Сергей Поташев - Подходящая работа

«А что, — подумал я, — благодаря премии от руководства смогу купить четвертый уровень „Торговли“. А дополнительный заработок от находок хотя бы частично компенсируется командировочными. Не так уж все и плохо, поэтому полетели!»

Евгений Полоз, 29 лет, гражданин империи

Аратан, техник 2-го ранга

Вот я и на месте! Пять дней путешествия в герметичной коробке тяжелого транспортника остались позади. Те, кто путешествовал в поезде дольше пары часов, меня поймут. Правда, полет на транспортнике по комфортности отличается в лучшую сторону. У меня была своя каюта, а наше с экипажем транспортника меню зависело исключительно от меня — что запрограммирую в синтезаторе, то и будет. Под конец полета довольные пилоты даже разрешили мне понаблюдать за проводимыми маневрами из пустующего кресла оператора огневых систем. И все равно окончания перелета я ждал с нетерпением.

Перед поездкой я просмотрел в Галанете информацию о планете, на которой предстояло побывать. Как уже упоминалось, Нолса была одной из планет, которые были колонизированы Аратаном в Первой волне колонизации. Переселенцев, намеревавшихся обосноваться на этой планете, привлек целый ряд благоприятных факторов, способствующих колонизации. Планета обладала силой тяжести, практически не отличавшейся от стандартной, пригодной для дыхания атмосферой, мягким климатом и местной фауной, не просто годной в пищу, но еще и обладавшей отличным вкусом.

На фауне следует остановиться поподробнее. Благодаря непонятному выверту эволюции к прилету колонистов преобладающим видом на планете оказался буффон — так его назвали разведчики, обнаружившие планету. Это травоядное напоминало овцебыка, но вместо шерсти имело роговые пластины, защищавшие его от хищников. Его мясо, к радости колонистов, было съедобным и обладало приятным вкусом. Еще больше колонисты обрадовались, когда обнаружили, что буффоны могут употреблять в пищу не только эндемические растения Нолсы, но и культурные сорта растений, привезенные колонистами.

Следует признать, что колонисты не сразу поняли, какая удача свалилась на них. Особенно тогда, когда первый урожай колонии на корню был съеден во время миграции травоядных. Но потом в чью-то светлую голову пришла мысль, что буффонятина отлично подходит для колонии, не имеющей развитой промышленности, особенно для налаживания первой статьи экспорта. Мысль оказалась верной — недорогое и вкусное мясо буффонов пользовалось хорошим спросом в центральных мирах, что обеспечило приток средств на развитие колонии. Колония на Нолсе планомерно росла и со временем начала экспортировать целый перечень сельскохозяйственной продукции.

В отличие от многих колоний, после потери связи с метрополией Нолса не впала в дикость. Отсутствие высокотехнологических производств не сильно ударило по планете, изначально ориентированной в основном на сельское хозяйство. Конечно, сверхбольшие хозяйства распались на сотни мелких ферм, но зато ни голода, ни войн на Нолсе не произошло.

К моменту восстановления связи прибывших из Империи разведчиков встретила крепко стоящая на ногах цивилизация, вполне готовая экспортировать значительное количество продукции. К тому времени, когда я прибыл на Нолсу, колония уже вернула себе статус одного из ведущих поставщиков натурального продовольствия. Мягкий климат и живописная природа планеты могли бы сделать ее довольно привлекательной и для туристического бизнеса, но, увы, большинство отдыхающих отпугивала необходимость длительного перелета.

Отсутствие у местной администрации средств на покупку гиперврат было единственной причиной, по которой Нолса все еще прибывала в статусе колонии. Торговля продовольствием хоть и была доходной, но сверхприбылей не приносила.

Таким образом, узнав о Нолсе вышеозначенные подробности, я был не очень удивлен, увидев современного вида космопорт и более чем оживленное движение возле десятка транспортников, находящихся под погрузкой. Подошедшие пилоты подтвердили, что высокий уровень оснащенности космопорта и количество находящихся на взлетных площадках космолетов для колоний довольно редки.

После приземления разыскивать представителей заказчика долго не пришлось — уже при входе в космопорт нас перехватил низенький крепыш. Нейросеть сообщила его имя и должность: Реквин Ваоди, начальник транспортного отдела планетарной администрации Нолсы. Торопливо поздоровавшись, он потащил нас к начальнику порта для оформления груза.

Уже через десять минут все формальности были улажены, и пилоты отправились наблюдать за разгрузкой корабля. Мы же с Ваоди полетели в офис городской службы, где планировалось проведение небольшой презентации. Пока мы ехали, Ваоди рассказал мне, для чего колония закупала «Амбезаны».

Как я уже говорил, основной статьей экспорта Нолсы были сельскохозяйственные продукты, и за их качеством ревностно следили. Для обеспечения такого контроля на Нолсе было создано подразделение, названное Инспекцией сельскохозяйственного контроля. Постоянный (и довольно жесткий) контроль качества обеспечивался ежегодными проверками как уже готовой продукции, так и технологических процессов на всех предприятиях. Поскольку, количество предприятий, осуществляющих такую деятельность, было значительным, а большинство из них располагалось вдалеке от административных центров, инспекция остро нуждалась в недорогом транспорте.

Основной массой слушателей на презентации были представители технической службы — именно те, кто будет отвечать за работоспособность техники, но также присутствовали и обычные служащие, и даже заместитель начальника администрации Зарус Илан.

Мысленно похвалив себя за то, что не поленился сделать небольшую презентацию, я вывел на голоэкран изображение модифицированного «Амбезана» и в течение двадцати минут рассказывал о его технических характеристиках и особенностях эксплуатации. После моего рассказа техники задали мне несколько вопросов по практике его обслуживания, а затем заместитель начальника поинтересовался, сможем ли мы в случае необходимости предоставить запасные части к агрегатам «Амбезана». Я успокоил его, заверив, что склады корпорации готовы предоставить им любое количество необходимых запчастей. В заключение презентации Реквин Ваоди сообщил, что один «Амбезан» уже доставили на стоянку администрации, поэтому все заинтересованные могут посмотреть его, так сказать, «вживую».

После осмотра техники, в процессе которого мне пришлось ответить на новые вопросы техников, я провел демонстрационный полет. В качестве пассажиров в этот полет я пригласил Реквина Ваоди и Заруса Илана. Общее настроение участников презентации было положительным, что говорило о том, что «Амбезаны» большинству понравились. Конечно, они не дотягивали до современных машин по характеристикам, но военная надежность и мизерные расходы на обслуживание с лихвой окупали этот факт. Техникам больше импонировала надежность, а руководство было в восторге от минимизации расходов.