Иар Эльтеррус - Лучшее место на Земле

– Ну как интуиция? – поинтересовался Скрипач.

– Идет машина, одна. Это не «БЛЗ». Или «Сцилла», или «Хаммер», – ответил Ит. – Сидим тихо.

– Не увидят?

– Не должны.

– Может, немного вперед? – предложил Скрипач.

– Можно, – согласился Ит. – Лучше всего был бы «карман»…

– Угу, с живыми пиратами, – хихикнул Скрипач. – Вот бы поразмялись.

Они двинулись вперед, перехватываясь руками за камни. Вскоре обнаружился карман… ну, карман не карман, но что-то наподобие выемки, в которую легко поместилась четырехметровая моторка. Остановились.

– Не увидят, – уверенно заключил Скрипач, глянув вверх. – Стенка помешает.

Ит кивнул.

– Плохо, что оружия нет, – мрачно сказал он. – На ялтинскую дамбу прихватим пару автоматов. Как думаешь?

– Прихватим, – подтвердил Скрипач. – Толку от них, правда… Так, ну и где они?

– Скоро пожалуют. Минут пять, думаю…

Действительно, через несколько минут оба услышали все нарастающее утробное гудение мотора.

– «Хаммер», – с отвращением заключил Скрипач. – Все-таки «Хаммер»…

– А инициаторы – немцы, – задумчиво сказал Ит. – Которые переводят стрелки на американцев.

– Если исходить из того, что тут был некий аналог Второй мировой войны, – решил блеснуть знанием земной истории Скрипач, – то после нее…

– Она тут была, но в несколько ином виде. В частности, вместо Японии в ней принимало участие Санди Маунтан, на стороне Германии, а у Америки и России существовало соглашение… – Ит не договорил.

Шум мотора усилился, машина подошла совсем близко. Стенка дамбы, за которую они держались, начала слабо вибрировать. Шум нарастал, усиливался, сверху пахнуло горячим воздухом, донесся резкий запах топлива и масла, потом посыпались мелкие камушки.

– Интересно, что они рассчитывают найти? – поинтересовался Скрипач.

– По всей видимости, нас, – предположил Ит. – По их логике, если нас не было в караване – а в караване нас не было, – мы скорее всего где-то на дамбе. «Камни» они вряд ли найдут, их вообще можно разыскать, только если очень хорошо знаешь, что именно ищешь, тем более что я их слегка прикопал… Так о чем я говорил?

– Об аналоге Второй мировой, – напомнил Скрипач.

Разговаривали они приглушенно, но голоса почти не понижали – при всем желании из кабины услышать их было невозможно.

– Так вот. Если помнишь, на той Земле… ну, на той, которую мы знали… В рейхе существовало такое общество, Аненербе.

– А, да. Помню, это я когда-то читал, – кивнул Скрипач. – Значит, аналог?

– Похоже на то. Но тут история все же отличается, и после войны здешний вариант Аненербе занялся площадками и гостями – наиболее перспективное направление, не находишь? Может, они убеждены, что через порталы, которыми являются площадки, они найдут дорогу в Гиперборею или в Атлантиду, как знать. Война окончилась уже давно, но, по всей видимости, члены этого общества сумели сохранить весьма существенные активы…

– Которых хватило, чтобы создать тот же «Транзит», замаскировав его Америкой, бывшей союзницей России. Твари, – скривился Скрипач. – Я все думал, что же мне напоминают их методы работы. Головы в формалине, отрезанные руки и ноги, то, как замучили Сашу… То-то американцы растерялись, когда мы затеяли мероприятие с Ири. Там ведь нормальные люди, не садисты, не моральные уроды, убежденные в своем превосходстве над всеми другими живущими. Они ведь искренне сопереживали, помогали спасти мальчишку, недоумевали по поводу своего же вроде бы «Транзита»…

– Слушай, они, кажется, развернулись, – удивленно сказал Ит. Поднял голову, прислушался. – Точно, прут обратно.

– Через сколько должна пройти наша колонна?

– Через три часа. – Ит задумался. – Ага, тогда ясно. У них, по всей видимости, было задание проверить дамбу, пока не пришли русские. Проверили, дошли до расширения, развернулись и теперь торопятся обратно с докладом, что никого нет.

– Не хотят светиться перед нашими, – согласился Скрипач. – Боятся, паскуды.

Ит ухмыльнулся.

– Да… – протянул он. – Это все-таки надо обладать недюжинным талантом – начать разбираться в собственных проблемах, а в результате налететь на хороший и качественный мировой заговор.

– Ты умеешь, – улыбнулся Скрипач. – У тебя к этому явная предрасположенность.

– У тебя тоже.

– Ну, нет. Куда мне…

«Хаммер» уходил по дамбе обратно, судя по надсадному реву движка, водитель явно торопился проскочить участок дамбы, пока на него не вышла русская колонна.

Колонна пришла не через три часа, как они рассчитывали, а через пять. Караванный, на этот раз незнакомый, объяснил, что их лишние два часа промурыжила таможня – с какой-то радости начали вскрывать коробки с апельсинами, якобы там могут быть наркотики. Лежащие совершенно в открытую «камни» никого не заинтересовали. На всякий случай караванному дали версию: камни используются для того, чтобы придавить брезент, которым закрывают груз, но версия не понадобилась – про камни просто никто не спросил.

– Самый прикол, что мы грузились-то прямо у них под носом! – негодовал караванный. – Склад в ста метрах от таможни! Они ж видели, как мы на погрузке стояли, и на тебе…

– Пока они вас проверяли, по дамбе катался «Хаммер», – пояснил Ит. – Искали нас. Так, Егор, давайте забросим лодку, и погнали. У нас график.

– Ща сделаем. Но наркотики в апельсинах – это все-таки редкий тупизм.

Эта колонна в отличие от «Стелы» состояла из старых «БЛЗ». Караванный пустил «пассажиров» к себе, его напарник пересел в другую машину, и колонна тронулась.

– Поспать не хотите? – предложил Егор.

– С огромным удовольствием, – отозвался Скрипач. – Мы сейчас часика три поваляемся, а потом вас сменим.

– Можно и больше, – радушно предложил караванный. – Дамба хорошая.

– Хорошая, не хорошая, но на фиг вам девять часов за рулем одному париться? – возразил Скрипач. – Ладно. Четыре часа, и меняемся.

– Вас будить или сами проснетесь?

– Сами. – Ит привычно пролез в узкое пространство между сиденьем и стеной, вытянулся на матрасе. – Рыжий, заползай…

– Егор, а кондиционер не работает? – спросил Скрипач.

– Не-а. Опять сломался, падла…

– Хреново. Ладно, поспим и сделаем.

До Стамбула шли больше полутора суток. Сначала долго петляли между островами в Критском море, потом встали на поломку, по счастью уже на суше, под Эдремитом, потом делили дамбу с пассажирским караваном в Мраморном море, в результате чего потеряли три часа. Упрямый турок, который вел караван из пяти переоборудованных для пассажиров круизных «Сцилл», наотрез отказался давать дорогу русским… За это время успели и отоспаться, и пару раз перекусить – Скрипач настоял, хотя есть они до окончания работы не планировали, – а также починить кондиционер, приемник и зачем-то даже печку в кабине, хотя она в принципе бывала необходима только на скандинавских маршрутах, а эта колонна в Скандинавию никогда не ходила.