Алексей Фомичев - Предел невозможного

Энергичная гимнастика, ледяной душ, сытный завтрак немного восстановили нормальное самочувствие, но все равно на работу я ехал до конца еще не отошедшим от ночи. Ясно, что это был не простой кошмар. Мозги до сих пор гудят.

Окончательно отпустило только у управления, куда я приехал с двухминутным опозданием. По лестнице взбегал уже вполне бодрый, полный сил.

Голыбина на месте не было. Уехал по делам. Зато в своем кабинете сидел Березин. Он занимал помещение в другой стороне коридора рядом с отделом кадров и строительным отделом. В приемной сидела пожилая женщина в окружении двух телефонов, нескольких папок, большого калькулятора, электрической пишущей машинки и старого бюро. Когда я заходил, как раз звонил один телефон.

Секретарша подняла трубку, сказала извечное «алло» и свободной рукой стала записывать что-то на листке бумаги. На мой вопрос «у себя?» кивнула и глазами показала на дверь.

Березин был погружен в бумаги. Вернее, он в них зарылся. По уши.

Получить списки требуемых грузов (от ваксы для ботинок и запасных аккумуляторов для фонарей до цинков с патронами к карабинам и пулеметам). Запросить арсеналы и склады, выяснить, есть ли требуемое, сделать заказ. Составить график поставок, исходя из наличия машин и водителей. Согласовать его с комендантом и начальником гарнизона. Оповестить адресаты о выезде машин. Довести график до водителей. Выдать талоны на бензин, масло. Выяснить, в каком состоянии транспорт. Если необходимо — отослать его в мастерские на ремонт или осмотр.

Если учесть, что адресатов около пятидесяти, списки меняются каждый день (причем только в сторону увеличения), надо постоянно запрашивать руководство направления… ну и так далее…

В общем, хорошо еще то, что макушка Березина торчит из-за бумаг. Мог бы и вовсе ухнуть вглубь…

Меня новый начальник встретил уставшим взглядом. Это в восемь-то утра!..

— Томилин! Заходи, садись.

— Кхм! Благодарю.

Я сдержал готовую слететь с языка затертую остроту, мол, сесть всегда успею. Березин не поймет. В этом мире уголовный жаргон и привычки не вошли в быт и выглядели весьма пошло.

Единственный свободный стул из пяти стоял в дальнем конце кабинета. Остальные завалены папками и свертками. Едва я сел, Березин вытащил из кипы бумаг какой-то листок.

— Вот. Надо забросить груз на армейский пост в Кравитей. Потом в Лотургин. Затем заскочить в Стиханск и Илидом. Продовольствие, боеприпасы, амуниция. Почта. Сколько потянет твой джип?

— Тонну и еще сто кило.

— Отлично. Сможешь почти все взять сразу.

— Зачем сразу? — не понял я.

— Чтобы одним рейсом завезти грузы во все места.

Слова Березина окончательно прогнали сонную одурь и заставили заработать мозги с предельной ясностью.

— Петлять по дорогам… Проще вернуться в город и отсюда ехать дальше.

Березин удивленно посмотрел на меня и озадаченно хмыкнул.

— А зачем петлять? От Кравитея до Лотургина есть короткая дорога. Вдоль реки. И до Стиханска можно напрямик проехать.

Я внимательно взглянул на начальника службы, пытаясь понять, шутит ли он или просто не знает?.. Нет, говорит серьезно. Видя, что он либо чего-то не догоняет, либо забыл, попробовал объяснить.

— Путь вдоль нейтральной территории опасен. Тем более там, где нет никакого охранения. Дорога вдоль реки отлично видна издалека. Каждая машина, каждый человек как на ладони. От Лотургина до Стиханска грунтовка идет через холмы и лес. Мест для засады полно… Там даже солдаты не ездят. Чтобы попасть из одного поселка в другой, надо возвращаться обратно километров на семь-восемь, а потом уж катить дальше. И то не факт, что ни на кого не налетишь. Согласно последней сводке, диверсионные и разведывательные отряды каганата активизировали деятельность и проникают все ближе к Самаку. В такой обстановке устраивать вояж к границе — верх безумия.

Березин выслушал меня молча, слегка побледнел и пригладил пальцами бакенбарды. Взгляд стал колючим, неприятным. Выждав несколько секунд, он хрипловатым голосом произнес:

— Сейчас на границе спокойно. Солдаты противника не обнаружены. Можно свободно проехать.

— Обнаружить диверсантов, если они сами этого не хотят, сложно. Сидя в поселке, весь район не проконтролируешь. А патрули далеко не ездят. Да и они вряд ли кого заметят. Я не стану рисковать так глупо из-за того, что надо спешить.

Березин побледнел еще больше.

— Начальник управления отзывался о вас как о смелом и опытном человеке. Рассказал о случае с уничтожением диверсантов противника. Почему же вы теперь так говорите?

— Потому безрассудный риск не имеет ничего общего со смелостью в бою. А опыт как раз и подсказывает, что осторожность — признак ума, а не проявление трусости. Если вам необходимо ускорить доставку грузов на места, привлекайте больше людей и техники. В противном случае будет большая текучесть кадров.

— Почему?

— Из-за высоких потерь.

Поведение Березина меня неприятно удивило. Либо он полный профан в таких делах, либо привык посыпать людей на смерть, мало заботясь о последствиях, и не умеет просчитывать варианты. В любом случае участвовать в его играх я не стану. Если упрется — пойду к Голыбину. В крайнем случае уйду с работы. С таким шефом можно словить пулю очень даже легко…

Видимо, Березин уловил мое настроение. А может, сообразил, что перегнул палку. Прокашлявшись, он опять пригладил бакенбарды и уже другим тоном сказал:

— Хорошо. Возможно, вы и правы. Тогда рассчитайте маршрут сами. Но учтите — сегодня надо завезти грузы во все места. Ваши коллеги обслуживают западное направление и помочь не смогут. А новых людей и машин пока не прислали. Хотя должны были… Сколько вам надо времени на подготовку?

— Две минуты, — более нейтральным голосом произнес я. Отступление Березина и признание им ошибки произвели на меня хорошее впечатление. Даже если они были не искренними. — На карту можно взглянуть?

— Да.

Карта висела на стене. Это была почти полная копия карты в кабинете Голыбина. И тоже с нанесенной обстановкой. Каждодневное обновление — еще одна задача начальника службы.

Я пробежал по ней взглядом, отметил изменения и прикинул маршрут. До Кравитея, в обратную сторону на две трети, к Лотургину, снова обратно на две трети, к Стиханску, в Самак на загрузку и в Илидом. В общей сложности выходило сто тридцать пять километров. С учетом времени на погрузку-разгрузку, на паузы, на состояние дороги — за пять часов управлюсь.

Так и доложил Березину. Тот кивнул, попросил подождать и стал готовить заявки на получение грузов. Следовало сперва заехать на склады, причем как минимум на два. Плюс арсенал, плюс редакция. В общем, мне еще в городе крутиться не меньше часа…