Валентин Русаков - В гости к мертвым

— Мы на Форде выезжаем… и заберу я его наверное под нужды милицейские.

— Да, он бронированный, тебе нужней… а техники мы со Светлого кстати не плохо натаскаем, две НИВЫ там видел точно, да и прочего колесного хватает. Голова пухнет только, где это все размещать, территория-то не резиновая.

— Вот только свою головную опухоль мне не подсовывай Иваныч, — улыбнулся я вытираясь полотенцем у умывальника, — вас в совете много умных, один этот адвокат лысый чего стоит… вот и решайте. Забор со стороны общего сортира можно разобрать, а материалом со Светлого расширить периметр.

— Ишь ты, умный? — хмыкнул Григорий, — да думал я уже об этом, наверное так и сделаем, только не со стороны сортира, Галим сказал там поля запаханные с осени, так что будем до берега Янгиза западную и восточную стены продлевать, на перспективу.

— До реки это правильно… мы видели, как мертвяки упершись в берег какого-то притока Гаргалы, где лед вскрылся, тупо стояли и все, да и на лед, что припаем по берегу не решались зайти, — сказал Костя уже одевшись, — воды наверное боятся.

— Это интересное наблюдение, — сказал Иваныч, — вы завтракать в столовую пойдете?

— Нет, попьем чаю в караулке да с ребятами, что я в нашу группу отобрал надо побеседовать.

— Тогда на ужин приходите.

— Это как денек сложится… не будем загадывать, а то тут некоторые каркают что попало.

— Ну, берегите там себя, — хлопнул меня Григорий по плечу, и напялив поверх неизвестно откуда взявшегося ватника ремень с кобурой вышел из дома.

Мы с Костей подошли к Форту, я открыл боковую дверь и… блин… Костя сделал вид, что ничего не заметил, а я сопя и тихо матерясь скрутил с разложенных пассажирских сидений одеяла, подушки и постельное белье и унес в дом. Залили полный бак опустошив две канистры, убрав их в багажник, поехали к караулке, где уже нас ждали пятеро бойцов.

— Так машину кто водит? — сходу спросил я.

Четверо подняли руки.

— И грузовые?

Один руку опустил.

— Хорошо, трое водителей и двое на подстраховку.

Все, кроме Кости вооружились АКСами и двойным БК, а Костя так и таскает с собой «весло» СВД со вчерашнего дня, ну и пару дробовиков прихватили. На всякий случай закинул в салон пару армейских сухих пайков и две пластиковые полуторалитровки с водой.

— Готовы? — еще раз я всех осмотрел.

Бойцы закивали, хотя… все трое были старше меня по возрасту.

— Ну поехали… Малой, ворота! — крикнул я закрывая дверь.

Выезжая на трассу, внимательно посмотрел на щит, что прикрутили к знаку. «Вы все сдохните» — было написано на нем черным маркером.

— Это что? — спросил Костя.

— Не знаю, — пожал я плечами и покосился на несколько вскрытых консервных банок и осколки от бутылки, — тут Виктор у леера лежал, и битого стекла точно не было.

— Пикник похоже кто-то устроил, ага, на обочине, да дальше поехал… или пошел, — сказал один из мужиков, хмурый, рыжий чуваш, по имени Петр, отчество его я не запомнил.

— И хрен с ним, был бы нормальный пришел бы в форт, — ответил Костя.

Проскочив по трассе мимо зазомбяченой Марььевки, что буквально полукилометре от трассы, сразу поехали на север, к Каргалинской транспортной развязке, от которой решили доехать до границы с Башкирией, а там недалеко до станции, что на пути Оренбург-Уфа… как ее — Мурапталово, в деревне Мураптал. Если получится конечно проехать…

Ехали не быстро, километров пятьдесят в час. Минут через десять пути промелькнул указатель «Анатольевка», и съезд на грунтовку. Притормозил, свежих следов вроде нет, и поехали дальше. Спустя еще пару десятков минут, я остановил машину, не доезжая полкилометра до Каргалинской развязки. Слева АЗС на которой, стоят пара легковушек, а в ста метрах от заправки придорожное кафе с большой парковкой.

— Смотри, наливник, там, на парковке, — показал Костя пальцем на «VOLVO» с бочкой.

— И зомби есть, — буркнул кто-то из мужиков позади.

— Постоим, понаблюдаем… если есть мутант, то покажется, — сказал я и посигналил пару раз.

Мутанта не показалось, и я сдал назад по трасе метров на сто, разорвав дистанцию с мертвяками.

— Выгружаемся, вы страхуете, идем Костя, — сказал я, загнав в приемник «Вепря» магазин на восемь патронов, оттянул и отпустил затвор. Костя проделал тоже самое с «Сайгой» и мы двинулись на подходящих зомби… После первых трех выстрелов на каждого, двое мертвяков развернулись, и ковыляя поплелись к кафе.

— Костя догоняй, я этих успокою.

Всего зомбаков было двенадцать, не считая тех двоих, что блуждали пошатываясь по полю почти в километре от нас. Десятерых успокоили на АЗС и на парковке и двоих в кафе. Костя сразу забрался на бочку топливозаправщика и спустя минуту возни прокричал:

— Бензин… какой не знаю, по запаху октановое число определить не могу.

— В кабине глянь, документы может какие найдешь, — ответил я а сам подошел ближе к КАМАЗу с тентованной фурой, сорвав пломбу открыл одну из дверей и сразу отпрыгнул назад… а то вдруг там каких-нибудь вьетнамцев-нелегалов перевозили. Но внутри были только картонные коробки почти до потолка и пахло какой-то химией. Ага, понятно «procter gamble», что ж, пригодится, однозначно.

— Девяносто пятый! — прокричал Костя.

— А тут бытовая химия, — ответил я и пошел к двухмостовому ГАЗону с будкой с узнаваемым логотипом на борту и надписью «газпром подземремонт», — ага, мечты сбываются.

ГАЗон оказался ремонтной техничкой, но он мне понравился, двухмостовой, отличная резина, ну и сама машина в отличном состоянии. В будка была оборудована как бытовка для работяг ну и инструмент всякий по ящикам.

— Предлагаю отогнать наливник, КАМАЗ и ГАЗона на базу, а потом продолжить рейд.

— Согласен, — кивнул Костя, — воробушек по зёрнышку клюет, да сыт бывает.

— Хороши зёрнышки, — улыбнулся я, и мы пошли к нашей машине, где я сунул нос в автомобильную карту и сказал, — Значит так, вы трое в машины и гоните их в форт, там попросите Виктора, он подкинет вас обратно до трассы, а мы с проскочим до поворота на Салмыш, затем назад и к Анатольевке прокатимся а потом обратно, подберем вас и в сторону вояк рванем.

— Вольво сядет на нашей дороге, низкая очень, — сказал Петр, и скептически посмотрел на бликующую на солнце никелированными деталями машину, — если только отцепить бочку на трассе, КАМАЗ отогнать, на базе отцепить прицеп и вернуться за бочкой.

— Давай так, — кивнул я, и спросил, — кто по профессии?

— Так шофер, — перестал хмурить брови и улыбнулся Петр.

— А как на счет авторемонта и всяких слесарных дел?

— Начальник, у меня тридцать лет стажа, и раньше кроме водилы никто его машину не ремонтировал, это сейчас, водители фур через одного «наездники»… поломалось и он ее в сервис или кукует на дороге в ожидании ремонтной бригады.