Алексей Изверин - Зима-1

- Значит, надо не привлекать к себе внимания. -Сказала до того молчавшая Ленка.

- Попробуй тут не привлеки, в зоне секретности… -Буркнул в ответ Лешка. -Пошли в корабль. Чем раньше сядем, тем меньше к нам будут цепляться. Только сначала надо переодеться, в гражданке если пойдем, проблемы будут.

Переодеться, особенно когда есть только комбез, это не так долго.

С военными комбезами я раньше дело толком не имел. Ремонтный комбез - это совсем не то, что военный. У ремонтников застежек и настроек меньше, хотя карманов и разных лямок не в пример больше.

Ботинки к этому комбезу полагалось одевать отдельно, я с ними в первый раз помучался, пока не догадался запросить свою память.

Так стало легче.

Сначала одеть комбинезон. Потом застегнуть все молнии, потом ботинки и затянуть синтетические клапаны на голенях. Вот и все, готово.

К тому же, комбез со шлемом герметичен. Внутрь ничего не зальется и не заползет. В зараженных районах это очень важно. Достаточно провалиться ногой в лужу с верхом, как химикаты зальются в ботинок. А химикаты там такие, что они даже кожу ботинок растворят, не то что человеческую.

Плюс еще защита от сканирования паразитных излучений. Тепло рассеивается, шум глушится, воздух смешивается. Великолепная вещь.

Быстро распихав кредитку и чип-карту, я прицепил к поясу перчатки. Застегнул пустые сейчас лямки, на которые должны вешаться кобура ННТ и запасные аккумуляторы. Лямки высокого воротника прижал к плечам, все карманы застегнул.

Выключил экран, и присмотрелся на себя в зеркальную поверхность. Краси-ив… Не хватает только тактического шлема, маски, АСВ и ранца с припасами. Правда, нашивки стажера все портят, но вот это ерунда. Так даже интереснее.

В дверь раздался стук.

- Что застрял-то? Давай, на выход - идем транспорт искать!

- И что его искать? -Я быстро окинул взглядом комнату, которая уже почти успела стать моей родной.

Идти пора.

Долгие коридоры вывели нас на посадочные терминалы.

Через узкие окна была видна колонна грузовиков, идущая через порт и теряющаяся где-то в подземных отстойниках. На громадном боку корабля ползали несколько ремонтных роботов, проверяющих обшивку.

Нас вел Лешка, он лучше ориентировался в мешанине космопорта.

В переходах нам встречались военные, изредка приходилось открывать двери чип-картами.

Попытавшись сканировать окружающее пространство, я столкнулся с просто полной засветкой всей энергетической картины. Равномерный бело-желтый шум, как волны океана. Можно различить что-то на близком расстоянии, но и то не всегда. Обилие аппаратуры космопорта, настоящей, серьезной, создавало такую картину.

- Нам нужен восьмой терминал, там нас должен ждать встречающий. Он нам место на корабле и покажет. -Сказал Лешка.

- Да где этот восьмой терминал? -Пробурчала Ленка. -Лех, поимей совесть, уже минут двадцать бродим вроде как по кругу.

- Не по кругу, тут терминалы так расположены. Знаешь, как устроен космопорт? Есть большая такая вроде бы яма, защитная насыпь, в треть корпуса глубиной, в которую садиться космический корабль. Там его принимают на распорки. Корабль открывает трюмы, уже внизу, через эти трюмы загружается. Или контейнеры цепляются. Вокруг разные причальные и обслуживающие устройства. Но все переходы и перемещение малогабаритных грузов только под керамитовым покрытием. Иногда двигатели начинают фонить. Вот мы сейчас по этой яме и идем, нам надо к носу космолета. Там должны быть пассажирские терминалы.

- А кар нельзя было взять?

- А где ты его видела, этот кар? Я тут вообще ничего не понимаю, это военный коспоморт. Может, тут вообще каров не предусмотрено? Я, например, еще ни одного не видел… Кстати, мы уже почти пришли.

Большая дверь с желтой цифрой "восемь" перед нами разъехалась в стороны, пропуская нас в здоровенное помещение.

Народу в помещении было не протолкнуться. Какой-то народ в комбезах и с самыми разнообразными нашивками медленно двигался в сторону большой прозрачной посадочной трубы. Через большие прозрачные окна был виден нависающий нос корабля.

- Вот, а ты говоришь, долго.

Около входа стоял пост, два человека в комбезах космолетчиков.

- Ребят, кто последний на посадку? -Громко спросил я.

Откликнулась группа рабочих в комбезах и с громадными баулами у ног.

- Становись, за нами будешь.

Очередь двигалась быстро, у каждого тут были чип-карты, которые и служили пропусками. Охранники на входе просто направляли людской поток и смотрели, чтобы не затесались зайцы.

Подошла и наша очередь.

Чиркнули чип-картами по ридеру.

- Вы втроем вместе? Каюта 83, зеленая палуба 2. Она зеленого цвета. В помещения с желтой либо красной цветной маркировкой во время старта не оставать… Ого! -Охранник заметил полоску Спецкорпуса. -Не заходить все равно… Следующий.

Палубу нашли быстро. Небольшая каюта, на десяток человек, была полностью в нашем распоряжении.

- Располагаемся. -Лешка с некоторым трудом открыл лежанку койки, под которой оказался глубокий ящик, и ухнул туда свою сумку. -Все вещи надо под койки, в рундуки. Сейчас начнется ускорение, не нужно, чтобы что-то летало тут по салону. Перед стартом нас предупредят.

- А где остальные? -Обвел я взглядом каюту. -Тут человек десять может поместиться…

Надо же, я впервые на самом настоящем космическом корабле. И ничего такого особенного не ощущаю, не чувствую. Керамитовые стены, полы и потолки, совершенно обычные светильники, по стенам внизу идут кабельные туннели, вверху и внизу тянет воздух вентиляция.

- Да вряд ли кто будет… По третьему сигналу всем надо находиться на кроватях, пристегнутыми. Умеете пристегиваться?

Ленка только фыркнула, как кошка.

- Откуда? -Удивился я. -Я космические корабли только на схемах и на картинках видел до того.

- Значит, никто из вас на первую степень космонавтики не сдавал? Даже в школе?

Ленка нехотя кивнула.

- У нас были в школе, на последнем уровне. Но я уже почти ничего не помню…

- А ты?

- Да нет, не было. Знаю так, немного…

- Ладно, я вам расскажу. Вообще-то, если у нас нету сданной степени космонавтики, то и на борт нас можно допускать только в исключительных случаях. И под присмотром члена экипажа, который так и называется - "стюард". А если по мелочи, тут просто. Во-первых, не надо путаться под ногами экипажа. А во-вторых, при всех маневрах корабля надо пристегиваться. Вот, ремни на койке… Видите? Как только объявлена предстартовая или предманевровая готовности, то надо сразу же идти в каюту. На стартовой и, соответственно, маневровой готовности надо быть уже пристегнутым. Вот в тех ящиках аварийные скафандры…

Зашипела корабельная трансляция.

- Внимание пассажиров. Предстартовая готовность объявляется в три часа сорок минут. Нахождение пассажиров во время предстартовой готовности вне отведенных им помещений не допускается. Спасибо за внимание.