Андрей Круз - Отблески тьмы

- Ага.

Обошел распахнутые створки, заглянул.

- Опа... это че?

Высокая машина, вроде того "мерседеса", что носится за мной в колонне на выезд. Какая-то чудная округленная морда с надписью "Штайр", а кузов весь неуклюжий, прямоугольный, сварной, с грубыми дверями. Такой-же "кабриолет-переросток", да еще, кажется... борта бронированные, что ли? Не, не зря же они такие топорные?

Подошел, постучал согнутым пальцем. Точно, стук глухой, броня. Бронеящик вместо салона, от пуль и осколков.

- Федь! - окликнул я. - Это же броня?

- Да ты че? - удивился он, подходя ближе. - Блин, а я прощелкал тогда! Хотя хрен ли, все равно мне грузовик нужен был, и отберут все равно.

- Отберут?

- Насильственно выкупят, так сказать, - поморщился он. - Все бронированное город забирает, закон такой, нам не положено.

Опять "в упор лежа", взгляд на днище. Ага, тут вообще все замечательно, кардан на задний мост и такой же на передний. То есть привод полный.

- Федь, а если на продажу? Денег-то дадут?

- Денег дадут, но... начнется потом, где взял, покажи место, свози разведку. Его если только в последнюю очередь, когда только вон те, - он ткнул стволом ППШ в сторону стоянки. - здесь останутся. Ну и еще момент, раньше не говорил...

- Чего?

- Если честно, думал придержать на те времена, когда поднимусь, - сказал он, усмехнувшись. - Я бы его в Сальцево увез и там катался. Там все проще, никто слова не скажет, главное чтобы не гусеничное было.

Я лишь руки поднял перед собой, засмеявшись:

- Мечта - это святое. Пусть стоит, не буду грязными лапами. Станешь миллионщиком - будешь рассекать, от покушений конкурентов прятаться. Дальше пошли.

Дальше был еще бокс, а в нем две машины - серенький в пятнах "кюбельваген" и вторая - корыто на колесах, с креплением под запаску на капоте и фарами на стебельках. Плоское стекло откинуто вперед, брезентовый тент - назад. И вертлюг под пулемет торчит.

- Видал? - так гордо указал на нее Федька, словно сам ее сделал. - "Швимваген", машина-лодка, сзади гляди.

Я обошел чудной автомобильчик, и увидел немалого размера винт в кольце, задранный сейчас вверх и прикрепленный откидной планкой с крючком. Заглянул в кабину. Четыре места, даже пятеро влезет, обычная небольшая легковушка. Сунулся вниз - привод на четыре колеса, а сама явно легкая до невозможности. И бензина много жрать не должна... никак не должна.

- Федь, а я бы ее себе. Ты чего о ней знаешь?

- А чего надо?

- Ну... грузоподъемность?

- Места четыре? - посмотрел он. - Бери по сто кил на место, типа солдат в экипировке и всей сбруе, и багажник маленький... это еще кил пятьдесят, условно. Четыреста пятьдесят. Примерно. Может чуть больше. Скорость... ну, восемьдесят она должна бегать, насколько я такие знаю.

- То есть если мы с тобой за лампочками дернем, - начал я формулировать концепцию, - Сюда ведь до хрена влезет, а столько на бензин тратить тоже не надо?

- Ну да, - пожал он плечами. - А еще можно какой-нибудь прицепчик придумать на крайняк.

- Вот и я о том, - кивнул я в ответ своим собственным мыслям. - Федь, я эту себе возьму.

- Да ни вопрос, завтра за ней подтянемся, а сегодня на продажу возьмем. - сказал Федька, выходя из бокса на улицу и настороженно оглядываясь.

- А может на жесткую сцепку попробуем? - предложил я. - Поищем тут, наверняка должны быть, сюда ведь машины таскали.

- Думаешь? - озадачился он. - Ну, "Блиц" такого клопа потащит даже не заметив, только как цеплять, что-то не пойму... Хотя проушина под буксир здоровая, хрен сорвешь, - сказал он, поглядев на "швимваген". - Точно, можно ведь. Даже одинарную, не в городе ведь едем и скорость никакая, если чего, прямо на мой крюк. Одним махом двоих побивахом, а завтра...

- Завтра сюда же за запчастями или еще одну заберем.

- А точно, - обрадовался он. - Или две! Вон, еще "кюбеля" на жесткую, и у нас полные карманы пятиэревых монеток.

- Не лопни от жадности, - предостерег я его. - А то повадился кувшин по воду ходить, дальше сам понимаешь.

- Ладно, ладно, суеверный, мля, - засмеялся Федька, потом посерьезнел: - Так. Нужны колеса. С этим там бардак... и вот еще, что вторым берем? Решил?

- Сам чего думаешь?

- Дальше там еще "шнауцер" стоит, - указал он пальцем. - Дальше... дальше ничего, мой "Блиц" был.

- А чего выбирать тогда? - удивился я. - Одного "шнауцера" обуваем, и корытце это самое. Корыто на сцепку, за "шнауцер" сам сяду.

- И то! - кивнул Федька. - Соображаешь, когда надо. Значит так, теперь самый стрём начинается. Идем осторожно, ищем оглядываясь, работать будем по очереди - один в боксе, другой в воротах караулит.

- Без вопросов.

- Тогда пошли. Грузовик туда подгоним, это куча колес, так таскать заманаемся.

- Ясен хрен.

- Номер бокса запоминай, там под таким же номером должны колеса лежать.

Федька подал опеля прямо к воротам склада - крепкого зданьица красного кирпича, с частично прикрытыми воротами, но не до конца все же, знали, что делали. Даже железнодорожный костыль был вбит в гравий, чтобы не захлопнулись, не заразили Тьмой важное место.

Внутри тоже был порядок, видать, кладовщик свое дело знал туго. Стеллажи деревянные, мощные, на них куча ящиков. Заглянул в один - какие-то железяки в масле, точно детали мотора. Во втором сальники в вощеной бумаге нашлись. Ага, да тут же подписано все...

- Колеса в конце, - пояснил Федька.

- Колеса - это хорошо, но ты глянь, сколько запчастей! - поражался я.

- Да вижу. Некогда нам тогда было, в первый раз же все, пока нашли пока все открыли, пока этот склад обнаружили, а то прикинь - стоит куча машин, и все без колес. В общем, до хрена времени ушло, уже чуть не по темноте уезжали.

Колеса лежали стопками у дальней стены. На каждой стопке фанерка с номером, написанным зеленой масляной краской, каждое колесо накачано, чтобы не деформировалось, в общем - верх культуры, я бы такого кладовщика на руках носил и премии каждый день выписывал.

Нашли нужное мгновенно, а заодно быстро осмотрел ряд колес остальных.

- Федь, а ведь тут еще и для тех, что на площадке?

- Не для всех, но есть.

- Тут и на тебя можно подобрать, и на остальное.

- Займемся потом, - согласился он.

Действительно, по тем временам типоразмеров не так чтобы много было, я тут всего три вижу, если откровенно и если очень прикидочно. Все внедорожные, техника же военная, по дискам не скажу, но можно и перебортовать, даже я это умею, труд не велик. Привезти в Углегорск как есть, а уже там, в безопасности, все и сделать.

- Ладно, ты у машины карауль, - сказал я Федьке. - А я буду колеса катать.

- Давай.

Он бегом, топая по бетонному полу, побежал к выходу, а я, натянув прихваченные рукавицы, взялся за первое колесо для "шнауцера". Поставил стоймя и покатил, слушая, как стучит могучий протектор по полу. Серьезное колесо, таким только грязь и месить.