Муравьев Константин - Технарь

- Гаара Нека, - тихо ответила та.

- Ну что же, - помолчав ответил он, -если он, как вы сказали, объявиться, то я обязательно включу вас в его команду.

Посол чему-то усмехнулся. Это заставило полковника насторожиться.

Новый стук в двери

- Господин полковник. Донесение от агента Технаря. Получено только что.

Пожилой креат развернулся в сторону сполотов. Посол на его взгляд лишь пожал плечами и произнес.

- В общем мы с вами договорились.

Фронтир Система -O

Сеичас.

- Управление получено, - доложил искин интегрированного в мой истребитель технического комплекса.

Ну что же, вот у меня и появился шанс пробраться ни тот линкор, что показался мне наиболее интересным. Огромный, массивный. И самое главное, он многолюдный. Пара тысяч экипажа, это как минимум. Вот туда я и направлюсь. Там будет затеряться проще всего. Подключаюсь к системе управления малым истребителем. Первое что делаю, это произвожу полную изоляцию пилота. Он не должен сообщить о захвате своего небольшого кораблика и как-то повлиять на мои дальнеишие деиствия.

Bтoрoe. Отключить боевые системы и систему связи. Теперь истребитель полностью под моим контролем и не сможет самостоятельно, как сообщить о чем-то, так и сбежать от меня, если его искин заподозрит что-то неладное.

Так. Теперь следующии вопрос. Как на него проникнуть, ведь там пилот? И он вряд ли с распростертыми объятиями примет меня и пустит на свое место. Пилог живое существо и тут только одно решение, которым я могу воспользоваться удаленно, имея прямои доступ к консоли -управления кораблем.

- Отключить систему жизнеобеспечения, - дал я команду. Не знаю почему, но сильных угрызений совести у меня особо не было. Видимо, и правда, своя шкура ближе. А жить то хочется. Тем более и какой-никакой шанс на выживание у меня появился.

Так, теперь следующии этап. Пилот наверняка в скафандре и вооружен. Он если и не сейчас, то через некоторое время поймет, что он потерял контроль над своим истребителем и возможно постарается вывести его из строя. Время у него на это есть и его предостаточно. В скафандре ои может продержаться еще, как минимум, троё суток.

Что сделать?

Проверяю доступные функции корабля, вернее истребителя. А это, как известно, малое боевое судно.И в связи со спецификои его применения в нем есть некоторые необычные функции, которых нет на простых кораблях. Во-первых, это защита от захвата и похищения судна. И во-вторых, что-то связанное с автоматическим управлением кораблем при ранении или нетрудоспособности пилота.И что-то такое, наверняка, должно быть и в этом истребителе. Просматриваю доступное меню. Вот,как раз то, что я искал. И что у нас тут? Да. Вариант с нейтрализацией похитителя отпадает. При этом в автоматическом режиме передается сигнал на головной корабль и я его

заблокировать не смогу. Он разовый и отсылается автономным модулем. А вот второй вариант мне нравится. Судно сейчас по факту и так управляется через командное меню, что для искина истребителя, приравнивается к полностью автоматическому режиму, теперь нужно убедить его, что наш пилот нуждается в срочной медицинскои помощи. Тогда система сохранения и восстановления жизни пилота зафиксирует его на некоторое время и вколет лошадиную дозу успокоительного и различных нейтрализаторов. И порядка пяти-семи минут, насколько я знаю, пилот будет напоминать полностью безмозглое растение, не способное ни на какие адекватные осмысленные деиствия. Черт, нужно учиться и еще раз учиться, - уже в которыи раз убедился я в том, что и изучение медицины нужно вытягивать на должныи уровень. Никогда не знаешь, что может тебе пригодиться. Тем более, как я понял, и времени на обучение мне не потребуется особо много по сравнению со всеми остальными.

- Так что, нужно будет заняться этим вопросом, - решил я, - если выживу, конечно.

Но осталась главная проблема, как убедить искин истребителя в том, что пилот подвергается опасности?

А чего убеждать? - усмехнулся я, - зачем делать то, что и так уже сделано. Нужно только передать в систему контроля информацию о том, что отключилась система жизнеобеспечения судна и искин сам примет решение о немедленнои госпитализации пилота, и переходе в полностью автоматическии режим, для возврата на базу. Так я и сделал. И буквально через несколько секунд пилот уже полностью накачанный лекарствами лежал в своем ложемете.

Ну вот и хорошо.

Теперь дальше. Переводим управление на себя, и эмулируем деятельность пилота. У меня не очень много времени, пока тот реально не пришёл в себя. А искину истребителя глубоко фиолетово, сколько прошло времени, для него тoлькo поступила информация о том, что пилот очнулся и взял управление судном нa себя. Осторожно подгоняю корабль ко входу в шахту, где сеичас спрятан и мой средний истребитель. Ну что же, как мне он не нравится, но придется его оставить тут.

Что можно демонтировать и забрать с собои? Да по сути,кроме тестера и мобильного технического комплекса, ничего. Проверяю бластер на поясе, все-таки лезу на территорию врага, а там может произоити все что угодно. И оружие иметь при себе не помешает.

Конечно, если следовать правилам глубокого внедрения, то нужно бы

оружие оставить на судне, иначе оно может демаскировать меня перед

остальными. Однако в моем случае оно может пригодиться, слишком неопределенное будущее меня там поджидает.

Решив для себя этот риторический вопрос, я стравливаю из кабины пилота воздух, для того что бы иметь возможность работать в открытом космосе. Все, я открыл кабину пилота и выбрался наружу, за пределы своего корабля.

Темнота, и яркие звезды. Все это проглядывает сквозь широкое отверстие шахты, напротив которой нахожусь я. Позади меня тьма и запустение. Эта станция явно знавала лучшие времена, но было это уже достаточно давно.

Ладно, хватит любоваться пейзажем, - напомнил я себе о том, что у

меня еще есть дела и их достаточно много. И после этого, посильнее оттолкнувшись от своего корабля, я подлетел к кабине второго истребителя. Пересылаю код открытия, который внес заранее, сбросив старыи. И вот передо мной полулежит тело пилота противника.

Извини, кто бы ты там не был, - мысленно говорю я и, что бы пилот не мучился в будущем, оставлять в живых мне его все равно нельзя, вытащив его из кабины, простреливаю ему голову из своего бластера.

После этого проверяю его карманы, снимаю надетый на него ранец для личных вещей, и отцепив с пояса его оружие, откидываю тело уже мертвого пилота в сторону. Спокойно убираю свои трофеи обратно и засовываю их в кабину опустевшего истребителя.

Дальше, опять возвращаюсь к своему кораблю и забираю оттуда тестер и мобильного ремонтника, отключив их. Затем, отключаю все его системы и перевожу в режим консервации. Теперь он сможет пробыть в таком состоянии, пока в эту шахту не врежется какой-нибудь астероид и не разнесет ее. На последнем шаге герметизирую свой истребитель и закрепляю его магнитными захватами на стенках шахты. Возможно, я еще когда-нибудь вернусь за ним. Он мне нравился. Так что, шанс полетать на этой пташке у меня еще есть.