Сергей Переслегин - Война на пороге (гильбертова пустыня)

Коидзуми Дзюинтиро (р. 1942)

Родился 8 января 1942 г. в г. Екосука префектуры Канагава.

Потомственный политик — его дед и отец были депутатами парламента, занимали видные посты в правительстве от ЛДП. Мать — Иосиэ Коидзуми скончалась 30 октября 2001 г. от сердечной недостаточности на 94-м году жизни. Отец также умер.

В 1967 г. — закончил экономический факультет престижного частного университета Кэйо — самого старого в Японии. После этого учился в Лондоне, владеет английским языком.

В «большую политику» Коидзуми вошел в 1970 г., став секретарем члена Палаты представителей (нижней палаты японского Пар- ламента)Такэо Фукуды.

В1972 г. впервые избран депутатом палаты представителей (нижней палаты парламента) от Либерально-демократической партии (ЛДП). Переизбирался 10 раз.

Он сразу же поразил своих соратников по партии своими амбициями.

1979 г. — заместитель министра финансов.

1980 г. — председатель Комитета финансов ЛДП.

1986 г. — председатель Комитета финансов палаты представителей.

1987 г. — первый заместитель председателя комитета парламентской политики ЛДП.

В1988—1989 гг. — министр здравоохранения и социального обеспечения в правительствах Нобору Такэситы и Сосукэ Уно.

В августе 1989 г. стал председателем национального организационного комитета ЛДП, а в 1991 г. — первым заместителем генерального секретаря ЛДП.

В 1992—1993 гг. — министр почты и телеграфа (связи телекоммуникаций) в правительстве Киити Миядзавы. Ушел в отставку, заявив, что все правительство во главе с премьером должно выйти в отставку, взяв на себя ответственность за неудачное выступление ЛДП на парламентских выборах в июле 1993 г..

В1996—1998 гг. — министр здравоохранения и социального обеспечения в правительстве Рютаро Хасимото.

В 1995 и в 1998 гт. баллотировался на пост председателя ЛДП, но не набрал достаточного количества голосов.

До апреля 2001 г. в ЛДП возглавлял фракцию премьер-мини- стра Иосиро Мори, но незадолго до выборов на пост председателя ЛДП вышел из фракции и баллотировался на высший партийный пост как независимый кандидат. На выборы шел с девизом: «Изменить ЛДП, чтобы изменить Японию».

24 апреля 2001 г. избран председателем ЛДП, получил 298 голосов из 484 зарегистрированных для голосования.

26 апреля 2001 г. — избран премьер-министром Японии.

По словам друзей Коидзуми, в течение 30 лет он вынашивал идею реформирования политической и экономической систем Японии. В результате работы исследовательской группы была создана так называемая «Административная реформа», ставшая ключевым элементом избирательной программы нового премьера. Честное заявление, что планируемые им реформы будут болезненными, сошло благодаря его сильной харизме. «Некоторые сравнивают его с рок-звездой, другие называют его пилотом-ка- микадзе».

«Смелый сторонник реформ», «упрямый чудак», «националист- ястреб», «ловкий популист», «второй Горбачев» — все эти прозвища и ярлыки, похоже, прочно пристали к новому премьеру, и ни один из них в полной мере не отражает его кипучую натуру. Нельзя оспорить только одно — этот 61-летний политик разительно отличается от большинства своих коллег.

Коидзуми провозгласил задачей своего правительства «непрерывные реформы». Сформированный им кабинет министров, в

Оцлсь. ПC+UMIM* EMM flЦ*емльм

составе которого пять женщин, пользуется у избирателей рекордно высокой за послевоенный период популярностью.

Однако в декабре 2002 г. в его поддержку высказались лишь 65 процентов опрошенных. Падению популярности кабинета Коидзуми способствует продолжающийся спад в экономике и то, что в области внешней политики Коидзуми на первое место ставит всестороннее сотрудничество с США и поддерживает их агрессивный курс.

При этом Коидзуми стал первым японским премьером, совершившим визит в КНДР.

Королев Сергей Павлович (30.12.1906-14.01.1966)

Главный конструктор ракетно-космических систем, академик, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии.

С. П. Королев родился в г. Житомире в семье учителя. Еще в юности он страстно увлекся авиацией. Ученик одесской стройшко- лы часами пропадал в местном гидроавиационном отряде, помогая готовить машины к полетам; записался в Общество пролетарской авиации, выступал с лекциями, пропагандирующими ее историю, настоящее и будущее, а в 1924 г. сконструировал первый планер. Мечтая создавать самолеты и летать, рабочий-строитель поступил в Киевский политехнический институт, а затем перевелся в Москву. Работая на авиационном заводе, он окончил в 1929 г. Факультет аэромеханики Высшего технического училища, являвшийся тогда центром авиационных инженеров. Дипломный проект Сергея Королева — легкомоторный самолет — отличался оригинальностью и смелостью конструкторской мысли.

В1929— 1930 гг. Королев познакомился с трудами основоположника теории ракетоплавания К. Э. Циолковского и был восхищен его пророчеством: «Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство». В 1933 г., когда под его руководством прошли успешные испытания первой отечественной жидкостной ракеты, Королев писал: «Советские ракеты должны победить пространство».

Начальник ГИРД, а после войны руководитель работ по созданию космических ракет и различных космических аппаратов, Королев упорно шел к намеченной цели. Для миллионов людей он оставался неведомым Главным Конструктором, но дела его потрясали воображение человечества:

• август 1957 г. — СССР запустил сверхдальнюю межконтинентальную многоступенчатую баллистическую ракету.

• 4 октября 1957 г. - СССР запустил первый в мире искусственный спутник Земли.

• 12 апреля 1961 г. — человек в космосе!

Эти даты вписаны золотыми буквами в историю цивилизации, в дальнейшем с помощью систем, построенных при непосредственном участии Королева, состоялись пробные полеты космических кораблей, межпланетных автоматических станций, облет и фотографирование обратной стороны Луны и мягкая посадка на этот естественный спутник Земли, были созданы пилотируемые корабли, отработана аппаратура для полета человека в космос и возвращения на Землю, для выхода из корабля в просторы Вселенной.

Крылов И. (1769-1844)

Русский писатель, баснописец, академик Петербургской АН (1841). Издавал сатирические журналы «Почта духов» (1789) идру- гие. Писал трагедии и комедии, оперные либретто. В 1809—1843 гг. создал более 200 басен, проникнутых демократическим духом, отличающихся сатирической остротой, ярким и метким языком. В них обличались общественные и человеческие пороки. Н. В. Гоголь назвал басни Крылова «... книгой мудрости самого народа».