Ганс Грохман - Американский рейд

Вот таким образом, ситуация изменилась наоборот — если раньше, народ толпами бежал с территории бывшего СССР в страну пидоровой (ой, простите, ошибся), передовой демократии, то теперь они, или их богатые родственнички, оставшиеся по каким-либо причинам на Родине, готовы были платить любые деньги, чтобы вырваться из этого кошмара. Именно на эти деньги и нацеливалась Кирина контора, добавлю, что ежемесячный оклад бойца из нашей группы составлял восемь тысяч евро, плюс премиальные, размер которых изменялся от особенностей конкретного задания. Собственно, мне предлагалось собрать группу из любых, на мой выбор ребят, проходивших тогда подготовку в нашем центре, сработать их до уровня профессиональной группы, и выехать с ними Канаду, оттуда, через многочисленные водоемы, проникнуть на территорию Штатов, где уже непосредственно приступать к спасению наиболее богатеньких беженцев.

Схема эвакуации клиентов была достаточно простой, в течение трех дней, после нанесения ядерных ударов, на наиболее крупные аэродромы Америки, стали приземляться самолеты МЧС различных стран мира, среди которых были российские и украинские. Привозили они, как правило, теплую одежду, медикаменты, еду, а обратно забирали тех, кто хотел улететь домой. Естественно, что забрать всех желающих сразу, не мог никто, поэтому в районе таких аэропортов, создавались накопительные лагеря, из которых при определенном везении, люди попадали непосредственно в долгожданный самолет. В таких лагерях и работали люди из конторы, которые принимали у нас «товар». Заезжать в подконтрольные правительству мегаполисы нам было стремно. И мы, согласно эвакуационного плана, останавливались в каком-либо из пригородов, вызывая группу принимающих. Те в свою очередь, выезжали к нам, и, забрав у нас товар, препровождали его непосредственно в самолет, минуя при этом накопительный лагерь.

Большие деньги — большие привилегии, за то их и платили. Должен сказать, что на подобные вещи пытались пробить официальное разрешение у Американских властей, но те пока только отмораживались, и нам приходилось действовать нелегально. Мы были первой и пробной группой нашей конторы, в случае оправдания возложенных на нас надежд, фирма должна была начать заброску следующих групп, так что идеальное выполнение этого задания значило для нас много. Однако мы были не первыми, кто открыл этот вид бизнеса, как мы потом узнали, пионерами данного рынка стали местные частные армии и россияне, что впрочем, не мешало нам выполнять свою работу, по крайней мере, пока не мешало. Хотя было очевидно, что рано или поздно, нам придется пересечься и с другими поисковыми группами, как мы будем при этом расходиться, не знал пока никто, так как не было прецедентов, но в их появлении в ближайшее время никто не сомневался…

… Показавшийся на горизонте Крайслер, заставил скомандовать подъем, и мы начали сборы. Как я и предполагал, это приехали Ждановы, Максим был злее собаки, причиной оказалась пятисотдолларовая взятка начальнику караула, их вообще выпускать не собирались, но деньги сделали свое дело. Позавтракав на скорую руку, мы выехали в направлении Далласа. Кнут, я и Чика, ехали во главе колонны, Фугас пересел к Одинцовым, которые ехали за нами, следом Ждановы, и замыкала шествие машина Симмонсов, в которую пристроился Кит.

Проезжая мимо различных населенных пунктов, мне не давала покоя мысль, какими же должны быть беспорядки, чтобы все силовые структуры США, не могли их взять под свой контроль? Да, я слышал отзывы ребят повидавших в действии бравых американских солдат, храбрых до первой, что интересно не обязательно меткой, очереди со стороны противника. Если у врага был пулемет, то его расстреливали из крупнокалиберных станкачей, засыпали сотнями килограммов сорокамиллиметровых выстрелов к автоматическим гранатометам, или минометными минами. Если с той стороны были минометы, то янки, без предварительного авиаудара опасались подходить хоть сколь-нибудь близко, и то, как правило, внутри бронетехники. Если противник обладал хоть какими-то средствами ПВО, даже устаревшими до полного безобразия, то они систематически, в период от одного месяца до полугода обрабатывались крылатыми ракетами. И только после доклада ракетчиков об уничтожении как минимум девяноста процентов обороноспособности, начинались авиаудары и ввод сухопутных войск. Мы заботимся о жизнях американских солдат, заявляли представители американской армии по связям с общественностью. Да? А кто позаботится о десятках тысяч гражданских, ставших жертвами таких забот о собственных солдатах, кто о них позаботится? А у нас высокоточное оружие, и случайные промахи, которые, к сожалению, иногда случаются, приводят к печальным, но неизбежным потерям среди мирного населения при ведении боевых действий, и бла-бла-бла в том же духе. Доэкономились, что теперь у вас солдаты воевать не умеют. Нет, конечно, и в американской армии есть вполне боеспособные части, например сто первая воздушно-десантная дивизия, тюлени, рэйнжеры, дельта, и некоторые другие, но их катастрофически не хватает в сложившейся ситуации. Однако любая из тех же российских воздушно-десантных дивизий, особенно из обкатанных в Чечне, сто процентов построила бы если не половину, то как минимум треть территории США. Допускаю, конечно, что в той же сто первой не такие бравые ребята, но ведь у Америки это и не единственное боевое подразделение, а если прибавить авиацию, бронетехнику, артиллерию, морпехов и спецуру, то и вовсе непонятно. С другой стороны, если взять ту же банду Сэма, с которой мы вчера столкнулись, ведь и выезды, пусть и хреново, но блокировали, и группа быстрого реагирования у них была, и это все в первые сутки захвата, когда по логике вещей, все должны были предаваться развлечениям. Пусть рядовые бойцы у них и не ахти, но руководство достаточно серьезное…

Так, практически всю дорогу я ломал голову над возникновением в такой стране как США столь сильного, и скоординированного сопротивления существующему режиму. Ехали без происшествий, через каждые два — три часа делая пятиминутные привалы для оправления естественных надобностей, и разминки конечностей. Когда проезжали один из обезлюдненных городков, я остановил колонну возле того, что, судя по всему, когда-то было оружейным магазином.

Зайдя внутрь, ничего интересного, по крайней мере, на первый взгляд не обнаружилось, но я упрямо продолжал искать, и мое упорство, в конце концов, было вознаграждено. Перерыв практически весь магазин, я таки нашел оббитую досками дверь в погреб, оказавшийся по совместительству складом. Наибольшую ценность для нас представляли боеприпасы, однако мы не стали брезговать ни оружием, ни продуктами. Все было упаковано по машинам, и колонна снова тронулась в путь. Обидным было то, что спать теперь в багажнике было невозможно.