Алексей Колесников - Живой

Навстречу нам проехали две машины. Видимо едут из города. Тоже верно, выбраться на дачу и там переждать все. Похоже, уже многие поняли, что произошла страшная катастрофа, и власти особо не справляются. Я тоже думал об этом. Например, наш отряд уже дезориентирован. Никаких четких указаний, никакого руководства. А ведь именно нашему подразделению и карты в руки в подобной ситуации. ОМОНы создавали специально для предотвращения и ликвидации массовых беспорядков. А сейчас отряда, по сути, нет. Пара десятков человек из трех сотен бойцов. Есть, конечно, еще дежурная рота, которую отправили накануне в область, но от них пока нет вестей.

И мне кажется, такая ситуация везде. Мы уже почти весь Ленинский район проехали, а ни одной патрульной машины не встретили. Наверно в отделах то же самое, что и у нас. Заняли оборону в своем здании и ждут прояснения ситуации, указаний сверху. А сверху кто? Те уже давно собрали вещички и бросились спасать свою задницу, наши генералы в первую очередь о себе думают, поди, уже в аэропорту.

У военных должно быть попроще, у них все таки постоянная дислокация личного состава, никто по домам не разъезжается, все находятся в расположении части. У нас прямо в городе стоит часть спецназа внутренних войск. Надо будет наладить с ними связь, созвониться.

— Олег, набери ноль два.

— Сейчас. А зачем?

— Хочу проверить одно предположение. Чутье мне подсказывает, что кончилась милиция в нашем городе. Некому теперь гражданских спасать. Видишь же сам, что на земле никого нет. Все по отделам сидят.

— Автоответчик, не берут трубку.

— Ага, как я и думал. Теперь вся надежда на армию. Интересно, президенту уже доложили? Тут в пору военное положение вводить, комендантский час и так далее.

— О! Смотри, легки на помине, — Олег указал рукой вперед, там, вдалеке, нам на встречу приближался автомобиль со спецокрасом, синяя полоса вдоль всего борта и синие же буквы на капоте. Машина ГИБДД пролетела мимо, за рулем сидел человек в гражданской одежде, а рядом с ним женщина.

— Видел? Похоже, у гайцев черти что творится. Каждый свою шкуру спасает. Ноль два так и не отвечает, — Олег убрал телефон во внутренний карман «Горки».

Мы свернули с Гагарина на Дзержинского и выехали на мост возле железнодорожного вокзала. На середине моста, перегородив всю проезжую часть, развернулся бензовоз MAN, не проехать. Я остановился, не подъезжая близко. С моста нам открылась панорама Советского района, вдалеке поднимались столбы дыма, где-то начались пожары.

— Что делать будем? Так не проедем. В объезд долго, — я не успел договорить.

Бензовоз разорвало, огненный вихрь рванул наружу и устремился к небу. По броне «Тигра» застучали осколки. Мы, инстинктивно пригнулись, но броня защитила. «Хорошо, что остановился подальше», — мелькнуло в голове.

— Ого, вот так приехали, — Сергей аж автомат ухватил покрепче.

Над мостом стоял черный столб дыма, пламя рвалось ввысь. Теперь точно, только в объезд.

— Ноль один позвонить? — спросил Олег.

— А ты пошути, пошути. Возьми и позвони, — ответил я и развернул машину. Времени много потеряли, нужно было торопиться.

— Ало. На мосту по Дзержинского взорвался бензовоз. Тут все в огне, — Олег дозвонился, — Хорошо.

— Дозвонился! Сказали, что приняли, пожарные скоро будут.

— Ну, хоть кто-то работает. Это хорошо, ведь если начнутся пожары, город весь выгорит, — я явственно представил себе охваченный хаосом и пожарами город.

Вообще, не все так плохо, городская архитектура у нас строго соблюдает нормы ГО и ЧС. Расстояние между домами, этажность и стройматериалы, все это должно несколько сгладить ситуацию. Особо опасных и технически сложных объектов строительства в городе практически нет, все на окраинах. В центре стоит несколько новостроек, относящихся к классу уникальных, то есть с высотой около ста метров, большими пролетами и с наличием заглубленной подземной части (полностью или частично) ниже планировочной отметки земли. Но, таких объектов у нас единицы.

Мы опять свернули на Гагарина и, чуть было не столкнулись с вылетевшей на красный свет светофора легковушкой, за рулем которой сидела женщина.

— Паника началась, сейчас люди рванут кто куда. На дорогах пробки будут, надо поторапливаться, — я прибавил газу и увеличил скорость до девяноста километров в час. Если не будем делать остановок, доедем минут за двадцать максимум. Посмотрел на часы, стрелки указывали на семь часов и пятнадцать минут.

— Олег, что происходит? — Вика вела себя спокойно, но было видно, что девушка на грани.

— Эпидемия какого-то вируса. Люди вроде как бешенством заражаются. Нападают друг на друга.

— А где врачи? Почему никто ничего не делает?

— Как так никто? Мы делаем. Вик, ты же все понимаешь сама, не хватает врачей, никого не хватает.

— Что теперь будет? — девушка опустила голову вниз и закрыла лицо руками.

— Все будет хорошо, не волнуйся. Мы переждем эпидемию на базе. Правительство введет режим чрезвычайного положения, введет войска, а они уже наведут порядок. Главное, что мы вместе, — Олег погладил ее рукой по голове.

Насколько я знал, у Олега родителей не было, они с сестрой выросли в детдоме. Потом Олег ушел в армии, воевал в Чечне, по контракту, в разведроте. Там мы с ним и познакомились, я тогда служил в спецроте ВВС, вытаскивал пилотов сбитых самолетов и вертолетов с территории противника. Однажды, «корову» МИ-26, на которой летела рота Олега, сбили «Стингером». Рухнули они под Сержень-Юртом, вышли на связь и сообщили, что ведут бой с превосходящими силами противника. Наше подразделение, как самое ближайшее и мобильное, бросили им на поддержку. Командование наше тогда сработало на удивление оперативно. Под прикрытием штурмовиков мы десантировались в тыл нашим разведчикам, занявшим оборону на высотке. Авиация рассеяла наступающие силы противника по зеленке, а мы поддержали парней огнем, на позиции. К тому времени, среди разведчиков уже было много трехсотых. Я вытащил раненного Олега, валявшегося без сознания, со склона. Его посекло осколками мины, выпущенной духами. Потом узнал, от его сослуживцев, что он мой земляк. Так и сдружились. Практически одновременно вернулись в Челябинск и, решили устроиться в ОМОН, о чем, не жалели.

Мы выехали в район КПЗиса. Под мостами на ЧТЗ уже начала скапливаться автомобильная пробка в обе стороны. Я включил маяки и сирену, ждать мы не могли. На водителей видимо подействовал грозный вид нашего «Тигра», машины прижались друг к другу и мы смогли проскочить по трамвайным путям.

Сразу за мостами мы стали свидетелями еще одной аварии, горели две смятые легковушки. Люди проезжали мимо, не останавливаясь, не пытаясь помочь.