Артем Левадский - Спасатель

разговор будет короткий - не сдался, подыхай. Хотя, как по мне, они должны

ответить за все. Мы там еще пару дней будем копаться, так что, думаю, еще

насмотримся. Ладно, начинается самое интересное. Потом поговорим. - Александр

отключился, а Ганс вернулся к медкапсулам и начал проверять показания приборов.

***

К огромному сожалению Мета, пираты сопротивления не оказали, поэтому распылять

никого не пришлось. С двух фрегатов сняли четырех пиратов, по два с каждого.

Дроиды, управляемые Иваном, их быстро обыскали, связали и закрыли на крейсере в

небольшой кладовке.

Вообще, как показали последние события, мы оказались не готовы к принятию

заключенных. И если с освобожденными пленниками особых проблем не было - на

крейсере было две каюты для размещения десанта, то с запираемыми помещениями для

тюрьмы было совсем худо. Но мы выкрутились, приспособив кладовку, кинув туда

матрасы и поставив пару дроидов у входа.

Фрегаты, как не представлявшие никакой ценности, отправили в корону местной

звезды, немного подправив их траекторию. Мы же вернулись к месту пиратской базы.

Поручив Ивану вопросы, связанные с пленниками - содержание, допрос и все

остальное, я решил заняться техникой. Одев технический скафандр, погрузив в

штурмбот свой комплекс ремонтных дроидов и дешифратор, я отправился на

обследование кораблей.

Начать я решил с буксира, который визуально выглядел рабочим. Подойдя и

пристыковавшись к нему, я подключил дешифратор к сервисному разъему и начал

взлом искина. Уже через пару минут я имел полный доступ к кораблю. Шлюз открылся,

и я вошел внутрь. Как только я оказался в коридоре, включилось местное освещение.

Корабль был просто загажен: грязь, обрывки какой-то упаковки, я даже удивился,

где в космосе нашли столько мусора.

Я прошел в рубку и осмотрелся. Так как буксир был второго поколения, то

подключения для прямого управления через нейросеть не существовало, все

управление осуществлялось в ручном режиме. Я включил пульт и, присев в кресло

пилота, запустил самодиагностику.

Буксир ATF2689-86, производства империи Авар

Корпус, остаточный ресурс - 58%

Тяговые двигатели MT743, остаточный ресурс - 64% и 66%

маневровые двигатели MMJ45, остаточный ресурс - 55%

реактор тип MR-23, остаточный ресурс - 68%

гиперпривод второго поколения ГП2-13, остаточный ресурс - 35%

гравизахваты 2GP-12-24, остаточный ресурс - 46%

эмиттеры защитные щитов, остаточный ресурс - 56%

топливо - 23% от объема бака

Что ж, пока вроде как должен летать, хотя и требует хорошего ремонта и

обслуживания. По крайней мере, все с этой свалки мы сможем вытащить к ближайшей

системе, если понадобится. Неплохо для начала.

Скинув содержимое памяти местного искина (даже скорее просто вычислителя, так

как до уровня искина он не дотягивал) на встроенную в дешифратор карту памяти, я

отключил пульт и вернулся на свой бот и отправился дальше, осматривать такие

нежданные трофеи.

Из оставшихся кораблей самой целой оказалась яхта. По крайней мере, по

результатам тестирования ее состояние было признано отличным. Мародеры испортили

внутреннюю отделку и разворотили сейфы, в поисках драгоценностей и оружия.

Транспортники висели в пустоте безжизненными тушами. При огромном желании и

наличии верфи их можно было еще восстановить, так как корпуса оказались

достаточно целыми и прочными. В принципе это было характерно для кораблей первых

поколений постройки: это уже после третьего поколения перешли к технологии

сборки кораблей из стандартных блоков.

Осматривая корабли, я везде, где они были, собирал ремонтных дроидов, как целых,

так и поврежденных. Вернувшись на крейсер, дал задание ремонтному комплексу

начать сортировку и ремонт дроидов, пополняя свой ремонтный парк. У меня

появилась мысль, как можно было использовать такое нежданное богатство.

***

Когда я поднялся в кают-компанию, меня уже с нетерпением ждал весь экипаж. Все

текущие работы были завершены и они ждали только меня.

- Ну что могу сказать. Яхта - совершенно рабочая, требует небольшого

косметического ремонта внутри. Буксир - рабочий, но без ремонта, больше чем на

пять-десять прыжков, никуда не уйдет. Я его могу немного подлатать, но чтобы

сделать это капитально и серьезно - нужна верфь.

Транспортники. Корпуса на удивление целые, немного порезаны переборки внутри, но

это лечится. Если поставить реакторы, двигатели и искины - получим четыре

крепких корабля, которые можно будет неплохо продать. Мало того, у меня есть

идеи по их модернизации, так что будут даже лучше, чем были изначально.

По шахтерам - мне кажется, что проще зацепить их буксиром и отогнать к ближайшей

системе, где недорого продать - возни с ними может оказаться больше, чем получим

прибыли. Вот такой расклад у меня. Ваши мысли?

- В принципе неплохо должно получиться. А ты сможешь восстановить транспортники?

- Да, знаний у меня хватает, нужны только требуемые узлы. И можно еще ремонтных

дроидов прикупить, чтобы процесс ускорить. Если будет все необходимое, то за

неделю справлюсь.

- Хорошо, тогда будем готовиться. Что нужно делать?

- Нужно готовить буксир к полету. Проведу небольшое техобслуживание, зацеплю

шахтеры. Сначала отгоним и продадим шахтеров, яхту, купим реакторы, двигатели и

все, что нужно для транспортников, зацепим несколько контейнеров с топливом и с

буксиром вернемся обратно. Восстанавливаем транспортники и отгоняем их на

продажу. Придется немного полетать туда-сюда, но пока других логичных вариантов

я не вижу. Да, надо будет ускорить изучение пилотских баз. Только Тонк и я не

справимся, так что Кер, придется поднапрячься. У тебя есть максимум неделя для

обучения как минимум до четвертого уровня пилота-универсала.

- Я успею, - ответил Кер. - Как раз за неделю выучу и в тренажёре обкатаю.

- Отлично. Ваня, что наши пленные рассказали?

- Все вполне ожидаемо: банда промышляла около пяти лет. Нападали в основном на

транспортники без прикрытия. Старались работать по наводке, было у них пару

осведомителей, но все подробности знал их главный, но его распылил Мет вместе с

фрегатом. Так что в этом направлении пока ничего не могу сказать. Думаю, у СБ

много вопросов к ним будет. Да, яхта принадлежит той девчонке, которая у Ганса в

медкапсуле лежит. За нее запросили неслабый выкуп, сейчас его родственники

собирают, должны были через пару дней платить. Так что надо бы успокоить родных,

что их дочь жива и почти здорова.

- Это обязательно. Ганс, как там твои подопечные?

- С этой девчонкой как раз проще всего - ее, по-видимому, немного щадили, потому