» попался.

Добравшись до заповедника, я осмотрелся. Тут еще царил световой день, но я решил не задерживаться. Поэтому прямо днем активировал портал и перебрался в ночь соседнего мира. Там долетел до Житомира и вернулся в свой родной мир. Первым делом связался с дронами охраны ангара, к счастью, там все было хорошо, на мое имущество еще не вышли, это не могло не радовать. Путь к ангару тоже не вызвал у меня нареканий.

По прибытии я сразу активировал ремонтный комплекс, и тот продолжил оснащать челнок, то, чего не хватало, я привез, остались последние штрихи. Вот этими последними штрихами я и занимался последующие сутки, лишь однажды прервавшись на сон. Однако дело было сделано, челнок сиял, покрытый свежей краской, которую я также привез из королевства. Сперва корпус покрыли специальной жаропрочной грунтовкой, потом и краской. Все как и положено. Вот теперь настал тот момент, к которому я так готовился, сначала пробный вылет, полное тестирование всех систем челнока, а потом уже демонстрация.

В самом ангаре было практически пусто, все, что можно, я вывез еще перед полетом в королевство. Пришлось подумать, где найти еще одну тайную базу. Причем так, чтобы не светить свое лицо. Даже думать долго не пришлось. Заброшенных воинских частей в Подмосковье хватало, вот и занял одну, уже никому не нужную. В ремонтных боксах поместил оборудование и имущество, два дрона их охраняли, один остался в ангаре. Так что тут на аэродроме остался один мусор.

Сложнее всего было дождаться наступления темноты. Судовая система маскировки второго поколения, купленная в королевстве, конечно, для Земли неплоха, но глаза у людей не пропали – днем увидят, вот и ждал ночи. Наконец та наступила, дроиды открыли ворота настежь, наверное, впервые с момента аренды ангара, после чего я поднялся на маневровых над бетонным полом и вывел судно наружу. Пока неплохо, все действует. Если что вылезало, комп реагировал и убирал проблему. На бреющем я отлетел от аэродрома и столичных огней километров на тридцать и стал спиралью подниматься, продолжая тестировать челнок в атмосферном полете. Проблемы вылезали – три уже были, их дроиды комплекса стабильно решали. Наконец орбита, я на орбите. Атмосфера на борту была. Однако это не означало, что я сидел в рубке без защиты. На мне был технический скаф четвертого поколения. Отличная вещь, тем более что пробоину на одной из перчаток он зарастил. Система жизнеобеспечения работала стабильно, гравитация не скакала, выдавала стандартную тяжесть. Я даже синтезатор проверил, все работает, пища горячая и съедобная.

Отлетев от Земли к Луне и уйдя за спутник, я почти два часа напрягал все системы суденышка, выискивая разные неполадки. Так крутил челнок, что удивительно, как он не рассыпался, поэтому я радовался: нагрузки тот выдержал. Хорошее судно, крепкое. Так-то неполадки, конечно же, выскакивали, все же судно сыровато, однако я мгновенно реагировал на все проблемы, используя комплекс. По истечении второго часа количество поломок сошло на нет. Одно я теперь знал точно – хотя бы одного дроида-техника на борту иметь желательно, чтобы комп челнока, используя его, решал возникающие проблемы.