Олег Кожевников - Эпоха выживания

Приехав туда, установили на лестнице в подвал бензогенератор. Наших удлинителей как раз хватило, чтобы осветить сам склад и дорогу до первого этажа. После чего начали носить продукты в комнату, где было окно, через которое мы попали в здание. Носили до наступления полной темноты, до шести часов вечера. Аккумуляторы наших фонарей к этому времени уже сильно разрядились, и носить коробки стало очень неудобно. Поэтому на сегодня пришлось прекратить эту работу. Перенеся бензогенератор уже к ГАЗону и установив освещение, мы в течение получаса загрузили, сани и часть грузового отсека. После чего поехали к УРАЛу, ругая себя, что не подумали и не взяли еще третий бензогенератор. Хотя такого случая запланировать мы конечно не могли. Второй самый наш маленький бензогенератор, он обычно стоял на багажнике над кабиной УРАЛа, мы оставили ребятам.

Когда мы подъехали, Валера с Колей уже были в кунге и готовили ужин, нам оставалось только умыться, и можно было сразу садиться за стол. Поужинав, мы выгрузили привезенные коробки прямо на снег, чтобы пока не забивать ящиками с консервами наше жилье.

В этот день Валера с Колей работали тоже до наступления темноты. Они сделали траншею глубиной более трех метров и закончили работать из-за того, что выбрасываемый снегоуборщиком снег не мог с такой глубины попасть наружу, начали мешать стены выкопанной траншеи. Поэтому Валера высказал свое мнение:

— Завтра нужно всем заняться откопкой входа в Метро. Теперь наступает время ручного труда и нужна каждая пара рук. А склад с продуктами, он никуда не денется, как лежали они уже столько лет, так пускай полежат еще.

Николай продолжил:

— придется рыть в снегу ход, глубиной еще метров пять, а может быть и больше потому, что лестница входа в подземный вестибюль, тоже засыпана снегом. Слава Богу, что снег, хорошо спрессованный, и не осыпается, не нужно делать защитной опалубки, да и делать снежные блоки достаточно просто.

После этого Флюр заметил, Володе:

— А ты говорил, что зря взяли сани для снегохода, что с появлением роторных снегоуборщиков, эра погрузчика и «саней-самосвала» кончилась. Эх! Надо было бы и погрузчик с собой привезти.

Потом Саша обобщил все разговоры о рытье прохода в подземные магазины и в Метро:

— Значит, получается, что завтра батя с Флюром будут заниматься привычной для себя работой, перевозкой и разгрузкой снега ну, а нам придется поработать погрузчиком, хорошо хоть траншея широкая, есть, где развернуться.

Я тоже не остался в стороне от этого разговора и пошутил:

— Теперь вы поняли! Черная икра, тем более в таких количествах, просто так не дается. За каждую съеденную икринку, нужно будет бросить хотя бы лопату снега.

Потом посмотрел на Николая и продолжил:

— Исходя из этой логичной мысли, Коля должен в одиночку очистить всю территорию Кремля от снега и наконец, добраться до своей вожделенной мечты — Алмазного фонда.

После этих моих слов, все начали друг друга подкалывать, пока Володя не предложил:

— За предстоящую работу, не съесть ли нам по большому бутерброду с черной икрой…

Все с энтузиазмом его поддержали, и он торжественно выставил на стол уполовиненную банку с икрой и воткнул туда столовую ложку. Пришлось по второму разу за этот вечер разогревать чайник. После этого пиршества, все, наконец, угомонились и улеглись спать.

На следующее утро уже в девять часов, мы все вместе работали по раскопке входа в подземные магазины и Метро. Работа шла, конечно, медленнее чем с погрузчиком, но все равно двигалась, тем более у нас не было перерывов на обогрев. К восьми часам вечера мы все-таки пробили вход в подземный переход между Метро и торговым комплексом Охотный ряд. После этого все работы были закончены и мы крайне уставшие поехали к себе в кунг. Где уже без всякого удовольствия, поужинав бутербродами с черной икрой и баночной ветчиной, сразу улеглись спать.

Наутро, завтрак у нас был такой же, как и вчерашний ужин и в отличие от вчерашнего вечера, он нам всем очень понравился. По моемому мнению, икра после заморозки совсем не потеряла свой вкус. Правда я этого вкуса мог и не помнить. Последний раз пробовал черную икру лет двадцать назад.

После завтрака мы, захватив фонари и кое-какой инструмент для вскрытия запертых помещений, вошли в тоннель. В первую очередь договорились проверить станцию Метро. Дойдя до верхнего вестибюля станции, мы увидели несколько замерзших трупов. Потом Саша с Флюром, начали спускаться по эскалатору вниз и метров через десять наткнулись на сплошной лед. Нижние помещения и туннели были затоплены водой и потом замерзли.

По видимому во время землетрясения, были повреждены туннели под рекой, и вода затопила все Метро. Наверное, и все находящиеся глубоко под землей Кремлевские бункера. Именно такой вывод я сделал, сопоставив два факта затопления: — в глубоких подвалах здания ФСБ и здесь. Когда Саша и Флюр поднялись, мы тут же покинули этот вестибюль. Рядом с замороженными трупами было жутко и очень неуютно.

После посещения вестибюля Метро, мы направились в помещения торгового центра. Перед этим установили бензогенератор в туннеле, недалеко от пробитого нами входа. Там хотя бы осуществлялся доступ свежего воздуха. Протянув удлинители вглубь торгового центра. Зажгли несколько стоваттных прожекторов и хоть немного осветили это царство мрака и холода. Температура здесь была раза в два ниже, чем на поверхности и достигала где-то — 20 градусов.

Разбившись по двое, мы начали по секторам просматривать все магазинчики. Везде был полный разгром, видно тут вовсю орудовали мародеры. Больше было разломано и разбито, чем унесено. Все закрываемые рольставнями магазины, были варварски вскрыты. В процессе обследования, мы с Володей наткнулись на магазин электрических инструментов и оборудования. Там в подсобном помещении нами было найдено, два мини-бензогенератора мощностью девятьсот ватт и весили они меньше десяти килограмм. Мы обрадовались этой находке и сразу их вынесли к работающему генератору. К нему все договорились выносить понравившиеся товары. Здесь уже лежала не очень большая кучка вещей, принесенных другими парами.

Кроме генераторов, с этого магазина Володя прихватил два найденных автомобильных ресивера мощностью в триста и шестьсот ватт. Потом мы еще долго ходили по магазинчикам Охотного ряда. Из всей массы еще оставшихся там товаров, я подобрал только пару красивых, женских золотых швейцарских часов, в подарок Маше и Вике. Володя тоже, что-то нашел в подарок для Гали. Больше мы ничего не обнаружили для себя интересного и вернулись к генератору.

Количество принесенных сюда вещей значительно возросло. Пока никто не появился, мы начали относить все эти товары в ГАЗон. После того как все отнесли, минут через десять подошли и остальные пары, как сказал Володя: